Sensorët e efektit të sallës kanë aplikime të paqarta, një nga funksionet tipike të sensorëve të efektit të sallës është në industrinë e automobilave, ku pajisja ka përdorime të ndryshme, duke përfshirë në treguesit e nivelit të karburantit automobilistik.
Ekzistojnë dy mënyra që sensorët e efektit të sallës përdoren për të matur nivelin e karburantit. Së pari, në një sistem vertikal float, një magnet i përhershëm është i fiksuar në sipërfaqen e një objekti lundrues, ndërsa sensori është i pajisur në majë të rezervuarit, në përputhje me magnetin.
Pas mbushjes së makinës ose automjetit tuaj, magneti lundrues ngrihet në majë të rezervuarit, duke sjellë fushën magnetike drejt sensorit dhe duke rritur tensionin e sallës. Ndërsa nivelet e karburantit më të ulëta, magneti bie, duke zvogëluar tensionin e sallës paralelisht.
Si dhe matjen e karburantit, sensorët e efektit të sallës zakonisht përdoren për kohën shpejtësinë e pjesëve rrotulluese si rrota dhe boshte, dhe janë veçanërisht të dobishëm në 'takometra' të ndryshëm, të cilët matin gjëra të tilla si shpejtësia e automjetit dhe rpm.
Sensorët e efektit të sallës janë veçanërisht të dobishëm në kushte kur gjërat si uji, dridhjet ose papastërtia janë të pranishme, të cilat do të ndikonin në sensorët optikë dhe të dritës. Kjo është arsyeja pse ato janë veçanërisht të efektshme në aplikimet industriale, pasi fushat magnetike nuk mund të ndërpriten nga faktorët e jashtëm.