சார்ஜிங் பைல் இண்டஸ்ட்ரியில் EMC மின்காந்த இணக்கத்தன்மை தொழில்நுட்பத்தின் பகுப்பாய்வு

சார்ஜிங் தொழில்நுட்பம்

ஏசி சார்ஜிங்

மின்சாரம் பொதுவாக 22kW க்கும் குறைவாக உள்ளது, மேலும் சார்ஜ் செய்யும் நேரம் நீண்டது. இரவில் வீட்டில் மெதுவாக சார்ஜ் செய்வது போன்ற தினசரி நீண்ட கால சார்ஜிங் தேவைகளை பூர்த்தி செய்ய வீடுகள், வணிக வாகன நிறுத்துமிடங்கள் மற்றும் பிற இடங்களுக்கு ஏற்றது.

DC சார்ஜிங்

மின்சாரம் பொதுவாக 22kW க்கும் அதிகமாக இருக்கும். 60kW - 240kW என்பது வேகமான சார்ஜிங் பைல் ஆகும், மேலும் 250kW மற்றும் அதற்கு மேல் ஒரு சூப்பர் சார்ஜிங் பைல் ஆகும், இது குறுகிய காலத்தில் அதிக அளவு மின்சாரத்தை நிரப்பக்கூடியது மற்றும் நெடுஞ்சாலை சேவை பகுதிகள், பாஸ்ட் சார்ஜிங் நிலையங்கள் போன்றவற்றில் பெரும்பாலும் பயன்படுத்தப்படுகிறது.

வயர்லெஸ் சார்ஜிங்

மின்காந்த தூண்டல் தொழில்நுட்பம் மிகவும் முதிர்ச்சியடைந்தது மற்றும் அதிக பரிமாற்ற திறன் கொண்டது; காந்த அதிர்வு தொழில்நுட்பம் நீண்ட பரிமாற்ற தூரத்தைக் கொண்டுள்ளது மற்றும் ஒரே நேரத்தில் பல சாதனங்களை சார்ஜ் செய்ய முடியும், ஆனால் இது மிகவும் விலை உயர்ந்தது மற்றும் இன்னும் வளர்ச்சி நிலையில் உள்ளது.

தகவல் தொடர்பு தொழில்நுட்பம்

வயர்லெஸ் கம்யூனிகேஷன்ஸ்

தொலைநிலை கண்காணிப்பு, திட்டமிடல் மற்றும் மேலாண்மைக்கு விரைவான தரவு பரிமாற்றத்தை அடைய 4G மற்றும் 5G நெட்வொர்க்குகளைப் பயன்படுத்தவும்; NB-IoT தொழில்நுட்பமும் பயன்படுத்தப்படலாம், இது குறைந்த மின் நுகர்வு மற்றும் பரந்த கவரேஜ் கொண்டது, மேலும் அதிக தரவு பரிமாற்ற விகிதங்கள் தேவைப்படாத சாதனங்களுக்கு ஏற்றது.

வயர்டு கம்யூனிகேஷன்ஸ்

ஈத்தர்நெட் வேகமான பரிமாற்ற வேகம் மற்றும் வலுவான எதிர்ப்பு குறுக்கீடு திறன் ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது, மேலும் சார்ஜிங் பைல்கள் மற்றும் பின்னணி மேலாண்மை அமைப்புகளுக்கு இடையே நிலையான இணைப்புக்காகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது; RS485 பேருந்து குறைந்த விலை மற்றும் நீண்ட தொலைத்தொடர்பு தூரத்தைக் கொண்டுள்ளது, மேலும் சார்ஜிங் பைல்களுக்குள் தொகுதிகள் இடையே தொடர்பு கொள்ள ஏற்றது.

பேட்டரி மேலாண்மை தொழில்நுட்பம்

பேட்டரி ஆற்றல் மேலாண்மை

பேட்டரி ஆற்றல் மேலாண்மை அமைப்பு மூலம், பேட்டரி சார்ஜிங் மற்றும் டிஸ்சார்ஜிங் துல்லியமாக கட்டுப்படுத்தப்படுகிறது, ஆற்றல் நியாயமான முறையில் அனுப்பப்படுகிறது, மேலும் பேட்டரி பாதுகாப்பான மின்னழுத்தம், மின்னோட்டம் மற்றும் வெப்பநிலை வரம்பிற்குள் செயல்படுவதை உறுதிசெய்து, இதனால் பேட்டரி திறன் மற்றும் ஆயுளை மேம்படுத்துகிறது.

பேட்டரி வெப்ப மேலாண்மை

பேட்டரியில் இருந்து வெப்பத்தை அகற்ற குளிரூட்டியை சுழற்றுவதற்கு திரவ குளிரூட்டும் முறையைப் பயன்படுத்தவும்; அல்லது பேட்டரி சரியான வெப்பநிலையில் இயங்குவதை உறுதிசெய்ய, வேலை செய்யும் திரவத்தின் கட்ட மாற்ற வெப்ப பரிமாற்றக் கொள்கையைப் பயன்படுத்தி பேட்டரி வெப்பத்தை விரைவாகச் சிதறடிக்க வெப்ப குழாய் தொழில்நுட்பத்தைப் பயன்படுத்தவும்.

ஆற்றல் சேமிப்பு மற்றும் மேலாண்மை தொழில்நுட்பம்

ஒளிமின்னழுத்த சேமிப்பு மற்றும் சார்ஜிங் ஒருங்கிணைப்பு

ஒளிமின்னழுத்த மின் உற்பத்தி, ஆற்றல் சேமிப்பு பேட்டரிகள் மற்றும் சார்ஜிங் பைல்களை ஒருங்கிணைத்தல், மின்னூட்ட மின்னோட்டக் குவியல்களுக்கு ஒளிமின்னழுத்த மின் உற்பத்தியைப் பயன்படுத்துதல் மற்றும் ஆற்றல் சேமிப்பு பேட்டரிகளைப் பயன்படுத்தி கட்ட சுமையைச் சரிசெய்து அதிகப்படியான மின்சாரத்தைச் சேமித்து, திறமையான ஆற்றல் பயன்பாடு மற்றும் ஆற்றல் சேமிப்பு மற்றும் உமிழ்வு குறைப்பு ஆகியவற்றை அடையலாம்.

V2G தொழில்நுட்பம்

கிரிட் சுமை குறைவாக இருக்கும் போது மின்சார வாகனங்களை சார்ஜ் செய்யவும் மற்றும் பீக் ஹவர்ஸில் கிரிட் டிஸ்சார்ஜ் செய்யவும், கிரிட் பீக் லோட் ஒழுங்குமுறை மற்றும் அதிர்வெண் பண்பேற்றம் ஆகியவற்றில் பங்கேற்கும் ஆற்றல் திறனை மேம்படுத்துவதற்கு வாகனத்திலிருந்து கட்டம் தொழில்நுட்பம் உதவுகிறது.

மாநில கட்டம்

தொழில்நுட்ப தேவைகள் - சார்ஜிங் நிலைய வடிவமைப்பு

மேம்பட்ட சார்ஜிங் தொழில்நுட்பத்தை ஏற்றுக்கொள்ளுங்கள், வேகமாக சார்ஜிங் மற்றும் மெதுவான சார்ஜிங்கை ஆதரிக்கவும்

மாநில கட்டம்

தொழில்நுட்ப தேவைகள் - பாதுகாப்பு

இது மின்னல் பாதுகாப்பு, தரையிறங்கும் பாதுகாப்பு, மின் பாதுகாப்பு போன்ற கடுமையான பாதுகாப்பு நடவடிக்கைகளைக் கொண்டுள்ளது, மேலும் இயக்க நிலை மற்றும் மின்னோட்டம், மின்னழுத்தம் மற்றும் பிற அளவுருக்களை உண்மையான நேரத்தில் கண்காணிக்க ஒரு அறிவார்ந்த கண்காணிப்பு அமைப்புடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளது.

பெய்ஜிங் ஆற்றல் புதிய ஆற்றல்

தேசிய தரநிலையான GB/T 27930.2—2024 உருவாக்கத்தில் பங்கேற்கவும்

முதல் முறையாக, GB/T 20234.3 DC சார்ஜிங் இடைமுகத்தை ஆதரிக்கும் தகவல் தொடர்பு நெறிமுறை கட்டமைப்பு முறையாக வரையறுக்கப்பட்டுள்ளது, இது இயற்பியல் அடுக்கு, தரவு இணைப்பு அடுக்கு, போக்குவரத்து அடுக்கு மற்றும் பயன்பாட்டு அடுக்கு ஆகியவற்றின் முழு அடுக்கு தொழில்நுட்ப விவரக்குறிப்புகளையும் உள்ளடக்கியது மற்றும் செயல்பாட்டு மட்டு வடிவமைப்பு மற்றும் பதிப்பு பேச்சுவார்த்தை பொறிமுறை போன்ற முக்கிய தொழில்நுட்பங்களை முன்மொழிகிறது.

பெய்ஜிங் ஆற்றல் புதிய ஆற்றல்

தேசிய தரநிலையான GB/T18487.5—2024 உருவாக்கத்தில் பங்கேற்கவும்

GB/T20234.3 DC சார்ஜிங் இடைமுகத்திற்கான மின்சார வாகனங்களுக்கான DC சார்ஜிங் அமைப்பின் பொதுவான தேவைகள், கட்டுப்பாட்டு பைலட் சர்க்யூட், சார்ஜிங் கட்டுப்பாட்டு செயல்முறை போன்றவற்றை இது விரிவாகக் குறிப்பிடுகிறது.

Zhejiang Hongzhou நியூ எனர்ஜி டெக்னாலஜி கோ., லிமிடெட்.

T/ZZB 2263—2021

பைல்களை சார்ஜ் செய்வதற்கான துருவமுனைப்பு இல்லாத DC ரிலேகளுக்கான தொழில்நுட்பத் தேவைகள்.

EMI

குறுக்கீடு நடத்தியது

சார்ஜிங் பைலின் வேலை தற்போதைய ஏற்ற இறக்கம் ஹார்மோனிக்ஸ் உருவாக்குகிறது, இது மின் இணைப்பு வழியாக மின் கட்டத்திற்கு அனுப்பப்படுகிறது.

துல்லியமான மின்னணு உபகரணங்களை அசாதாரணமாக வேலை செய்ய வைப்பது போன்ற பவர் கிரிட்டில் உள்ள மற்ற உபகரணங்களைப் பாதிக்கும்

பவர் உள்ளீட்டில் குறைந்த-பாஸ் வடிகட்டி போன்ற பொருத்தமான வடிப்பானை நிறுவவும்

-

ஈ.எம்.எஸ்

மின்னியல் வெளியேற்ற நோய் எதிர்ப்பு சக்தி

மக்கள் சார்ஜ் செய்யும் துப்பாக்கிகளை பிளக் மற்றும் அன்ப்ளக் செய்யும் போது நிலையான மின்சாரம் வெளியேற்றப்படுகிறது

இது சார்ஜிங் பைல் முடக்கம், தரவு பிழைகள் போன்றவற்றை ஏற்படுத்தலாம்.

இடைமுகத்திற்கான ESD அல்லது TVS

தொடர்பு வெளியேற்றம் ±4kV, காற்று வெளியேற்றம் ±8kV

ஈ.எம்.எஸ்

மின் வேகமான நிலையற்ற வெடிப்பு நோய் எதிர்ப்பு சக்தி

கிரிட் சுவிட்ச் செயல் மற்றும் மின்னல் தாக்குதல்களால் உருவாக்கப்பட்ட வேகமான நிலையற்ற துடிப்பு குழு சார்ஜிங் குவியலை பாதிக்கிறது

சார்ஜிங் ஸ்டேஷன் செயலிழக்கச் செய்கிறது

EMI மணிகள் அல்லது பொதுவான பயன்முறை சுருள்கள்

±2kV

ஈ.எம்.எஸ்

நோய் எதிர்ப்பு சக்தி அதிகரிப்பு

மின்னல் தாக்குதல்கள் மற்றும் பவர் கிரிட் மாறுதல் தூண்டுதல் அலைகள், உடனடி உயர் மின்னழுத்தம் மற்றும் உயர் மின்னோட்டத்தை உருவாக்குகிறது

சார்ஜிங் நிலையத்திற்கு சாத்தியமான சேதம்

Varistor + GDT

தரையில் மின்னழுத்தம் மற்றும் காப்பு எதிர்ப்பைத் தாங்குவதைக் கவனியுங்கள்

எழுச்சி மின்னழுத்தம்

வரிக்கு வரி ±1kV

லைன்-டு-கிரவுண்ட் ±2kV