ການປົກປ້ອງແຫຼ່ງຂອງ Mosfet Gate

 

ການປົກປ້ອງແຫຼ່ງຂອງ Mosfet Gate

ທໍ່ MOT ພະລັງງານມີຂໍ້ດີຫຼາຍຢ່າງ, ແຕ່ວ່າທໍ່ MOG ມີຄວາມສາມາດທີ່ຂ້ອນຂ້າງອ່ອນເພຍທີ່ຈະທົນກັບການໂຫຼດໄລຍະສັ້ນ, ໂດຍສະເພາະໃນການນໍາໃຊ້ຄວາມຖີ່ສູງ. ເພາະສະນັ້ນ, ເມື່ອນໍາໃຊ້ທໍ່ນ້ໍາພະລັງງານ, ວົງຈອນປ້ອງກັນທີ່ສົມເຫດສົມຜົນຕ້ອງໄດ້ຮັບການອະນຸມັດໃຫ້ຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືຂອງອຸປະກອນ.

ວົງຈອນປ້ອງກັນທໍ່ນ້ໍາທໍ່ບໍລິສັດສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນປະກອບມີດ້ານດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:

1) ປ້ອງກັນປະຕູປະຕູ di / dt ຈາກການສູງເກີນໄປ

ນັບຕັ້ງແຕ່ຊິບ driver ຖືກນໍາໃຊ້, ຄວາມບໍ່ຕັ້ງໃຈຂອງຜົນຜະລິດຂອງມັນແມ່ນຕໍ່າ. ການຂັບຂີ່ທໍ່ໄຟຟ້າໂດຍກົງຈະເຮັດໃຫ້ທໍ່ໄຟຟ້າຂັບເຄື່ອນໄປຢ່າງໄວວາ, ເຊິ່ງອາດຈະເຮັດໃຫ້ແຮງດັນໄຟຟ້າລະຫວ່າງທໍ່ລະເບີດ, ຫຼືອາດຈະເຮັດໃຫ້ທໍ່ໄຟຟ້າໄດ້ຮັບຄວາມແຮງສູງເກີນໄປ. di / dt ແລະເຮັດໃຫ້ເກີດການສື່ສານທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ. ເພື່ອຫລີກລ້ຽງປະກົດການຂ້າງເທິງ, ຜູ້ຕ້ານທານແມ່ນມັກຈະເຊື່ອມຕໍ່ໃນຊຸດລະຫວ່າງຜົນຜະລິດຂອງຄົນຂັບ MOY ແລະປະຕູຂອງ MOY. ຂະຫນາດຂອງຜູ້ຕ້ານທານໂດຍທົ່ວໄປແມ່ນຖືກຄັດເລືອກໃຫ້ເປັນຫມຶກຫຼາຍສິບຄົນ.

2) ປ້ອງກັນການ overvoltage ລະຫວ່າງປະຕູຮົ້ວແລະແຫຼ່ງ

ນັບຕັ້ງແຕ່ການກີດຂວາງປະຕູຮົ້ວແລະແຫຼ່ງແມ່ນສູງຫຼາຍ, ການປ່ຽນແປງແຮງດັນໃນລະຫວ່າງການລະບາຍນ້ໍາແລະແຫຼ່ງທີ່ມາຂອງແຮງດັນທີ່ສຸດ, ເຊິ່ງກໍ່ໃຫ້ເກີດແຮງດັນໄຟຟ້າທີ່ສູງຫຼາຍ. ແຮງດັນໄຟຟ້ານີ້ຈະເຮັດໃຫ້ຊັ້ນຜຸພັງປະຕູຮົ້ວບາງໆໃນເວລາດຽວກັນ, ມັນກໍ່ງ່າຍສໍາລັບປະຕູເພື່ອສະສົມຄ່າທໍານຽມແລະເຮັດໃຫ້ຊັ້ນຜຸພັງປະຕູຫນ່ວຍ. ເພາະສະນັ້ນ, ທໍ່ຄວບຄຸມແຮງດັນໄຟຟ້າທີ່ມີຂະຫນາດຂະຫນານກັບປະຕູຮົ້ວຂອງທໍ່ຄວບຄຸມໄຟຟ້າ, MOT TUNTAGE PROTLE TURSTRO STIFSTOR.

3) ປ້ອງກັນການ overvoltage ລະຫວ່າງການລະບາຍລະຫວ່າງການລະບາຍແລະແຫຼ່ງ

ເຖິງແມ່ນວ່າການລະບາຍຄວາມສະຫວ່າງຂອງແຫຼ່ງຂໍ້ມູນທີ່ໃຊ້ໃນການລະບາຍນ້ໍາໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວ, ຖ້າຫາກວ່າການລະບາຍບໍ່ໄດ້ຮັບການປົກປ້ອງໂດຍວົງຈອນປ້ອງກັນຢ່າງກະທັນຫັນຈະຜະລິດແຮງດັນໄຟຟ້າຂອງອຸປະກອນທີ່ລະບາຍນ້ໍາ, ເພາະວ່າມັນທໍາລາຍທໍ່ນ້ໍາ. ການປ່ຽນທໍ່ໄຟຟ້າໄວຂຶ້ນ, ທໍ່ໄຟຟ້າຈະໄວກວ່າເກົ່າ. , ການ overvoltage ທີ່ສູງກວ່າຈະເປັນ. ເພື່ອປ້ອງກັນຄວາມເສຍຫາຍຂອງອຸປະກອນ, ມາດຕະການປ້ອງກັນດັ່ງກ່າວເປັນວົງຈອນ diode diode ແລະ rc snubber circle ມັກໃຊ້.

ໃນເວລາທີ່ປະຈຸບັນມີຂະຫນາດໃຫຍ່ເກີນໄປຫຼືວົງຈອນສັ້ນທີ່ເກີດຂື້ນ, ປະຈຸບັນລະຫວ່າງການລະບາຍນ້ໍາແລະແຫຼ່ງຂອງທໍ່ MOT ພະລັງງານຈະເພີ່ມຂື້ນຢ່າງໄວວາແລະເກີນມູນຄ່າທີ່ໃຫ້ຄະແນນ. ທໍ່ໄຟຟ້າພະລັງງານຕ້ອງໄດ້ປິດລົງໃນເວລາທີ່ກໍານົດໄວ້ໂດຍຂີດຈໍາກັດເກີນໄປ, ຖ້າບໍ່ດັ່ງນັ້ນອຸປະກອນຈະຖືກເພີ່ມຂື້ນ, ດັ່ງນັ້ນວົງຈອນປ້ອງກັນປະຈຸບັນຖືກເພີ່ມເຂົ້າໃນວົງຈອນຫລັກ. ໃນເວລາທີ່ປະຈຸບັນເຖິງເຖິງມູນຄ່າທີ່ແນ່ນອນ, ວົງຈອນຂັບແມ່ນຖືກປິດໂດຍຜ່ານວົງຈອນປ້ອງກັນເພື່ອປົກປ້ອງທໍ່ MOT.

ຮູບພາບຂ້າງລຸ່ມນີ້ສະແດງວົງຈອນປ້ອງກັນຂອງທໍ່ Mos, ເຊິ່ງພວກເຮົາສາມາດເບິ່ງຫນ້າທີ່ຂອງວົງຈອນປ້ອງກັນໄດ້ຢ່າງຈະແຈ້ງ.