Toekomstige tegnologiese deurbrake in kragtoestelle

Namate die kernkomponente van elektriese energie -omskakeling en stroombaanbeheer van elektroniese toestelle, het krag -halfgeleiers 'n groot ontwikkelingspotensiaal in die motor- en industriële velde, en hul vraag neem ook toe.

Voorheen, by die '2023 China Automotive Semiconductor New Ecosystem Forum ' wat in Wuxi gehou is, het Ding Rongjun, 'n akademikus van die Chinese Akademie vir Ingenieurswese, die konferensie bygewoon en 'n toespraak gelewer oor 'Ontwikkeling en toepassing van krag -halfgeleiertegnologie ' ， die ontwikkelingsgeskiedenis van semiese geleiers, die tegniese karakter en toepassings van die kragtekens en die tegniese neigings, die tegniese karakter, die tegniese karakteristiek en die toepassing van die kragtekens en die tegniese neigings, die tegniese kenmerke, die tegniese karakteristiek en toepassings van krag en die tegniese tendens, die tegniese kenmerke, die tegniese karakteristiek en toepassings van krag en die krag van die krag van die krag, die tegniese tendens, die tegniese kenmerke, die tegniese karakteristiek en die toepassing van kragtekens, van krag halfgeleiers in die toekoms word uitgebrei.

Die ontwikkeling van kragtoestelle het industriële veranderinge in die nywerheidsveld bevorder

Akademikus Ding Rongjun is van mening dat krag -halfgeleiers 'elektrisiteit en elektriese ' CPU's is, en krag -halfgeleiers sal gebruik word wanneer energie oorgedra word. Aangesien die wêreld se eerste Germanium-gebaseerde bipolêre transistor in 1947 deur Bell Laboratories in die Verenigde State uitgevind is, het die era van die mikro-elektroniese industrie begin.

Volgens die akademikus Ding Rongjun is die ontwikkelingsgeskiedenis van wêreldwye snelheidsspoor ook 'n geskiedenis van krag-halfgeleier-tegnologie-innovasie en industriële vooruitgang. Van gelykrigterdiodes tot Thyristors is kragelektronika -tegnologie gebore; Die opkoms van tiristors het die bevordering van lokomotiewe van gelykrigter tot fasekontroleerde lokomotieftegnologie bevorder; Van Thyristors tot GTO's is die tegnologiese opgradering van DC -aandrywers na AC -aandrywers gerealiseer;

Van GTO tot IGBT is digitale dryfkrag en beheer gerealiseer, wat die ontwikkeling van hoë snelheids- en swaar spoorwegvervoertegnologie bevorder het.

As ons terugkyk op die ontwikkeling van kragtoestelle, glo die akademikus Ding Rongjun: 'Van die ontdekking van germaniummateriaal tot die hede, was die ontwikkeling van kragtoestelle egter minder as 'n eeu. Met die vereistes van die toepassing het krag -halfgeleiers egter vinnig ontwikkel ， dit het 'n revolusionêre deurbraak in elektroniese tegnologie gemaak en die industriële transformasie van die hele industriële veld bevorder.

'In teenstelling met digitale skyfies, streef digitale skyfies egter gevorderde vervaardigingsprosesse en nuwe produkte vervang ou produkte dikwels. In krag -halfgeleiers, of dit nou 'n diode of 'n IGBT is, het elke toestel sy eie eienskappe en toepassings. Daarom is dit moeilik om te sê dat die opkoms van nuwe toestelle ander toestelle kan vervang, en elke kragtoestel het sy plek vir gebruik.

IGBT is 'n verteenwoordigende produk van die derde tegniese rewolusie van krag -halfgeleiertoestelle

Die eienskappe van IGBT is spanningsaandrywing, hoë insetimpedansie, klein dryfstroom, vinnige skakelfrekwensie, hoë weerstandspanning, toepassingsbereik 600V ~ 6500V, dit kan wyd gebruik word in spoorvervoer, slim rooster, nuwe energie, lug- en skeepsvermoë, AC -frekwensie -omskakeling, windkragopwekking, motoraandrywing, motoraandrywing en ander industriële velde.

Vanuit die perspektief van die vraag gebruik nuwe energievoertuie hoofsaaklik 750V-1200V IGBT's, met 'n jaarlikse vraag van meer as 1 miljoen eenhede, wat plofbare groei toon; Spoorvervoer is die grootste vraagveld vir IGBT's met 'n hoë spanning, met 'n jaarlikse vraag van ongeveer 300,000 eenhede; Op die gebied van nuwe energie gebruik windkragomskakelaars en fotovoltaïese omsetters hoofsaaklik 1200V-1700V IGBT M en H-modules, met 'n jaarlikse vraag van ongeveer 500,000 eenhede; Roostertoepassings gebruik hoofsaaklik 3300V -sweiswerk en 4500V -krimp -IGBT's, met 'n jaarlikse vraag van ongeveer 'n paar duisend.

Nuwe materiale en nuwe topologieë is sleutelpaaie vir toekomstige tegnologiese deurbrake in kragtoestelle

Die ontwikkeling van kragtoesteltegnologie word aangedryf deur die inherente behoeftes van 'Verbetering van prestasie ' en 'Verminder koste '. Daarom, vir die ontwikkelingstendens van krag -halfgeleiertegnologie in die toekoms,

Akademikus Ding Rongjun is van mening dat namate SI-gebaseerde materiale geleidelik hul fisieke perke benader en Moore se wet die prestasiebeperking benader, nuwe materiale en nuwe topologieë die belangrikste pad sal wees vir toekomstige tegnologiese deurbrake in krag-halfgeleiertoestelle. In die toekoms is 'nuwe materiale, nuwe strukture, nuwe verpakking en intelligensie ' om die tegnologiese evolusie van kragtoestelle te verwesenlik.