Ettersom kjernekomponentene i elektrisk energikonvertering og kretskontroll av elektroniske enheter, har Power Semiconductors stort utviklingspotensial i bil- og industrifeltene, og deres etterspørsel øker også.
Tidligere, på '2023 China Automotive Semiconductor New Ecosystem Forum ' som ble holdt i Wuxi, deltok Ding Rongjun, en akademiker ved det kinesiske ingeniørakademiet, på konferansen og holdt en keynote -tale, den tekniske trakten til å bruke kraft og applikasjonen og den tekniske. av makt halvledere i fremtiden er utdypet.

Utviklingen av kraftenheter har fremmet industrielle endringer i det industrielle feltet
Akademiker Ding Rongjun mener at strøm halvledere er 'Elektritet og elektrisk ' CPUer, og at halvledere vil bli brukt når energi overføres. Siden verdens første Germanium-baserte bipolare transistor ble oppfunnet av Bell Laboratories i USA i 1947, har tiden med mikroelektronikkindustrien begynt.
Etter akademikeren Ding Rongjun, er utviklingshistorien til global høyhastighets-jernbane også en historie med power halvlederteknologiinnovasjon og industriell fremgang. Fra likeretterdioder til tyristorer ble Power Electronics Technology født; Fremveksten av tyristorer fremmet avansementet av likeretterelokomotiver til fasekontrollert lokomotivteknologi; Fra tyristorer til GTOS ble den teknologiske oppgraderingen fra DC -stasjoner til AC -stasjoner realisert;
Fra GTO til IGBT har digital drivkraft og kontroll blitt realisert, noe som har fremmet utviklingen av høyhastighets og kraftig jernbanetransportteknologi.
Når han ser tilbake på utviklingen av kraftenheter, mener akademiker Ding Rongjun: 'Fra oppdagelsen av germaniummaterialer til i dag har utviklingen av kraftenheter vært mindre enn et århundre. Imidlertid har Power Semicic -teknologien ikke utviklet industrien, med tull av applikasjonskrav.
I motsetning til digitale brikker, forfølger digitale brikker imidlertid avanserte produksjonsprosesser, og nye produkter erstatter ofte gamle produkter. I Power Semiconductors, enten det er en diode eller en IGBT, har hver enhet sine egne egenskaper og applikasjoner.

IGBT er et representativt produkt av den tredje tekniske revolusjonen av Power Semiconductor Devices
Egenskapene til IGBT er spenningsstasjon, høy inngangsimpedans, liten drivstrøm, rask koblingsfrekvens, høy motstandsspenning, påføringsområde 600V ~ 6500V, det kan brukes mye i jernbanetransport, smart nett, ny energi, luftfart, skipstasjon, AC -frekvenskonvertering, vindkraftproduksjon, motorisk drivkraft, bil og annet industrifelt.
Fra etterspørselsperspektivet bruker nye energikjøretøyer hovedsakelig 750V-1200V IGBT-er, med en årlig etterspørsel på mer enn 1 million enheter, som viser eksplosiv vekst; Jernbanetransport er det største etterspørselsfeltet for høyspent IGBT-er, med en årlig etterspørsel på rundt 300 000 enheter; Innen ny energi bruker vindkraftomformere og fotovoltaiske omformere hovedsakelig 1200V-1700V IGBT M- og H-moduler, med en årlig etterspørsel på rundt 500 000 enheter; Nettapplikasjoner bruker hovedsakelig 3300V sveising og 4500V Crimping IGBTS, med en årlig etterspørsel på omtrent flere tusen.
Nye materialer og nye topologier er nøkkelveier for fremtidige teknologiske gjennombrudd i kraftenheter
Utviklingen av kraftenhetsteknologi er drevet av de iboende behovene til 'Forbedring av ytelsen ' og 'redusere kostnadene '. Derfor, for utviklingstrenden med kraft halvledeteknologi i fremtiden,
Akademiker Ding Rongjun mener at når SI-baserte materialer gradvis nærmer seg sine fysiske grenser og Moores lov nærmer seg ytelsesgrensen, vil nye materialer og nye topologier være nøkkelveien for fremtidige teknologiske gjennombrudd i kraftverkets halvlederenheter. I fremtiden 'Nye materialer, nye strukturer, ny emballasje og intelligens ' for å realisere den teknologiske utviklingen av kraftenheter.