বিএলডিসি মোটরের ইএমসি ডিজাইন এবং বাস্তবায়ন পদ্ধতি

নীতি: ম্যাক্সওয়েলের সমীকরণ অনুসারে, বৈদ্যুতিন চৌম্বকীয় হস্তক্ষেপ বৈদ্যুতিন চৌম্বকীয় তরঙ্গ আকারে প্রচার করে, যা বিকল্প বৈদ্যুতিক এবং চৌম্বকীয় ক্ষেত্রের উপাদানগুলি ধারণ করে। ধাতুগুলিতে উচ্চ বৈদ্যুতিক পরিবাহিতা এবং চৌম্বকীয় ব্যাপ্তিযোগ্যতা থাকে। বৈদ্যুতিন চৌম্বকীয় হস্তক্ষেপ যখন ধাতব ield ালিং স্তরটিতে ঘটনা ঘটে তখন বৈদ্যুতিন চৌম্বকীয় অন্তর্ভুক্তির আইন অনুসারে, বৈদ্যুতিক ক্ষেত্রটি ধাতবটিতে নিখরচায় ইলেক্ট্রনগুলিকে দিকনির্দেশক পদ্ধতিতে স্থানান্তরিত করতে চালিত করবে, যার ফলে একটি প্ররোচিত প্রবাহ তৈরি করা হবে। লেনজের আইন অনুসারে, প্ররোচিত স্রোত দ্বারা উত্তেজিত চৌম্বকীয় ক্ষেত্রটি ঘটনার হস্তক্ষেপ চৌম্বকীয় ক্ষেত্রের বিপরীত, এবং দু'জন একে অপরের উপর হস্তক্ষেপ চৌম্বকীয় ক্ষেত্রের অংশটি কার্যকরভাবে অফসেট করার জন্য সুপারমোজ করা হয়েছে; একই সময়ে, বৈদ্যুতিক ক্ষেত্রের সীমানা শর্ত অনুসারে, ধাতব ield ালিং স্তরটি বৈদ্যুতিক ক্ষেত্রের প্রচারের পথটি কেটে ফেলতে পারে, যার ফলে একটি ঝাল প্রভাব অর্জন করতে পারে।

নির্দিষ্ট অপারেশন: মোটর উত্পাদন প্রক্রিয়াতে, উপাদানের বৈদ্যুতিন চৌম্বকীয় বৈশিষ্ট্যের উপর ভিত্তি করে অ্যালুমিনিয়াম অ্যালোগুলি (যার বৈদ্যুতিক পরিবাহিতা প্রায় 3.5 × 10⁷ এস/এম এবং আপেক্ষিক চৌম্বকীয় ব্যাপ্তিযোগ্যতা 1 এর কাছাকাছি) এবং আয়রন-নিকেল অ্যালো (যেমন উচ্চতর চৌম্বকীয় পরিবহন সহ, যেমন 10-10⁵ যেমন একটি দুর্বল চৌম্বকীয় ক্ষেত্র রয়েছে) একটি দুর্বল চৌম্বকীয় ক্ষেত্রের সাথে। বৈদ্যুতিন চৌম্বকীয় হস্তক্ষেপ ফুটো রোধ করতে শেলের ফাঁক এবং গর্তগুলি হ্রাস করার জন্য লেজার ওয়েল্ডিং, ধাতব সিলান্ট ইত্যাদির মতো উন্নত সিলিং প্রযুক্তি গ্রহণ করুন। উদাহরণ হিসাবে একটি শিল্প অটোমেশন সরঞ্জামগুলিতে বিএলডিসি মোটরটি নিন। এটি একটি অ্যালুমিনিয়াম অ্যালো শেল ব্যবহার করে। সুনির্দিষ্ট সিএনসি প্রসেসিং প্রযুক্তির মাধ্যমে, শেলের জয়েন্টের ব্যবধানটি 0.1 মিমি এর চেয়ে কম, যা কার্যকরভাবে বৈদ্যুতিন চৌম্বকীয় বিকিরণের তীব্রতা হ্রাস করে। ড্রাইভ সার্কিটের জন্য, সার্কিট বোর্ডের আকার এবং তড়িৎ চৌম্বকীয় হস্তক্ষেপের তীব্রতা অনুসারে, উপযুক্ত বেধযুক্ত একটি ধাতব শিল্ডিং কভারটি নির্বাচন করা হয়, যেমন 0.5-1 মিমি বেধের সাথে একটি তামা ield ালানো কভার, এবং ধাতব শাপেলটি সার্কিট বোর্ডের মধ্যে ঝালাই করা হয় যাতে একটি নিম্ন-উদ্দীপক বৈদ্যুতিক সংযোগ তৈরি হয় যাতে একটি নিম্ন-উদ্দীপক বৈদ্যুতিক সংযোগ তৈরি হয়।

দ্রষ্টব্য: ঝালাই নকশা প্রক্রিয়াতে, বিভিন্ন ield াল স্তরগুলির মধ্যে নতুন হস্তক্ষেপ উত্স গঠন এড়াতে বৈদ্যুতিন চৌম্বকীয় সামঞ্জস্যতা নকশা নির্দেশিকাগুলি কঠোরভাবে অনুসরণ করতে হবে। উদাহরণস্বরূপ, স্বয়ংচালিত বৈদ্যুতিন সিস্টেমে, মোটর হাউজিং এবং ড্রাইভ সার্কিট শিল্ডিং কভারটি ক্যাপাসিটারগুলির মাধ্যমে এসি সংযুক্ত হওয়া দরকার এবং সম্ভাব্য পার্থক্যের দ্বারা উত্পন্ন বর্তমানের কারণে সৃষ্ট নতুন বৈদ্যুতিন চৌম্বকীয় হস্তক্ষেপ রোধ করতে অপটোকুপলারগুলির মতো বিচ্ছিন্নতা ডিভাইসগুলি বৈদ্যুতিক বিচ্ছিন্নতার জন্য ব্যবহৃত হয়। তদতিরিক্ত, ield ালানো স্তরটির গ্রাউন্ডিং খুব গুরুত্বপূর্ণ। গ্রাউন্ডিং তত্ত্ব অনুসারে, দক্ষ বৈদ্যুতিন চৌম্বকীয় ield াল অর্জনের জন্য গ্রাউন্ডিং প্রতিরোধের 0.1Ω এর চেয়ে কম কিনা তা নিশ্চিত করা প্রয়োজন।

2। গ্রাউন্ডিং সিস্টেমের যত্ন সহকারে নির্মাণ

নীতি: ওহমের আইন এবং কির্চফের আইন অনুসারে, গ্রাউন্ডিংয়ের মূল উদ্দেশ্য হ'ল বর্তমানের জন্য একটি নিম্ন-প্রতিবন্ধী রিটার্নের পথ সরবরাহ করা, যাতে সরঞ্জামগুলির ধাতব শেলটি পৃথিবীর মতো একই সম্ভাবনায় থাকে। এটি কেবল স্থিতিশীল বিদ্যুৎ জমে থাকা এবং বৈদ্যুতিন চৌম্বকীয় অন্তর্ভুক্তির কারণে সৃষ্ট উচ্চ ভোল্টেজকেই সরঞ্জাম এবং কর্মীদের ক্ষতির কারণ থেকে এড়াতে পারে না, তবে বৈদ্যুতিন চৌম্বকীয় অন্তর্ভুক্তির নীতির ভিত্তিতে বৈদ্যুতিন চৌম্বকীয় হস্তক্ষেপকে কার্যকরভাবে দমন করে। যখন সরঞ্জামগুলিতে বৈদ্যুতিন চৌম্বকীয় অন্তর্ভুক্তি ঘটে তখন গ্রাউন্ডিং সিস্টেমটি দ্রুত পৃথিবীতে প্ররোচিত প্রবাহকে পরিচয় করিয়ে দিতে পারে, যার ফলে সরঞ্জামগুলিতে প্ররোচিত বৈদ্যুতিন শক্তি হ্রাস করে।

নির্দিষ্ট অপারেশন: মোটরটির ধাতব শেলটি একটি উত্সর্গীকৃত গ্রাউন্ডিং তারের মাধ্যমে পৃথিবীর সাথে সংযুক্ত থাকে। তার এবং তারের বর্তমান বহন ক্ষমতা গণনার মান অনুসারে, গ্রাউন্ডিং তারের ক্রস-বিভাগীয় অঞ্চলটি মোটরটির রেটেড পাওয়ার এবং সর্বাধিক শর্ট-সার্কিট কারেন্ট অনুসারে সঠিকভাবে গণনা করা এবং নির্বাচন করা দরকার যা পর্যাপ্ত বর্তমান বহন ক্ষমতা নিশ্চিত করার জন্য উত্পন্ন হতে পারে। একটি 5 কেডব্লিউ শিল্প বিএলডিসি মোটরে, শর্ট সার্কিট কারেন্টের অধীনে বর্তমান বহনকারী প্রয়োজনীয়তাগুলি পূরণ করার জন্য গণনার পরে 6 মিমি-এর ক্রস-বিভাগীয় অঞ্চল সহ একটি তামা গ্রাউন্ডিং ওয়্যার নির্বাচন করা হয়। ড্রাইভ সার্কিটে, যখন একটি মাল্টি-লেয়ার প্রিন্টেড সার্কিট বোর্ড (পিসিবি) ব্যবহৃত হয়, তখন একটি স্তর নির্দিষ্টভাবে স্থল বিমান হিসাবে সংজ্ঞায়িত করা হয় এবং পেশাদার পিসিবি ডিজাইন সফ্টওয়্যার (যেমন আলটিয়াম ডিজাইনার) যথাযথভাবে গ্রাউন্ড ভায়াসকে বিন্যাস করতে ব্যবহৃত হয় যাতে নিশ্চিত হয় যে প্রতিটি উপাদান স্থল পিনগুলি নিকটবর্তী স্থল বিমানের সাথে সংযুক্ত হতে পারে। কিছু কী অ্যানালগ সার্কিট অংশগুলির জন্য যেমন মোটরটির অবস্থান সেন্সর সিগন্যাল প্রসেসিং সার্কিটের জন্য, স্থল সম্ভাব্য পার্থক্যের কারণে সৃষ্ট হস্তক্ষেপকে কার্যকরভাবে হ্রাস করতে একটি একক-পয়েন্ট গ্রাউন্ডিং পদ্ধতি ব্যবহার করা হয়।

দ্রষ্টব্য: পারস্পরিক হস্তক্ষেপ এড়াতে বিভিন্ন গ্রাউন্ডিং সিস্টেমগুলিকে অবশ্যই বৈদ্যুতিন চৌম্বকীয় সামঞ্জস্যতা ডিজাইনের স্পেসিফিকেশনগুলি কঠোরভাবে অনুসরণ করতে হবে। উদাহরণস্বরূপ, চিকিত্সা সরঞ্জামগুলিতে, শক্তিশালী কারেন্ট গ্রাউন্ডিং এবং দুর্বল কারেন্ট গ্রাউন্ডিং অবশ্যই স্বাধীন গ্রাউন্ডিং ট্রাঙ্কগুলি ব্যবহার করতে হবে এবং গ্রাউন্ডিং সিস্টেমের মাধ্যমে দুর্বল কারেন্ট সার্কিটটিতে প্রবেশ করা থেকে শক্তিশালী বর্তমান হস্তক্ষেপ রোধ করতে গ্রাউন্ডিং বাসে সজ্জিত সংযোগগুলি অবশ্যই করা উচিত। একই সময়ে, প্রাসঙ্গিক মান অনুযায়ী (যেমন জিবি 50169-2016 'বৈদ্যুতিক ইনস্টলেশন ইঞ্জিনিয়ারিং গ্রাউন্ডিং ডিভাইস নির্মাণ এবং গ্রহণযোগ্যতা স্পেসিফিকেশন '), গ্রাউন্ডিং সংযোগের নির্ভরযোগ্যতা নিয়মিতভাবে পরীক্ষা করা হয় যাতে গ্রাউন্ডিং প্রতিরোধের সর্বদা নির্দিষ্ট পরিসরের মধ্যে বজায় থাকে তা নিশ্চিত করার জন্য নিয়মিত পরীক্ষা করা হয়।

3। ফিল্টারগুলির যুক্তিসঙ্গত কনফিগারেশন

নীতি: পাওয়ার লাইনে পরিচালিত হস্তক্ষেপে মূলত সাধারণ মোড হস্তক্ষেপ এবং ডিফারেনশিয়াল মোড হস্তক্ষেপ অন্তর্ভুক্ত। সাধারণ-মোড ইন্ডাক্টর দুটি উইন্ডিংগুলিতে সাধারণ-মোড কারেন্ট দ্বারা উত্পাদিত চৌম্বকীয় প্রবাহকে একে অপরকে সুপারিপোজ করার জন্য দুটি তারের সমান্তরাল বাতাসের বিশেষ কাঠামো ব্যবহার করে, যার ফলে সাধারণ-মোড কারেন্টের জন্য একটি উচ্চ প্রতিবন্ধী বৈশিষ্ট্য উপস্থাপন করে এবং কার্যকরভাবে সাধারণ-মোড হস্তক্ষেপকে দমন করে; ডিফারেনশিয়াল-মোড ক্যাপাসিটরের ক্যাপাসিটর (x_c = frac {1} {2 পাই এফসি}) এর ক্যাপাসিটিভ রিঅ্যাক্ট্যান্স বৈশিষ্ট্যের উপর ভিত্তি করে ডিফারেনশিয়াল-মোড কারেন্টের জন্য একটি স্বল্প প্রতিবন্ধী বৈশিষ্ট্য রয়েছে এবং উচ্চ-ফ্রিকোয়েন্সি ডিফারেনশিয়াল-মোড ইন্টারকরেন্স সিগন্যালকে বাইপাস করতে পারে। সিগন্যাল ট্রান্সমিশন লাইনে লো-পাস ফিল্টারটি এলসি সার্কিটের ফ্রিকোয়েন্সি প্রতিক্রিয়া বৈশিষ্ট্যের উপর ভিত্তি করে। সূচক এবং ক্যাপাসিটরের প্যারামিটারগুলি যুক্তিসঙ্গতভাবে নির্বাচন করে, এটি নিম্ন-ফ্রিকোয়েন্সি সংকেতগুলি অতিক্রম করতে দেয় এবং কার্যকরভাবে উচ্চ-ফ্রিকোয়েন্সি হস্তক্ষেপ সংকেতগুলিকে হ্রাস করে।

নির্দিষ্ট অপারেশন: পাওয়ার ইনপুট প্রান্তে, বিদ্যুৎ সরবরাহের ভোল্টেজ, বর্তমান এবং হস্তক্ষেপ ফ্রিকোয়েন্সি পরিসীমা অনুসারে, সঠিক গণনার জন্য সার্কিট বিশ্লেষণ সফ্টওয়্যার (যেমন পিএসপিআইএস) ব্যবহার করুন এবং ফিল্টার গঠনের জন্য উপযুক্ত পরামিতিগুলির সাথে সাধারণ-মোড সূচক এবং ডিফারেনশিয়াল-মোড ক্যাপাসিটার নির্বাচন করুন। উদাহরণস্বরূপ, 220V, 50Hz এসি ইনপুট পাওয়ার সাপ্লাইয়ের জন্য, কমন-মোড ইন্ডাক্টরের সূচকটি 5MH হিসাবে নির্বাচন করা যেতে পারে এবং ডিফারেনশিয়াল-মোড ক্যাপাসিটরের ক্ষমতা 0.47μF হিসাবে নির্বাচন করা যেতে পারে। বিএলডিসি মোটর ড্রাইভ পাওয়ার সাপ্লাইয়ের একটি পরিবারের এয়ার কন্ডিশনার সরবরাহের ক্ষেত্রে, এই প্যারামিটারের সাথে ফিল্টারটি ব্যবহার করার পরে, পাওয়ার লাইনে পরিচালিত হস্তক্ষেপটি অনেক হ্রাস পেয়েছে, প্রাসঙ্গিক বৈদ্যুতিন চৌম্বকীয় সামঞ্জস্যতার মানগুলি পূরণ করে। সিগন্যাল ট্রান্সমিশন লাইনে, সিগন্যালের ফ্রিকোয়েন্সি এবং ব্যান্ডউইদথ অনুসারে, ফিল্টার ডিজাইন তত্ত্বটি উপযুক্ত কাটঅফ ফ্রিকোয়েন্সি সহ একটি লো-পাস ফিল্টার ডিজাইন করতে ব্যবহৃত হয়। উদাহরণস্বরূপ, 1MHz সিগন্যাল ট্রান্সমিশন লাইনের জন্য, লো-পাস ফিল্টারটির কাট অফ ফ্রিকোয়েন্সি গণনা দ্বারা 5MHz এ সেট করা হয়, যা কার্যকরভাবে উচ্চ-ফ্রিকোয়েন্সি হস্তক্ষেপ সংকেতগুলি ফিল্টার করে।

দ্রষ্টব্য: ফিল্টারটির প্যারামিটার নির্বাচনটি অবশ্যই সার্কিটের প্রকৃত প্রতিবন্ধকতা এবং ফ্রিকোয়েন্সি বৈশিষ্ট্যের সাথে সঠিকভাবে মিলে যেতে হবে, অন্যথায় প্রত্যাশিত ফিল্টারিং প্রভাব অর্জন করা যায় না। একই সময়ে, ফিল্টারটির ইনস্টলেশন অবস্থান গুরুত্বপূর্ণ। স্বল্পতম বৈদ্যুতিন চৌম্বকীয় হস্তক্ষেপ প্রচারের পথের নীতিটি অনুসরণ করা, হস্তক্ষেপ উত্স এবং সুরক্ষিত সার্কিটের কাছাকাছি থাকার চেষ্টা করা এবং সংক্রমণ প্রক্রিয়া চলাকালীন হস্তক্ষেপ সংকেতের সংযোগ হ্রাস করা প্রয়োজন।

নীতি: মোটর টি = কে_টিআইয়ের বৈদ্যুতিন চৌম্বকীয় টর্ক সূত্র অনুসারে (যেখানে কে_টি টর্ক ধ্রুবক এবং আমি বর্তমান), পিডব্লিউএম সিগন্যালের ফ্রিকোয়েন্সি এবং শুল্ক চক্রটি মোটরটির বর্তমান এবং ভোল্টেজ পরিবর্তনের হারকে সরাসরি প্রভাবিত করবে, যার ফলে বিভিন্ন ডিগ্রির বৈদ্যুতিন চৌম্বকীয় হস্তক্ষেপ তৈরি করা হবে। যখন পিডব্লিউএম ফ্রিকোয়েন্সি অন্যান্য সার্কিটের প্রাকৃতিক ফ্রিকোয়েন্সি বা সংবেদনশীল ফ্রিকোয়েন্সি দিয়ে অনুরণিত হয়, তখন কম্পনের তত্ত্ব অনুসারে হস্তক্ষেপের তীব্রতা তাত্পর্যপূর্ণভাবে বৃদ্ধি পাবে। এলোমেলো পিডব্লিউএম প্রযুক্তি পিডব্লিউএম সিগন্যালের নির্দিষ্ট ফ্রিকোয়েন্সি ব্যাহত করতে একটি সিউডো-এলোমেলো ক্রম প্রবর্তন করে, যাতে হস্তক্ষেপ শক্তি সমানভাবে বিস্তৃত ফ্রিকোয়েন্সি পরিসরে বিতরণ করা হয়। পাওয়ার স্পেকট্রাম ঘনত্ব তত্ত্ব অনুসারে, এটি কার্যকরভাবে একটি নির্দিষ্ট ফ্রিকোয়েন্সিতে হস্তক্ষেপের তীব্রতা হ্রাস করে।

নির্দিষ্ট অপারেশন: পিডব্লিউএম নিয়ন্ত্রণ অ্যালগরিদম ডিজাইন করার সময়, সংবেদনশীল ফ্রিকোয়েন্সিগুলির সাথে ওভারল্যাপ এড়াতে যুক্তিসঙ্গত পিডাব্লুএম ফ্রিকোয়েন্সি পরিসীমা নির্ধারণের জন্য সিস্টেমের অন্যান্য সার্কিটের অপারেটিং ফ্রিকোয়েন্সিগুলি ব্যাপকভাবে বিশ্লেষণ করতে স্পেকট্রাম বিশ্লেষণ সরঞ্জামগুলি (যেমন এফএফটি বিশ্লেষক) ব্যবহার করুন। এলোমেলো পিডব্লিউএম প্রযুক্তির জন্য, লিনিয়ার প্রতিক্রিয়া শিফট রেজিস্টার (এলএফএসআর) এর উপর ভিত্তি করে একটি সিউডো-র্যান্ডম নম্বর জেনারেটর একটি ফ্রিকোয়েন্সি-পরিবর্তিত নিয়ন্ত্রণ সংকেত উত্পন্ন করতে ব্যবহৃত হয়, যাতে পিডব্লিউএম সিগন্যালের ফ্রিকোয়েন্সি সেট ফ্রিকোয়েন্সি সীমার মধ্যে এলোমেলোভাবে ওঠানামা করে এবং ওঠানামা পরিসীমা সাধারণত 15%হতে পারে। বৈদ্যুতিক গাড়ির বিএলডিসি মোটর নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থায়, এলোমেলো পিডব্লিউএম প্রযুক্তি ব্যবহারের পরে বৈদ্যুতিন চৌম্বকীয় হস্তক্ষেপের তীব্রতা 10 ডিবি দ্বারা বেশি হ্রাস করা হয়েছিল, কার্যকরভাবে সিস্টেমের বৈদ্যুতিন চৌম্বকীয় সামঞ্জস্যতা উন্নত করে।

দ্রষ্টব্য: এলোমেলো পিডব্লিউএম প্রযুক্তি ব্যবহার করার সময়, মোটরটির অপারেটিং পারফরম্যান্সের উপর এর প্রভাব অবশ্যই পুরোপুরি বিবেচনা করা উচিত। ফ্রিকোয়েন্সি এলোমেলো পরিবর্তনের কারণে, মোটরটির টর্ক পালসেশন বাড়তে পারে। মোটর ডায়নামিক্সের নীতি অনুসারে, মোটরটির অপারেটিং স্ট্যাটাসটি রিয়েল টাইমে পর্যবেক্ষণ এবং সামঞ্জস্য করা দরকার। বর্তমান ক্লোজড-লুপ নিয়ন্ত্রণ, গতি ক্লোজড-লুপ নিয়ন্ত্রণ এবং অন্যান্য কৌশলগুলি মোটরটির স্থিতিশীল ক্রিয়াকলাপ নিশ্চিত করতে ব্যবহার করা যেতে পারে।

2। সফট স্টার্ট এবং নরম স্টপ কৌশল বাস্তবায়ন

নীতি: মোটর শুরু এবং থামার মুহুর্তে, বর্তমানের তীব্র পরিবর্তনের কারণে বৈদ্যুতিন চৌম্বকীয় আনয়ন আইন অনুসারে, শক্তিশালী বৈদ্যুতিন চৌম্বকীয় হস্তক্ষেপ উত্পন্ন হবে। নরম স্টার্ট এবং নরম স্টপ কৌশলগুলি পিডব্লিউএম সিগন্যালের শুল্ক চক্র পরিবর্তনের হারকে নিয়ন্ত্রণ করে যাতে মোটরটির বর্তমান এবং ভোল্টেজ ধীরে ধীরে পূর্বনির্ধারিত কার্যকরী সম্পর্ক অনুসারে পরিবর্তিত হয়, যার ফলে কার্যকরভাবে বৈদ্যুতিন চৌম্বকীয় হস্তক্ষেপ হ্রাস করে। উদাহরণস্বরূপ, শুল্ক চক্র পরিবর্তন নিয়ন্ত্রণ করতে একটি তাত্পর্যপূর্ণ ফাংশন ব্যবহার করা বর্তমান এবং ভোল্টেজের পরিবর্তনকে মসৃণ করতে পারে।

নির্দিষ্ট অপারেশন: মোটর এবং সিস্টেমের প্রয়োজনীয়তা অনুসারে স্টার্টআপ পর্যায়ে, 1 এস এর মতো উপযুক্ত স্টার্টআপ সময় নির্ধারণ করুন। এই সময়ের মধ্যে, পিডব্লিউএম সিগন্যালের শুল্ক চক্রটি ধীরে ধীরে মোটর উত্থানের ড্রাইভ ভোল্টেজকে অবিচ্ছিন্নভাবে তৈরি করতে একটি তাত্পর্যপূর্ণ ক্রমবর্ধমান ফাংশনের মাধ্যমে ধীরে ধীরে বৃদ্ধি করা হয়। স্টপিং পর্যায়ে, একটি স্টপ সময়ও সেট করা হয়, যেমন 1.5s এবং পিডাব্লুএম সিগন্যালের শুল্ক চক্রটি মোটরটির ধীর গতিতে অর্জনের জন্য ধীরে ধীরে একটি তাত্পর্যপূর্ণ হ্রাসকারী ফাংশনের মাধ্যমে হ্রাস করা হয়। একটি লিফটের বিএলডিসি মোটর ড্রাইভ সিস্টেমে, নরম স্টার্ট এবং নরম স্টপ কৌশলগুলি গ্রহণ করার পরে, বৈদ্যুতিন চৌম্বকীয় হস্তক্ষেপ উল্লেখযোগ্যভাবে হ্রাস পেয়েছে এবং লিফট অপারেশনের মসৃণতা উন্নত করা হয়েছে।

দ্রষ্টব্য: সফট স্টার্ট এবং সফট স্টপের সময় সেটিংটি মোটরটির লোড বৈশিষ্ট্য এবং প্রকৃত প্রয়োগের দৃশ্য অনুসারে সঠিকভাবে সামঞ্জস্য করা দরকার। যদি সময়টি খুব কম হয় তবে বৈদ্যুতিন চৌম্বকীয় হস্তক্ষেপ কার্যকরভাবে দমন করা যায় না; যদি সময়টি খুব দীর্ঘ হয় তবে এটি মোটরটির কার্যকারিতা এবং প্রতিক্রিয়া গতিকে প্রভাবিত করবে। পরীক্ষামূলক পরীক্ষা এবং সিমুলেশন বিশ্লেষণের মাধ্যমে অনুকূল সময়ের পরামিতিগুলি নির্ধারণ করা যেতে পারে।