A BLDC motor EMC tervezési és megvalósítási módja
Yint Home » Megoldás » Megoldás » EMC laboratórium » EMC tervezési és megvalósítási módszer a BLDC motor

A BLDC motor EMC tervezési és megvalósítási módja

Megtekintések: 0     Szerző: A webhelyszerkesztő közzététele: 2025-02-27 Origin: Telek

Érdeklődik

Facebook megosztási gomb
Twitter megosztási gomb
vonalmegosztó gomb
WeChat megosztási gomb
LinkedIn megosztási gomb
Pinterest megosztási gomb
WhatsApp megosztás gomb
Sharethis megosztási gomb

Hardverszintű optimalizálási stratégia
1. Az árnyékoló technológia alkalmazása

Alapelv: Maxwell egyenletei szerint az elektromágneses interferencia elektromágneses hullámok formájában terjed ki, amelyek váltakozó elektromos és mágneses mező komponenseket tartalmaznak. A fémek nagy elektromos vezetőképességgel és mágneses permeabilitással rendelkeznek. Amikor az elektromágneses interferencia bekövetkezik a fémvédőrétegen, az elektromágneses indukciós törvény szerint az elektromos mező a fém szabad elektronjait irányítja, hogy irányban mozogjon, ezáltal indukált áramot generálva. Lenz törvénye szerint az indukált áram által gerjesztett mágneses mező ellentétes az incidens interferencia mágneses mezőjével, és a kettő egymásra helyezkedik el, hogy hatékonyan kiegyenlítsék az interferencia mágneses mező részét; Ugyanakkor, az elektromos mező határfeltételei szerint, a fémvédőréteg megszakíthatja az elektromos mező terjedési útját, ezáltal árnyékolóhatást érve.


Konkrét működés: A motorgyártási folyamatban, az anyag elektromágneses tulajdonságai alapján, az alumíniumötvözetek (amelynek elektromos vezetőképessége körülbelül 3,5 × 10⁷ s/m, és a relatív mágneses permeabilitás közel 1), és a vas-nikkel-ötvözetek (nagy mágneses permeabilitással, például permalloy, amely egy gyenge mágneses mezőben elérhetők), mint a motorházak). És fogadjon el fejlett tömítési technológiát, például lézeres hegesztést, fém tömítőanyagot stb., A héj hiányainak és lyukainak minimalizálása érdekében az elektromágneses interferencia szivárgásának megakadályozása érdekében. Példaként vegye be a BLDC motort egy ipari automatizálási berendezésbe. Alumíniumötvözet héját használja. A pontos CNC feldolgozási technológián keresztül a héj ízületén lévő rés kevesebb, mint 0,1 mm, ami hatékonyan csökkenti az elektromágneses sugárzás intenzitását. A meghajtó áramköréhez az áramköri táblázat és az elektromágneses interferencia intenzitása szerint egy megfelelő vastagságú fémvédő fedelet választunk ki, például egy rézvédő burkolatot, amelynek vastagsága 0,5-1 mm, és a fémréteg hegesztve van a felületre szerelt technológiával (SMT).


Megjegyzés: Az árnyékolás tervezési folyamatában szigorúan be kell tartani az elektromágneses kompatibilitási tervezési irányelveket, hogy elkerüljék az új interferencia -források kialakulását a különböző árnyékoló rétegek között. Például az autóipari elektronikus rendszerekben a motorházat és a meghajtó áramkör árnyékoló fedelét kondenzátorokon keresztül kell csatlakoztatni, és az izoláló eszközöket, például az optocouplereket használják az elektromos elszigeteléshez, hogy megakadályozzák az új elektromágneses interferenciát, amelyet a potenciális különbség által generált áram okoz. Ezenkívül az árnyékoló réteg földelése nagyon fontos. A földi elmélet szerint gondoskodni kell arról, hogy az alapvető ellenállás kevesebb, mint 0,1Ω legyen a hatékony elektromágneses árnyékolás elérése érdekében.


2. A földelő rendszer gondos felépítése

Alapelv: Az Ohm törvénye és Kirchhoff törvénye szerint a földelés alapvető célja az, hogy alacsony impedancia-visszatérési utat biztosítson az áramhoz, hogy a berendezés fémhéja ugyanolyan potenciállal rendelkezik, mint a Föld. Ez nemcsak elkerülheti a statikus villamosenergia -felhalmozódás és az elektromágneses indukció által okozott nagyfeszültséget a berendezések és a személyzet károsodásától, hanem az elektromágneses interferencia hatékony elnyomását is az elektromágneses indukció elve alapján. Amikor az elektromágneses indukció bekövetkezik a berendezésben, a földelő rendszer gyorsan bevezetheti az indukált áramot a földbe, ezáltal csökkentve a berendezés indukált elektromotív erejét.


Konkrét működés: A motor fémhéja egy külön földelő huzalon keresztül csatlakozik a földhöz. A huzalok és kábelek jelenlegi hordozóképesség-kiszámítási standardja szerint a földelő huzal keresztmetszeti területét pontosan ki kell számolni és ki kell választani a motor névleges teljesítményének és a maximális rövidzárlat-áramnak, amelyet előállíthatunk a megfelelő áramhasználat biztosítása érdekében. Egy 5 kW-os ipari BLDC motorban egy réz földelő huzalt, amelynek keresztmetszeti területe 6 mm², a számítás után választják ki, hogy megfeleljenek az aktuális szállítási követelményeknek rövidzárlati áram mellett. A meghajtó áramkörben, amikor többrétegű nyomtatott áramköri kártyát (PCB) használnak, az egyik réteget kifejezetten az alapsíkként definiálják, és a professzionális PCB-tervező szoftvert (például az Altium Designer) használják a földi VIA-k ésszerű elrendezéséhez, hogy biztosítsák, hogy az egyes alkatrészek földi csapjai csatlakozhassanak a közeli földi síkhoz. Néhány kulcsfontosságú analóg áramköri alkatrészhez, például a motor helyzetérzékelő jelfeldolgozó áramköréhez, egypontos földelési módszert alkalmaznak a talajpotenciálkülönbség által okozott interferencia hatékony csökkentésére.


Megjegyzés: A különböző földelő rendszereknek szigorúan be kell tartaniuk az elektromágneses kompatibilitási tervezési előírásokat a kölcsönös interferencia elkerülése érdekében. Például az orvosi berendezésekben az erőteljes áram földelését és a gyenge áramú földelést független földelő csomagokat kell használni, és az quotential kapcsolatokat a földelő buszon kell létrehozni, hogy megakadályozzák az erős áram interferenciáját, hogy a földelő rendszeren keresztül belépjenek a gyenge áramkörbe. Ugyanakkor a releváns szabványok (például a GB 50169-2016 '' elektromos telepítés mérnöki eszközök felépítését és elfogadási előírásait ') szerint rendszeresen tesztelik annak biztosítása érdekében, hogy az alapvető ellenállás mindig fennmaradjon a megadott tartományban.


3. A szűrők ésszerű konfigurációja

Alapelv: Az elektromos vezetéken végzett interferencia elsősorban a közös üzemmód -interferenciát és a differenciális üzemmód -interferenciát tartalmazza. A közös módú induktor a két vezetékes párhuzamos tekercs speciális szerkezetét használja annak érdekében, hogy a két tekercsben a közös üzemmódban működő áram által generált mágneses fluxus egymással felülmúlja, ezáltal nagy impedanciát mutatva a közös módú áramhoz, és hatékonyan elnyomva a közös módú interferenciát; A differenciálmódú kondenzátor alacsony impedancia-jellemzője a differenciálmód-áramra, a kondenzátor kapacitív reaktanciájának alapján (x_c = frac {1} {2 pi fc}), és megkerülheti a magas frekvenciájú differenciálmódú interferencia jelet. A jelátviteli vonal alacsonyáteresztő szűrője az LC áramkör frekvencia-válasz tulajdonságain alapul. Az induktor és a kondenzátor paramétereinek ésszerűen történő kiválasztásával lehetővé teszi, hogy az alacsony frekvenciájú jelek áthaladjanak, és hatékonyan enyhítsék a magas frekvenciájú interferencia jeleket.


Konkrét művelet: A tápegység áramellátási végén a tápegység feszültségének, áram- és interferencia-frekvenciatartományának megfelelően használja az áramköri elemző szoftvert (például a PSPICE) a pontos számításhoz, és válassza ki a közös üzemmódú induktor és a differenciálmódú kondenzátort megfelelő paraméterekkel a szűrő kialakításához. Például egy 220 V-os, 50Hz-es AC bemeneti tápegység esetén a közös módú induktor induktivitását 5 MH-ként lehet kiválasztani, és a differenciálmódú kondenzátor kapacitását 0,47 μF-ként lehet kiválasztani. A háztartási légkondicionáló BLDC motoros meghajtó tápellátásában a szűrő ezt a paraméterrel történő felhasználása után az elektromos vezetéken végzett beavatkozás jelentősen csökken, megfelelve a vonatkozó elektromágneses kompatibilitási szabványoknak. A jelátviteli vonalon a jel frekvenciájának és sávszélességének megfelelően a szűrő-tervezés elmélete egy alacsony áteresztési szűrő megtervezésére szolgál, megfelelő küszöbfrekvenciával. Például egy 1MHz-es jelátviteli vonal esetén az alacsony áteresztési szűrő küszöbfrekvenciáját 5MHz-re állítják számítással, amely hatékonyan kiszűri a magas frekvenciájú interferenciajeleket.


Megjegyzés: A szűrő paraméter -kiválasztását pontosan meg kell egyezni az áramkör tényleges impedanciájával és frekvenciajellemzőivel, különben a várt szűrési hatás nem érhető el. Ugyanakkor a szűrő telepítési helyzete döntő jelentőségű. Követni kell a legrövidebb elektromágneses interferencia terjedési út elvét, megpróbálni kell az interferencia -forráshoz és a védett áramkörhöz, és csökkenteni kell az interferenciajel kapcsolóját az átviteli folyamat során.


Optimalizálási ötletek szoftver szinten
1. A PWM vezérlési stratégia optimalizálása

Alapelv: A motor elektromágneses nyomaték -képlete szerint T = K_TI (ahol a K_T a nyomaték állandó, és az I az áram), a PWM jel frekvencia- és üzemi ciklusa közvetlenül befolyásolja a motor áram- és feszültségváltozási sebességét, ezáltal generálva a változó degráek elektromágneses interferenciáját. Amikor a PWM frekvencia más áramkörök természetes vagy érzékeny gyakoriságával rezonál, az interferencia intenzitása exponenciálisan növekszik a rezgéselmélet szerint. A véletlenszerű PWM technológia bevezet egy ál-véletlenszerű szekvenciát a PWM jel rögzített frekvenciájának megzavarására, hogy az interferencia energia egyenletesen oszlik meg egy szélesebb frekvenciatartományban. A teljesítmény spektrum sűrűségelmélete szerint hatékonyan csökkenti az interferencia intenzitását egy adott frekvencián.


Konkrét művelet: A PWM vezérlő algoritmus megtervezésekor használja a Spectrum Analysis eszközöket (például az FFT Analyzer), hogy átfogóan elemezze a rendszer más áramköreinek működési frekvenciáit egy ésszerű PWM frekvenciatartomány meghatározására, hogy elkerülje az érzékeny frekvenciákkal való átfedést. A véletlenszerű PWM technológiához egy lineáris visszacsatolási váltó-regiszter (LFSR) alapú ál-véletlenszerű számgenerátort használunk egy frekvenciaváltozó vezérlőjel előállításához, így a PWM jel frekvenciája véletlenszerűen ingadozik a beállított frekvenciatartományon belül, és az ingadozási tartomány általában ± 15%-ra állítható. Az elektromos jármű BLDC motorvezérlő rendszerében az elektromágneses interferencia intenzitását több mint 10dB -vel csökkentették a véletlenszerű PWM technológia alkalmazása után, ami hatékonyan javította a rendszer elektromágneses kompatibilitását.


Megjegyzés: A véletlenszerű PWM technológia használatakor a motor működési teljesítményére gyakorolt ​​hatását teljes mértékben figyelembe kell venni. A frekvencia véletlenszerű változása miatt a motor nyomatékos pulzálása növekedhet. A motor dinamikájának elve szerint a motor működési állapotát valós időben kell ellenőrizni és beállítani. A jelenlegi zárt hurkú vezérlés, a zárt hurkú vezérlés és egyéb stratégiák felhasználhatók a motor stabil működésének biztosítására.


2.

Alapelv: A motor indulásának és leállításának pillanatában az áram éles változása miatt az elektromágneses indukció törvénye szerint erős elektromágneses interferencia jön létre. A lágy indító és a lágy stratégiák szabályozzák a PWM jel üzemi ciklusának változási sebességét úgy, hogy a motor árama és feszültsége fokozatosan változjon az előre meghatározott funkcionális kapcsolat alapján, ezáltal hatékonyan csökkentve az elektromágneses interferenciát. Például, ha egy exponenciális funkció használata a vámciklus változásának szabályozására, az áram és a feszültség megváltoztatása simábbá teheti.


Konkrét művelet: Az indítási szakaszban a motor terhelési jellemzői és a rendszerkövetelmények szerint állítsa be a megfelelő indítási időt, például az 1S -t. Ebben az időszakban a PWM jel üzemi ciklusa fokozatosan növekszik egy exponenciális emelkedő függvényen keresztül, hogy a motor meghajtó feszültsége folyamatosan emelkedjen. A leállási szakaszban a stop időt is be kell állítani, például az 1,5 -es, és a PWM jel üzemi ciklusa fokozatosan csökken az exponenciálisan csökkenő funkció révén, hogy a motor lassú leállítása elérje. A lift BLDC motoros meghajtó rendszerében a lágy indítási és lágy stratégiák elfogadása után az elektromágneses interferencia jelentősen csökken, és javul a lift művelet simassága.


MEGJEGYZÉS: A lágy indítás és a lágy leállítás időbeállítását pontosan be kell állítani a motor terhelési jellemzői és a tényleges alkalmazás forgatókönyve szerint. Ha az idő túl rövid, akkor az elektromágneses interferencia nem képes hatékonyan elnyomni; Ha az idő túl hosszú, akkor ez befolyásolja a motor működési hatékonyságát és válaszsebességét. Az optimális időparamétereket kísérleti teszteléssel és szimulációs elemzéssel lehet meghatározni.


Iratkozzon fel hírlevelünkre
Feliratkozás

Termékeink

Rólunk

További linkek

Vegye fel velünk a kapcsolatot

F4, #9 TUS-CAOHEJING SCEIENCE PARK,
No.199 Guangfulin E Road, Shanghai 201613
Telefon: +86-18721669954
Fax: +86-21-67689607
E-mail: global@yint.com. CN

Közösségi hálózatok

Copyright © 2024 Yint Electronic Minden jog fenntartva. Oldaltérkép. Adatvédelmi irányelv . Támogatja Leadong.com.