電気およびハイブリッド電気自動車（XEV）、再生可能エネルギーおよび産業モーターなどのアプリケーションに駆動するヨールは、2028年までにグローバルパワーデバイス市場が333億米ドルに成長すると予想しており、中国のメーカーは電気自動車業界の利点に基づいて急速に発展します。
Yoleの最新データは、グローバルパワーデバイス市場が2023年の約230億米ドルから2028年の333億米ドルに急速に成長することを示しています。この需要には、より多くのシリコン、SIC、およびGANパワーデバイスの製造能力をサポートする必要があります。
シリコンデバイスメーカーは、生産能力を高め、単一のダイのコストを削減するために12インチウェーハに移動する傾向を開発し、積極的に採用しています。シリコンウェーハはセンサーなどの他のマイクロエレクトロニックデバイスでも使用されているため、12インチのウェーハ製造装置への投資は、6インチの炭化物シリコンウェーハから8インチに移行するよりもリスクが低くなります。
YoleのPower ElectronicsのチーフアナリストであるAna Villamorは、今後5年間で、現在の5600万の8インチ相当のウェーハに基づいて、生産能力が毎年2,500万8インチの8インチ相当ウェーハを増加させると予測しています。これはスーパー投資サイクルであり、電子機器と電力産業の歴史の中で最大の投資サイクルでもあります。
主に電気自動車によって駆動されるSICパワーデバイスの分野では、電子電源デバイスの市場規模が2028年までに約25％に達すると予想されます。 Gan Power Devicesの分野では、主に消費者の迅速な充電とスマートフォンとコンピューターアダプターが促進するための需要によって推進されています。 SICパワーデバイスは、後で開始されたGanよりも速くダウンストリームアプリケーションで採用されていますが、どちらも従来のシリコンデバイス市場から共有を獲得します。
SICデバイスに関する限り、SICウェーハのコストと可用性は、常に開発速度に影響を与える主な要因でした。サプライチェーンには、ウェーハからデバイスまで、垂直に統合されたメーカーが多数あります。 Semiconductor、Rohm、StmicroelectronicsなどのWolfSpeedなどの大企業は、Ingot/基質、エピタキシー、チップ処理、ダイオード/トランジスタ設計など、サプライチェーン全体をカバーしています。 Tianke Heda、Tianke Yue Advancedなどの中国企業は、SIC Ingot/基板の分野に焦点を当てています。 InfineonやBoschなどの一部のSICデバイスメーカーは、外部SICウェーハの供給に依存しています。中国企業は、SICウェーハの分野で徐々に市場シェアを拡大しており、2027年までに世界の合計を占めることを目的として、今後5年間で生産能力を大幅に向上させることを計画しています。生産能力の40％以上。
Yoleは、中国のサプライヤーが大量の価格で大量に供給する可能性があることを期待しており、SICウェーハの需要と供給の状況の逆転は、SICおよびシリコンパワーデバイス産業のゲームのルールを大幅に変更するでしょう。安価なSICデバイスの出現は、高コストのSICメーカーに影響を与えるだけでなく、多くのアプリケーションでSICデバイスによるシリコンデバイスの交換も加速します。
