Nya energilagringssystem är relaterade till en hållbar utveckling av energi i det mänskliga samhället. Produkternas stabilitet och tillförlitlighet är nyckeln till branschen. Karakteristiska krav; Signalöverföring mellan batteripaketet och systemet BMS, det finns två huvudlösningar, Daisy Chain och Can Bus Busway.
Controller Area Network Can (Controller Area Network) tillhör kategorin Field Bus och är ett effektivt support Serial Communication Network som stöder distribuerade kontrollsystem.
Controller Area Network Can (Con Troller Area Network) Det tillhör kategorin FieldBus och är ett seriellt kommunikationsnätverk som effektivt stöder distribuerade kontrollsystem.
På grund av dess höga prestanda, hög tillförlitlighet och unika design har den väckt mer och mer uppmärksamhet och används allmänt inom många områden. Och kunna upptäcka eventuella fel som uppstår. När signalöverföringsavståndet når 10 km kan CAN fortfarande tillhandahålla en dataöverföringshastighet på upp till 50 kbit/s. Eftersom CAN-bussen har hög realtidsprestanda och applikationsområde kan den användas i alla kombinationer från ett höghastighetsnätverk med en bithastighet upp till 1 Mbps till ett lågkostnadsmulti-line 50kbps-nätverk. Därför har CAN använts i stor utsträckning inom fordonsindustrin, luftfartsindustrin, industriell kontroll, säkerhetsskydd och andra områden.
En applikation av buss i BMS -system:
Rekommenderad plan
ESD -enhetsfunktioner och rekommendationer:
ESD -enheternas roll är att förhindra chipskador orsakade av statisk elektricitet eller överspänningar att möta
Relevanta industristandarder, till exempel IEC61000-4-2, ISO10605, etc.
ESD -enheter placerade nära gränssnitt eller kontakter
