Դիտումներ: 0 Հեղինակ: Կայքի խմբագիր Հրապարակեք ժամանակը: 2025-02-25 Ծագումը: Կայք
Քանի որ աշխարհը ավելի ու ավելի մեծ ուշադրություն է դարձնում շրջակա միջավայրի պաշտպանության եւ կայուն զարգացմանը, էլեկտրական տրանսպորտային միջոցների (EVS) շուկայի պահանջարկը, որպես մաքուր էներգիայի տրանսպորտային միջոցներ, շարունակում է բարձրանալ: Այնուամենայնիվ, էլեկտրական տրանսպորտային միջոցների ժողովրդականությունը կախված է ոչ միայն իրենք իրենց տրանսպորտային միջոցների տեխնոլոգիական առաջընթացից, այլեւ լիցքավորման տեխնոլոգիայի համաժամացման մասին: Այս հոդվածը կքննարկի էլեկտրական տրանսպորտային միջոցների լիցքավորման տեխնոլոգիայի մի քանի հիմնական ոլորտներ, ներառյալ լիցքավորման տեխնոլոգիան, կապի տեխնոլոգիան, մարտկոցի կառավարման տեխնոլոգիան, էներգիայի պահպանման եւ կառավարման տեխնոլոգիան:
I. Լիցքավորման տեխնոլոգիա
(I) AC լիցքավորումը
AC լիցքավորումը իդեալական տարբերակ է տանը եւ աշխատավայրում լիցքավորելու համար `իր ստորին ուժով (սովորաբար 22 կՎտից պակաս): Եվրոպայում ավելի տարածված են մեկ փուլը 7,4 կՎտ եւ եռաֆազ 22 կՎտ-ի լիցքավորման մեթոդներ, իսկ Հյուսիսային Ամերիկան գերակշռում է 19.2 կՎտ-ով: Լիցքավորման այս մեթոդի առավելությունն այն է, որ այն կարող է աջակցել էլեկտրաէներգիայի գնի կառավարման ժամանակին, ինչը թույլ է տալիս օգտվողներին ընտրել էլեկտրաէներգիայի գների տատանումների ամենաարդյունավետ ժամանակահատվածը, դրանով իսկ նվազեցնելով լիցքավորման ծախսերը: Բացի այդ, տնային խելացի ցանցերով AC լիցքավորման սարքավորումների համատեղելիությունը օգտվողներին տրամադրում է ավելի հարմար լիցքավորման փորձ:
Խելացի լիցքավորման տեխնոլոգիայի զարգացումը հետագայում բարելավել է AC լիցքավորման արդյունավետությունը եւ օգտագործողի փորձը: Ինտերնետի տեխնոլոգիաների միջոցով, լիցքավորման սարքավորումները կարող են հասնել բեռի հավասարակշռման եւ արդյունավետորեն խուսափել ցանցի ծանրաբեռնվածության առաջացումից: Միեւնույն ժամանակ, խրոցակի եւ լիցքավորման սերտիֆիկացման ներդրումը պարզեցնում է լիցքավորման գործընթացը, ինչը թույլ է տալիս օգտվողներին հասնել արագ լիցքավորման առանց բարդ գործողությունների:
Այնուամենայնիվ, տարբեր մարզերում ստանդարտների տարբերությունները շարունակում են մնալ մարտահրավեր, AC լիցքավորելու համար: Չինական GB / T- ի, Եվրոպայի տիպի եւ Հյուսիսային Ամերիկայի SAJE J1772 միջերեսների համատեղելիության ձեւավորումը մեծ նշանակություն ունի խաչաձեւ տարածաշրջանային լիցքավորման հասնելու համար: Ապագայում գլոբալ չափանիշների աստիճանական միավորմամբ, AC- ի լիցքավորման հարմարությունն ու ժողովրդականությունը հետագայում կբարելավվի:
(Ii) DC լիցքավորում
DC լիցքավորումը դարձել է միջքաղաքային ճանապարհորդության եւ արագ էներգիայի համալրման սցենարների առաջին ընտրությունը `իր բարձր ուժով (60 կՎտ 240 կՎտ արագ լիցքավորող կույտեր եւ 250 կՎտ կամ ավելի սուպեր լիցքավորող կույտեր) եւ արագ լիցքավորման հնարավորություններ: Օրինակ, Tesla V3 Super լիցքավորման կույտերի գագաթնակետը կարող է հասնել 250 կՎտ, ինչը մեծապես կրճատում է լիցքավորման ժամանակը:
Հեղուկ հովացման տեխնոլոգիայի կիրառումը DC լիցքավորման ոլորտում կարեւոր նորամուծություն է: Հեղուկով սառեցված լիցքավորվող զենքի գծերի օգտագործումը, ինչպիսիք են Huawei- ի 600 կվերտ լիցքավորման լուծումը, կարող են արդյունավետորեն նվազեցնել ջերմաստիճանի բարձրացումը բարձր ընթացիկ փոխանցման ընթացքում եւ բարելավել լիցքավորման գործընթացի անվտանգությունն ու կայունությունը: Այս տեխնոլոգիայի խթանումը ապահովում է ուժեղ երաշխիք բարձր էներգիայի լիցքավորման սարքավորումների հուսալի շահագործման համար:
Ուլտրա-բարձրավոլտ պլատֆորմի հարմարվողականությունը նաեւ DC լիցքավորման տեխնոլոգիայի զարգացման կարեւոր ուղղությունն է: 800 վ բարձրավոլտ մարտկոցի մոդելների վրա հարմարվելը, ինչպիսիք են Porsche Taycan- ը, 5 րոպե լիցքավորելու արդյունքում հասել է 200 կիլոմետրերի հեռավորության վրա: Այս տեխնոլոգիական առաջխաղացումը ապահովում է ուժեղ աջակցություն էլեկտրական տրանսպորտային միջոցների բարձր արդյունավետության եւ արագ լիցքավորման համար:
(Iii) անլար լիցքավորում
Անլար լիցքավորման տեխնոլոգիան մեծ ուշադրություն է դարձրել իր հարմարավետությամբ եւ տեխնոլոգիայի զգացումով: Ստատիկ անլար լիցքավորումը օգտագործում է էլեկտրամագնիսական ինդուկցիա, ավելի քան 90% արդյունավետությամբ, ինչպիսիք են BMW 530e- ի կողմից օգտագործվող անլար լիցքավորման տեխնոլոգիան: Այնուամենայնիվ, դրա տեղադրումը պահանջում է 7 սմ-ի ստորերկրյա հավասարեցման ճշգրտություն, որը բարձր պահանջներ է տեղադրում տեղադրման գործընթացում:
Դինամիկ անլար լիցքավորումն ապահովվում է ճանապարհի ներկառուցված կծիկներով: Սեուլը, Հարավային Կորեան 1,2 կմ ցուցադրական բաժնում աշխատում են 85% արդյունավետությամբ, բայց շինարարության արժեքը նույնքան բարձր է, որքան 4 միլիոն դոլար / կմ ԱՄՆ դոլար: Այս բարձր գինը սահմանափակում է դինամիկ անլար լիցքավորման լայնածավալ առեւտրային կիրառումը, եւ ապագայում անհրաժեշտ են տեխնոլոգիական օպտիմիզացման եւ ծախսերի վերահսկման առաջխաղացում:
Ստանդարտ առաջընթացի առումով SAE J2954- ի 11 կՎտ էլեկտրաէներգիայի մակարդակի կարգավորումը եւ QI ստանդարտի էլեկտրական տրանսպորտային միջոցների ընդլայնումը ուղեցույց են տալիս անլար լիցքավորման տեխնոլոգիայի ստանդարտացված զարգացման համար: Ստանդարտների շարունակական բարելավմամբ, անլար լիցքավորման տեխնոլոգիան ակնկալվում է տեղ զբաղեցնել էլեկտրական տրանսպորտային միջոցների լիցքավորման ոլորտում:
| Դասավորում | Տեխնոլոգիայի տեսակը | Հատուկ բովանդակություն |
| Լիցքավորման տեխնոլոգիա | AC լիցքավորում | - Իշխանությունը, ընդհանուր առմամբ, 22 կՎտ-ից պակաս է (7.4 կՎտ-ի համար Եվրոպայում մեկ փուլով, 22 կՎտ եռաֆազ; 19.2 կՎտ է Հյուսիսային Ամերիկայում), աջակցում է էլեկտրաէներգիայի գների օգտագործմանը: - Խելացի լիցքավորման տեխնոլոգիա. Համակցված է իրերի ինտերնետի հետ `բեռի հավասարակշռման եւ ցանցի ծանրաբեռնվածությունից խուսափելու համար. Աջակցում է վարդակից եւ գանձման սերտիֆիկացում `օգտագործողի փորձը բարելավելու համար: - Ստանդարտ տարբերություններ. Չինաստան GB / T, Եվրոպա Type 2, Հյուսիսային Ամերիկա SAE J1772 ինտերֆեյսի համատեղելիության ձեւավորում: |
| DC լիցքավորում | - Էլեկտրաէներգիայի տիրույթ. 60KW-240KW (արագ լիցքավորող կույտ), 250 կՎտ եւ վերեւում (գերհզոր կույտ, ինչպիսիք են Tesla V3 գերհզորացման կույտը `250 կՎտ հզորությամբ): - Հեղուկ հովացման տեխնոլոգիա. Օգտագործեք հեղուկով սառեցված լիցքավորող հրացանի գիծ (օրինակ, Huawei- ի 600 կՎտ-ի գերտերությունների լուծում) `ընթացիկ հոսքի բարձրացման ընթացքում ջերմաստիճանի բարձրացումը նվազեցնելու եւ անվտանգության բարելավում: - Ուլտրա-բարձր լարման պլատֆորմ. Հարմար է 800 վ բարձրավոլտ մարտկոցի մոդելների համար (օրինակ, Porsche Taycan), որը 5 րոպե լիցքավորվում է 200 կմ-ի մի շարք: | |
| Անլար լիցքավորում | - Ստատիկ անլար լիցքավորում. Էլեկտրամագնիսական ինդուկցիոնի արդյունավետությունը կազմում է ավելի քան 90% (օրինակ, BMW 530E), եւ տեղադրումը պահանջում է 7 սմ-ի սահմանափակումների ճշգրտություն: - Դինամիկ անլար լիցքավորում. Road անապարհային ներդրված կծիկ Էլեկտրաէներգիայի մատակարարում, Սեուլ, Հարավային Կորեա 1.2 կմ ցուցադրման բաժնի փորձարկում, արդյունավետություն 85%, բայց շինարարության արժեքը գերազանցում է 4 միլիոն դոլար / կմ: - Ստանդարտ առաջընթաց. SAE J2954- ը նախատեսում է 11 կՎտ էլեկտրաէներգիայի մակարդակը, իսկ QI ստանդարտը տարածվում է էլեկտրական տրանսպորտային միջոցների վրա: |
II. Հաղորդակցման տեխնոլոգիա
I) անլար հաղորդակցություն
Անլար կապի տեխնոլոգիան կարեւոր դեր է խաղում էլեկտրական տրանսպորտային միջոցների լիցքավորման ոլորտում: 4G / 5G տեխնոլոգիան օգտագործվում է իրական ժամանակի մոնիտորինգի համար `լիցքավորման գործընթացի անվտանգությունն ու վերահսկելիությունն ապահովելու համար: NB-IOT տեխնոլոգիան հարմար է ցածր էներգիայի սարքերի կարգավիճակի մասին հաղորդելու համար, ինչպիսիք են հաշվիչների փոխանցումը: Լոռա տեխնոլոգիան առավելություններ ունի այգու ներսում մասնավոր ցանցերի տեղակայման գործում եւ կարող է հասնել տվյալների կայուն փոխանցման:
Edge Computing Technology- ի կիրառումը հնարավորություն է տալիս լիցքավորել կույտերը տեղական տեղանքը մշակելիս, ինչպիսիք են բիլինգի կոդավորումը, կախվածությունը նվազեցնելով ամպից, իսկ արձագանքման ժամանակը 50 մ-ից պակաս է: Այս տեխնոլոգիայի խթանումը բարելավել է լիցքավորման համակարգի գործառնական արդյունավետությունը եւ տվյալների անվտանգությունը:
Անվտանգության արձանագրությունների առումով պարտադիր TLS 1.3 կոդավորումը արդյունավետորեն կանխում է ցանցի անվտանգության սպառնալիքները, ինչպիսիք են միջնաժամկետ գրոհները եւ ապահովում են տվյալների անվտանգության եւ օգտագործողի գաղտնիությունը լիցքավորման գործընթացում:
(Ii) լարային հաղորդակցություն
Լարային հաղորդակցման տեխնոլոգիան նույնպես անփոխարինելի է էլեկտրական տրանսպորտային միջոցների լիցքավորման ոլորտում: Արդյունաբերական արձանագրությունը Profineet / IP- ն աջակցում է 1 Գբիթների փոխանցմանը, բավարարելով իրական ժամանակի վերահսկման կարիքները: Կարող է ավտոբուսը օգտագործվում է BMS- ի (մարտկոցի կառավարման համակարգի) եւ լիցքավորման կույտի միջեւ հաղորդակցման համար, հետեւելով ISO 15118 ստանդարտին `տվյալների փոխանցման ճշգրտությունն ու հուսալիությունն ապահովելու համար:
Օպտիկամանրաթելային ավելորդ տեխնոլոգիաների կիրառումը, ինչպիսիք են երկկողմանի ցանցի տեղաբանության դիզայնը, ապահովում են մայրուղու լիցքավորման կայաններում հաղորդակցության զրոյական ընդհատում: Այս տեխնոլոգիայի խթանումը բարելավում է լիցքավորման ցանցի կայունությունն ու հուսալիությունը եւ ապահովում է էլեկտրական տրանսպորտային միջոցների հեռավոր ճանապարհորդության համար ուժեղ երաշխիք:
| Դասավորում | Տեխնոլոգիայի տեսակը | Հատուկ բովանդակություն |
| Հաղորդակցման տեխնոլոգիա | Անլար հաղորդակցություններ | - Բազմամյա դիմում. 4G / 5G- ն օգտագործվում է իրական ժամանակի մոնիտորինգի համար, որն օգտագործվում է ցածր էներգիայի սարքի կարգավիճակի հաշվետվության համար (օրինակ, էլեկտրաէներգիայի հաշվիչներ): - Edge Computing. Գործընթացի տվյալները տեղական լիցքավորվող կայարանում (օրինակ, բիլինգի կոդավորումը), նվազեցնել ամպի կախվածությունը եւ արձագանքման ժամանակը <50ms: - Անվտանգության արձանագրություն. Պարտադիր TLS 1.3 կոդավորումը `կանխելու միջնաժամկետ գրոհները: |
| Wired Communications | - Արդյունաբերական արձանագրություն. Profineet / IP- ն աջակցում է 1 Գբիթների փոխանցմանը `իրական ժամանակի վերահսկման պահանջները բավարարելու համար. Կարող է ավտոբուսն օգտագործվում է BMS- ի եւ լիցքավորման կույտերի միջեւ (ISO 15118 ստանդարտ): - Օպտիկամանրաթելային ավելորդություն. Երկկողմանի ցանցի տեղաբանության ձեւավորում (օրինակ, Siemens Scalance) ապահովում է մայրուղու լիցքավորման կայաններում հաղորդակցության զրոյական ընդհատում: |
III . Մարտկոցի կառավարման տեխնոլոգիա
I) մարտկոցի էներգիայի կառավարում
Մարտկոցի էներգիայի կառավարման տեխնոլոգիան մեծ նշանակություն ունի մարտկոցի ժամկետը երկարացնելու եւ լիցքավորման արդյունավետության բարելավման համար: AI կանխատեսման տեխնոլոգիան, ինչպիսիք են LSTM ալգորիթմը, կարող են կանխատեսել մարտկոց SoC (պետական վիճակ) `3% ճշգրտությամբ: Թվային երկվորյակների մոդելի կիրառումը հետագայում օպտիմիզացնում է լիցքավորման կորը եւ բարելավում է լիցքավորման արդյունավետությունը:
Շերտերի օգտագործման տեխնոլոգիան օգտագործում է կենսաթոշակային էներգիայի մարտկոցներ էներգետիկ պահեստավորման համար, ինչպիսիք են Weilai մարտկոցի փոխանակման կայանները, որոնք կարող են ծառայել 5 տարի ժամկետով, քան 70% -ով: Այս տեխնոլոգիայի խթանումը ոչ միայն գիտակցում է ռեսուրսների վերամշակումը, այլեւ ուժեղ աջակցություն է ցուցաբերում էլեկտրական տրանսպորտային միջոցների արդյունաբերության կայուն զարգացմանը:
(Ii) մարտկոցի ջերմային կառավարում
Մարտկոցի ջերմային կառավարման տեխնոլոգիան կարեւորագույն նշանակություն ունի մարտկոցների անվտանգությունն ու կատարողականությունն ապահովելու համար: Փոփոխության փոփոխման նյութերը (PCM), ինչպիսիք են պարաֆինի վրա հիմնված կոմպոզիտային նյութերը, կարող են ջեռուցումը կլանել մարտկոցի լիցքավորման եւ լիցքաթափման ընթացքում, եւ ջերմաստիճանի կառավարման միջակայքը կարող է հասնել -20 ℃ - 50 ℃: Այս տեխնոլոգիայի կիրառումը արդյունավետորեն վերահսկում է մարտկոցի ջերմաստիճանը եւ բարելավում է մարտկոցի ծառայության կյանքը եւ անվտանգությունը:
Mo երմաէլեկտրական հովացման տեխնոլոգիան օգտագործում է Peltier ազդեցությունը `ջերմաստիճանը ակտիվացնելու համար, եւ արդյունավետությունը 15% -ով ավելի բարձր է, քան ավանդական հեղուկ սառեցումը: Այս տեխնոլոգիական նորամուծությունն ապահովում է մարտկոցի ջերմային կառավարման ավելի արդյունավետ եւ հուսալի լուծում:
| Դասավորում | Տեխնոլոգիայի տեսակը | Հատուկ բովանդակություն |
| Մարտկոցի կառավարման տեխնոլոգիա | Մարտկոցի էներգիայի կառավարում | - AI կանխատեսում. LSTM ալգորիթմը կանխատեսում է մարտկոցը SOC (ճշգրտություն ± 3%), իսկ թվային երկվորյակների մոդելը օպտիմիզացնում է լիցքավորումը: - Միջնակարգ օգտագործումը. Թոշակառու էլեկտրական մարտկոցներն օգտագործվում են էներգետիկ պահեստավորման համար (օրինակ, Weilai մարտկոցի փոխանակման կայաններ) եւ կարող են դեռեւս 5 տարի ծառայել 70% -ով: |
| Մարտկոցի ջերմային կառավարում | - Փուլի փոփոխության նյութ (PCM). Պարաֆինի վրա հիմնված կոմպոզիտային նյութերը կլանում են մարտկոցի լիցքավորման եւ լիցքաթափման ջերմությունը, ջերմաստիճանի վերահսկման միջակայքը -20 ~ 50 ℃: - Mo երմաէներգետիկ հովացում. Ակտիվ ջերմաստիճանի հսկողություն `օգտագործելով Peltier Effect- ը, 15% -ով արդյունավետությամբ աճելով ավանդական հեղուկ հովացման համար: |
IV. Էներգիայի պահպանման եւ կառավարման տեխնոլոգիա
(I) ֆոտովոլտային պահեստավորում եւ լիցքավորման ինտեգրում
Ֆոտովոլտային պահեստավորման եւ լիցքավորման ինտեգրման տեխնոլոգիան օրգանականորեն համատեղում է ֆոտովոլտային, էներգետիկ պահեստավորման եւ լիցքավորման հնարավորությունները `մանրադիտակային ճարտարապետություն ձեւավորելու համար: Photovoltaic + Energy Storage + լիցքավորվող կալիքի + էներգիայի կառավարման համակարգի (EMS) լիցքավորումը իրականացնում է արտաճանապարհային գործողություն, ինչպիսիք են Tesla Shanghai ֆոտովոլտային պահեստավորման եւ լիցքավորման ինտեգրված կայանը: Այս տեխնոլոգիայի խթանումը բարելավել է էներգիայի օգտագործման արդյունավետությունը եւ կրճատվել է կախվածությունը ավանդական էլեկտրական ցանցերից:
Վիրտուալ էլեկտրակայանի (VPP) տեխնոլոգիական ագրեգատների կիրառումը բաշխեց լիցքավորման կույտեր, էլեկտրաէներգիայի շուկային մասնակցելու եւ դինամիկ կերպով կարգավորելու ռազմավարության լիցքավորում եւ լիցքաթափում: Այս տեխնոլոգիայի նորամուծությունն ապահովում է էլեկտրաէներգիայի լիցքավորման օբյեկտների էներգետիկ կառավարման նոր գաղափարներ եւ մեթոդներ:
(Ii) v2g տեխնոլոգիա
V2G (տրանսպորտային միջոցների ցանցի) տեխնոլոգիան իրականացնում է տրանսպորտային միջոցների եւ էլեկտրական ցանցերի միջեւ երկկողմանի փոխազդեցություն: Երկկողմանի լիցքավորող կույտերի աջակցություն Չադեմո 2.0 (Japan ապոնիա) եւ CCS COMBO (Եվրոպա եւ Միացյալ Նահանգներ) ստանդարտներին, իսկ լիցքավորումը եւ լիցքաթափումը արդյունավետությունը կարող է հասնել 92% -ի: Այս տեխնոլոգիայի կիրառումը բարելավում է էլեկտրական տրանսպորտային միջոցների էներգիայի օգտագործման արդյունավետությունը եւ ապահովում է աջակցություն էլեկտրաէներգիայի ցանցի կայուն շահագործմանը:
Բիզնեսի մոդելի առումով Մեծ Բրիտանիայում ութոտնուկ էներգիան ապահովում է V2G էլեկտրաէներգիայի գների սուբսիդիաներ, եւ մեքենայի սեփականատերերը կարող են տարեկան վաստակել մինչեւ 840 ֆունտ: Այս բիզնեսի մոդելի խթանումը խթանեց օգտագործողների ոգեւորությունը V2G տեխնոլոգիային մասնակցելու եւ ուժեղ աջակցություն ցուցաբերեց V2G տեխնոլոգիայի լայնածավալ կիրառմանը:
Gr անցի համատեղելիության առումով V2G տեխնոլոգիան պետք է անցնի IEEE 1547-2018 սերտիֆիկացումը `ապահովելու համար, որ ներդաշնակ աղավաղման մակարդակը 5% -ից պակաս է: Այս ստանդարտի իրականացումը ապահովում է V2G տեխնոլոգիայի համատեղելիությունը ցանցի հետ, ապահովելով ուժեղ երաշխիք V2G տեխնոլոգիայի լայն տարածման համար:
| Դասավորում | Տեխնոլոգիայի տեսակը | Հատուկ բովանդակություն |
| Էներգիայի պահպանման եւ կառավարման տեխնոլոգիա | Ֆոտովոլտային պահեստավորում եւ լիցքավորման ինտեգրում | - Microgrirt Recordy. Photovoltaic + Energy Storage + լիցքավորող կույտ + էներգիայի կառավարման համակարգ (EMS), OFF-GRID OFFIT- ի հասնելու համար (օրինակ, TESLA Shanghai Photovoltaic պահեստավորում եւ լիցքավորման ինտեգրված կայան): - Վիրտուալ էլեկտրակայան (VPP). Ընդարձակ բաշխված լիցքավորվող կույտերը, էլեկտրական շուկային մասնակցելու եւ դինամիկորեն կարգավորելու ռազմավարությունը: |
| V2G տեխնոլոգիա | - Երկկողմանի լիցքավորման կույտ. Աջակցում է Չադեմո 2.0 (Japan ապոնիա) եւ CCS COMBO (Եվրոպա եւ Միացյալ Նահանգներ) ստանդարտներ, 92% լիցքավորմամբ եւ լիցքաթափելով արդյունավետությունը: - Բիզնեսի մոդել. Մեծ Բրիտանիայում ութոտնուկ էներգիան ապահովում է V2G էլեկտրաէներգիայի գների սուբսիդիաներ, եւ մեքենայի սեփականատերերը կարող են տարեկան վաստակել մինչեւ 840 ֆունտ: - Grid համատեղելիություն. IEEE 1547-2018 Հավաստագրումը պահանջվում է ապահովելու համար, որ ներդաշնակ աղավաղման մակարդակը <5% է: |
V. Անվտանգություն եւ ստանդարտացում
(I) անվտանգության սերտիֆիկացում
Անվտանգության սերտիֆիկացումը կարեւոր միջոց է էլեկտրական տրանսպորտային միջոցների լիցքավորման օբյեկտների անվտանգ շահագործումն ապահովելու համար: Էլեկտրական անվտանգության, UL 2594 (Հյուսիսային Ամերիկա) եւ IEC 61851 (միջազգային) վկայագրեր, ինչպես նաեւ IP54- ի վերեւում պաշտպանության մակարդակի պահանջները ապահովում են լիցքավորման օբյեկտների էլեկտրական անվտանգության արդյունավետությունը: Գործառնական անվտանգության առումով ISO 26262 ASIL C մակարդակի պահանջները եւ 95% -ից բարձր մեղքերի ներարկման փորձարկման ծածկույթի ստանդարտը ապահովում են լիցքավորման օբյեկտների գործառնական անվտանգության իրականացում:
(Ii) միջերեսի ստանդարտներ
Ինտերֆեյսի ստանդարտների միավորումը մեծ նշանակություն ունի տարբեր լիցքավորման օբյեկտների միջեւ համատեղելիության հասնելու համար: Գլոբալ հիմնական ստանդարտները ներառում են CCS1 (Հյուսիսային Ամերիկա), CCS2 (Եվրոպա), GB / T 20234 (Չինաստան) եւ Chademo (Japan ապոնիա): Սուպեր լիցքավորվող դաշինքի ստեղծումը, ինչպիսիք են Tesla's NAC- ի ինտերֆեյսի բացումը եւ ավտոմեքենաների մասնակցությունը, ինչպիսիք են Ford- ը եւ GM- ն, նպաստել են ինտերֆեյսի ստանդարտների միավորմանը եւ համատեղելիության զարգացմանը:
| Դասավորում | Տեխնոլոգիայի տեսակը | Հատուկ բովանդակություն |
| Անվտանգություն եւ ստանդարտացում | Անվտանգության սերտիֆիկացում | - Էլեկտրական անվտանգություն. UL 2594 (Հյուսիսային Ամերիկա), IEC 61851 (միջազգային) սերտիֆիկացում, IP54 կամ վերեւում պաշտպանության մակարդակից: - Գործառնական անվտանգություն. ISO 26262 Asil C մակարդակի պահանջներ, մեղքերի ներարկման փորձարկման ծածկույթ> 95%: |
| Ինտերֆեյսի ստանդարտներ | - Գլոբալ հիմնական ստանդարտներ. CCS1 (Հյուսիսային Ամերիկա), CCS2 (Եվրոպա), GB / T 20234 (Չինաստան), Chademo (Japan ապոնիա): - Super լիցքավորման դաշինք. Tesla's NACS ինտերֆեյսը բաց է, Ford, GM- ն եւ այլ ավտոմեքենաներ են միացել, եւ այն համատեղելի է երրորդ կողմի լիցքավորման կույտերի հետ: |
Vi. Զարգացող միտումները
(I) մոդուլային դիզայն
Մոդուլային դիզայնը էլեկտրական տրանսպորտային միջոցների լիցքավորման օբյեկտների զարգացման կարեւոր միտում է: Power Module Stacking Technology- ը, ինչպիսին է 60 կՎտ մեկ մոդուլը, աջակցում է 480 կՎ-ին զուգահեռ ընդլայնմանը, ինչը բարելավում է լիցքավորման օբյեկտների ճկունությունն ու մասշտաբը: Plug-and-Play փոխարինող տեխնոլոգիան հնարավոր է թույլ տված անսարք մոդուլների տաքացում, եւ նորոգման միջին ժամանակը 15 րոպեից պակաս է, ինչը բարելավում է լիցքավորման օբյեկտների հուսալիությունը եւ պահպանման արդյունավետությունը:
(Ii) AI օպտիմիզացված ցանց
AI տեխնոլոգիան ունի լայն կիրառման հեռանկարներ էլեկտրական տրանսպորտային միջոցների լիցքավորման ցանցերի օպտիմալացման մեջ: Կույտերի դասավորության օպտիմիզացման տեխնոլոգիան լիցքավորելը, որը հիմնված է ամրապնդման ուսուցման վրա, կարող է նվազեցնել էլեկտրաէներգիայի ցանցի վերափոխման արժեքը, ինչպիսիք են Google Deepmind- ի փորձնական նախագիծը, որը նվազել է ծախսերը 12% -ով: Օգտագործողի վարքի վերլուծության տեխնոլոգիան կանխատեսում է գագաթների ժամեր `կլաստերի ալգորիթմների միջոցով եւ դինամիկ կերպով կարգաբերում է սպասարկման վճարները, բարելավելով գործառնական արդյունավետությունը եւ լիցքավորման օբյեկտների օգտագործողի փորձը:
| Դասավորում | Տեխնոլոգիայի տեսակը | Հատուկ բովանդակություն |
| Զարգացող միտումները | Մոդուլային դիզայն | - Էլեկտրաէներգիայի մոդուլ Setacking. Մեկ մոդուլ 60 կՎտ, աջակցեք զուգահեռ ընդլայնմանը 480 կՎտ (օրինակ, ABB Terra HP): - Խրոցակի եւ խաղային փոխարինում. Թեժ փոխանակում անսարք մոդուլներ, MTTR (նոր վերանորոգման ժամանակ) <15 րոպե: |
| AI- օպտիմիզացված ցանցեր | - Օպտիմիզացրեք կույտերի լիցքավորման դասավորությունը `հիմնվելով ամրապնդման ուսուցման վրա` նվազեցնելու էլեկտրաէներգիայի ցանցի վերափոխումը (Google Deepmind- ի փորձնական նախագիծը նվազել է ծախսերը 12% -ով): - Օգտագործողի վարքի վերլուծություն. Կլաստերացման ալգորիթմները կանխատեսում են գագաթների ժամեր եւ դինամիկորեն կարգավորում են ծառայության վճարները (օրինակ, Պեկինի CBD- ի տարածքում գտնվող ժամանակի տարածման համար 20% պրեմիում): |
Էլեկտրական տրանսպորտային միջոցների լիցքավորման տեխնոլոգիայի զարգացումը մեծ նշանակություն ունի էլեկտրական տրանսպորտային միջոցների արդյունաբերության մասսայականացման եւ կայուն զարգացմանը նպաստելու համար: Այս հոդվածում ցույց է տալիս էլեկտրական տրանսպորտային միջոցների լիցքավորման տեխնոլոգիայի ներկայիս կարգավիճակը, մարտահրավերներն ու հետագա միտումները `խորը քննարկումների միջոցով` լիցքավորելու տեխնոլոգիաների, հաղորդակցման տեխնոլոգիայի, մարտկոցի կառավարման տեխնոլոգիայի, անվտանգության եւ ստանդարտացման վերաբերյալ: Ապագայում տեխնոլոգիայի շարունակական նորամուծությամբ եւ ստանդարտների աստիճանական միավորումը, էլեկտրական տրանսպորտային միջոցների լիցքավորման տեխնոլոգիաները կզղեն զարգացման ավելի լայն հեռանկար եւ ավելի մեծ ներդրումներ կատարել բնապահպանական համաշխարհային պաշտպանության եւ կայուն զարգացման համար:
