分類 | テクノロジータイプ | 特定のコンテンツ |
充電技術 | AC充電 | パワーは一般に22kW未満であり、充電時間は長いです。夜の自宅でのゆっくりとした充電など、毎日の長期充電ニーズを満たすために、家、商業駐車場、その他の場所に適しています。 |
DC充電 | 通常、電力は22kWを超えています。 60kW -240kWは高速充電パイルであり、250kW以上はスーパー充電パイルで、短時間で大量の電力を補充でき、高速道路のサービスエリア、高速充電ステーションなどでよく使用されます。 | |
ワイヤレス充電 | 電磁誘導技術はより成熟しており、伝送効率が高くなっています。磁気共鳴技術の透過距離は長く、同時に複数のデバイスを充電できますが、より高価で、まだ開発段階にあります。 | |
通信技術 | ワイヤレス通信 | 4Gおよび5Gネットワークを利用して、リモート監視、スケジューリング、および管理のための高速データ送信を実現します。 NB-Iotテクノロジーも使用できます。これは、消費電力が低く、幅広いカバレッジを備えており、高データ送信レートを必要としないデバイスに適しています。 |
有線通信 | イーサネットは、伝送速度が高く、強力な干渉能力があり、充電パイルとバックグラウンド管理システムの間の固定接続によく使用されます。 RS485バスの通信距離は低く、長い通信距離があり、充電杭内のモジュール間の通信に適しています。 | |
バッテリー管理技術 | バッテリーエネルギー管理 | バッテリーエネルギー管理システムを通じて、バッテリーの充電と放電は正確に制御され、エネルギーが合理的に発送され、バッテリーが安全な電圧、電流、温度範囲内で動作するようになり、バッテリーの効率と寿命が改善されます。 |
バッテリーの熱管理 | 液体冷却システムを使用してクーラントを循環させて、バッテリーから熱を除去します。または、ヒートパイプテクノロジーを使用して、作業流体の位相変化熱伝達の原理を使用してバッテリーの熱をすばやく放散し、バッテリーが適切な温度で動作するようにします。 | |
エネルギー貯蔵および管理技術 | 太陽光発電ストレージと充電統合 | 太陽光発電の発電、エネルギー貯蔵バッテリー、充電パイルを統合し、太陽光発電の発電を使用して充電パイルを電源で使用し、エネルギー貯蔵バッテリーを使用してグリッド負荷を調整し、過剰な電力を保存して、効率的なエネルギーの利用とエネルギー保存と排出削減を実現します。 |
V2Gテクノロジー | 車両からグリッドテクノロジーを使用すると、グリッド負荷が低いときに電気自動車が充電し、ピーク時にグリッドに排出し、グリッドピーク負荷調整と周波数変調に参加してエネルギー効率を向上させることができます。 |
（1）国内技術基準
ビジネス /組織 | 関連する標準または要件 | 特定のコンテンツ |
状態グリッド | 技術的要件 - 充電ステーション設計 | 高度な充電テクノロジーを採用し、高速充電と遅い充電をサポートします |
状態グリッド | 技術要件 - セキュリティ | 稲妻保護、接地保護、電気保護などの厳格な安全保護対策があり、操作状況と電流、電圧、その他のパラメーターをリアルタイムで監視するためのインテリジェントな監視システムが装備されています。 |
北京エネルギー新しいエネルギー | National Standard GB/T 27930.2—2024の策定に参加する | GB/T 20234.3 DC充電インターフェイスをサポートする通信プロトコルアーキテクチャが体系的に定義されており、物理レイヤー、データリンク層、輸送層、アプリケーション層の完全なスタック技術仕様をカバーし、機能的モジュラー設計やバージョンバージョンの交渉メカニズムなどの主要なテクノロジーを提案します。 |
北京エネルギー新しいエネルギー | National Standard GB/T18487.5—2024の策定に参加します | GB/T20234.3 DC充電インターフェイスの電気自動車用のDC充電システムの一般的な要件、制御パイロット回路、充電制御プロセスなどを詳細に指定します。 |
Zhejiang Hongzhou New Energy Technology Co.、Ltd。 | T/ZZB 2263—2021 | パイルを充電するための非極性DCリレーの技術的要件。 |
（2）国際技術基準
標準番号 | 標準名 | 出版代理店 | メインコンテンツ | アプリケーションの範囲 |
中国国家標準GB/t | / | 中国 | 基本的なパフォーマンス要件、テスト方法、安全仕様、ソフトウェア評価などに関する規制。 | 中国 |
CCS1 American Standard（コンボ/タイプ1） | 組み合わせた充電システム標準（米国自動車エンジニア協会のSAE標準と欧州自動車製造業者協会のACEA規格から派生） | 米国と国が米国の基準を採用しています | 単相、三相AC、DCを使用して、通常の充電と高速充電を1つのプラグとソケットに統合します | 米国、韓国、シンガポール、インド、ロシア、および米国とEUの基準を採用する他の国々 |
CCS2 European Standard（コンボ/タイプ2） | 組み合わせた充電システム標準（米国自動車エンジニア協会のSAE標準と欧州自動車製造業者協会のACEA規格から派生） | EUおよびEU基準を採用している国 | 単相、三相AC、DCを使用して、通常の充電と高速充電を1つのプラグとソケットに統合します | EU諸国とEU基準を採用している国 |
日本の標準チャデモ | / | 日本電気自動車協会と日本電気自動車充電協会 | 高速高速充電用 | 日本といくつかのプロモーションエリア |
分類 | 特定のプロジェクト | 原因 | 影響 | 解決 | テストレベル |
エミ | 干渉を実施しました | 充電パイルの動作電流変動は、電源を介して電力網に伝達される高調波を生成します。 | 精密電子機器を異常に動作させるなど、電源網の他の機器に影響を与える | 電源入力にローパスフィルターなどの適切なフィルターを取り付けます | - |
EMS | 静電放電免疫 | 人々が充電銃のプラグを抜くと、静電気の排出が生成されます | 充電パイルが凍結され、データエラーなどが発生する場合があります。 | インターフェイス用のESDまたはテレビ | 接触排出±4kV、空気放電±8kV |
EMS | 電気高速一時的なバースト免疫 | グリッドスイッチアクションと稲妻ストライクによって生成された高速過渡パルスグループは、充電パイルに影響を与えます | 充電ステーションを誤動作します | EMIビーズまたは一般的なモードコイル | ±2kV |
EMS | サージ免疫 | 雷ストライクとパワーグリッドスイッチングトリガーサージ、瞬時の高電圧と高電流を生成する | 充電ステーションへの損害の可能性 | Varistor + GDT 地面に対する耐電圧と断熱性抵抗を検討してください | サージ電圧 ラインツーライン±1kV ラインからグラウンド±2kV |
充電ガン
制御モジュール
画面を表示します
パワーモジュール
通信モジュール
（1）銃の問題の問題と解決策の充電
質問タイプ | 特定の問題の症状 | 影響 | 解決 |
実施された排出 | 充電ガンケーブルは高周波干渉信号を送信し、電源グリッド内の他のデバイスに影響を与えます | グリッド電圧の変動、高調波汚染を引き起こし、他の電気機器の通常の動作を妨害します | コモンモードインダクタとXおよびYコンデンサで構成されるフィルターは、高周波干渉信号の伝導を抑制するために充電ガンプラグに取り付けられています。 |
静電放電 | 充電ガンを差し込んで引き抜くと、静電放電が発生します | 充電ガン内の電子コンポーネントが損傷し、異常な充電を引き起こす可能性があります。 | 静電排出回路を追加し、充電ガンハウジングに接地接続ポイントを設計して、静電気をタイムリーに地面に導入できるようにします。同時に、内部回路に静電保護TVSデバイスを追加する |
稲妻をサージします | 落雷またはグリッドスイッチング操作によって引き起こされるサージショックに苦しむ | 充電ガン内の電源デバイスと回路の損傷 | ガス放電チューブやバリスタなどのサージプロテクターを設置して、サージ電圧を固定および放電し、内部回路を保護します。 |
（2）コントロールモジュール問題の問題ポイントとソリューション
問題の問題点 | 電気的特性評価 | 解決 |
安定性が低く、凍結して再起動する傾向があります | データの損失を引き起こし、システムの通常の動作に影響を与えます | ソフトウェアのテストを強化し、潜在的な脆弱性を修正し、ハードウェア保護対策を促進する |
互換性のないモジュールまたはデバイス | システムの統合と拡張を制限し、予想される機能を達成できません | 包括的な互換性テストを実施します。互換性を向上させるための一般的なインターフェイスを開発します |
利用可能な製品： ツェナーダイオード
問題の問題点 | 影響 | 解決 |
| 応答時間が遅い | システムの操作が遅れ、作業効率に影響を与えます | アルゴリズムを最適化します。ハードウェアをアップグレードして、プロセッサのパフォーマンスを向上させます |
利用可能な製品： ダイオード
（3）画面の問題の問題ポイントとソリューションを表示します
問題の問題点 | 原因 | 解決 |
画面が点滅し、EFTテストが失敗します | 不安定な電源、不適切なリフレッシュレート設定 | 電源接続とアダプターを確認します。適切なリフレッシュレートにリセットします |
推奨製品： PPTC, 一般的なモードインダクタ, パワーインダクタ, ダイオードなど
（4）電源モジュール問題の問題ポイントとソリューション
問題の問題点 | 原因 | 解決 |
安定性が低い | 外部干渉と電力変動の影響を受けます | フィルター回路を追加し、電圧安定化チップを使用します |
充電ステーションが機能していません | 雷と雨、春と夏は特に現場での問題が発生しやすく、修理する機械の数が増加します | 稲妻保護回路と稲妻保護モジュールを追加します |
利用可能な製品：変圧器、 バリスト, 一般的なモードインダクタ, テレビなど
問題の問題点 | 原因 | 解決 |
低変換効率 | 不合理な回路設計とコンポーネントのパフォーマンスの低下 | 回路設計を最適化し、高性能コンポーネントを選択します |
重度の発熱 | 大規模な電力損失と不十分な熱散逸設計 | 熱散逸構造を改善し、熱散逸材料を使用します |
（5）通信モジュール問題の問題ポイントとソリューション
問題の問題点 | 原因 | 解決 |
互換性が低い | さまざまなデバイスの通信プロトコルは一貫しておらず、データパケットがドロップされ、通信が失敗します。 インターフェイスチップが燃え尽きます | 複数のプロトコルと互換性のある変換インターフェイスを開発し、通信標準を統合する 通信プロトコルI/Oポートに保護を追加します |
過度の消費電力 | 後方チップテクノロジーと不合理な回路設計 | 低電力チップを使用し、回路設計を最適化します |
バスの解決策を使用できます
