Pandangan: 0 Pengarang: Editor Tapak Menerbitkan Masa: 2023-11-13 Asal: Tapak
Selepas dua generasi produk, sistem kemasukan kereta telah berkembang dari kekunci mekanikal bilah dan kunci kunci wayarles tradisional (RKE) ke mod PE (entri pasif) yang boleh dimasukkan tanpa menekan butang; Pada masa yang sama, permulaan dan pencucuhan enjin kereta juga telah mengalami perubahan dalam engkol mekanikal, pencucuhan motor, kunci kata laluan, dan lain -lain, kami telah datang ke mod PS (permulaan pasif) permulaan tanpa kunci.
Sistem PEPS umumnya termasuk dua bahagian: stesen pangkalan kenderaan (pengawal PEPS + pengawal badan BCM) dan tag wayarles (PEPS Smart Key).
Pengawal PEPS adalah komponen teras sistem PEPS dan terutamanya termasuk modul fungsi berikut:
Modul Pengesanan Pintu dan Modul Pengesanan Trunk
Semak sama ada pemegang pintu atau suis batang disentuh.
Modul pemacu antena frekuensi rendah
Pemacu 125kHz antena frekuensi rendah; Secara umumnya terdapat 6 ~ 8 antena frekuensi rendah yang diatur di dalam kereta, dan susunannya seperti yang ditunjukkan dalam Rajah 1. Memacu antena frekuensi rendah dan menghantar isyarat yang berkesan untuk membangunkan kunci dan menghantar data yang disulitkan ke kunci.
Frekuensi radio RF data menerima modul
Bertanggungjawab untuk menerima isyarat frekuensi tinggi yang dihantar oleh kunci pintar, menganalisis kedudukan utama, mengesahkan kesahihan kunci, dan menyediakan pembukaan pintu dan mula membuka kunci arahan kawalan berdasarkan sama ada perlawanan utama.
Modul bekalan untuk kunci lajur stereng elektronik
Memberi kuasa kepada kunci lajur stereng elektronik. Kunci lajur stereng elektronik hanya diperlukan apabila kunci lajur stereng elektronik perlu dibuka dan didiagnosis. Pada masa lain, ia tidak akan dikuasakan.
Modul Kawalan Kunci Kunci Elektronik Kunci ESCL
Berkomunikasi dengan kunci lajur stereng elektronik melalui komunikasi bas LIN untuk menyelesaikan operasi membuka kunci dan diagnosis. Bekerjasama dengan modul anti-kecurian Immo, lajur stereng (stereng) dikunci sebelum membuka kunci. Walaupun anda memasuki kereta dengan kuat, anda tidak akan dapat memandu.
Modul pemacu geganti pengedaran pdu kuasa
Bertanggungjawab untuk mengawal kumpulan relay dan akhirnya melengkapkan fungsi menukar gear bekalan kuasa.
Modul Petunjuk Status Butang Mula
Menurut kedudukan gear dan keadaan permulaan, lampu penunjuk LED pada butang didorong. Mengikut petunjuk lampu LED, sebagai contoh, selepas pemeriksaan diri kenderaan selesai, cahaya menjadi hijau, dan pemandu boleh menekan butang untuk memulakan enjin.
Modul diagnostik dan penggera
Bertanggungjawab untuk berkomunikasi dengan instrumen dalam bentuk bas CAN, merealisasikan penggera dan fungsi segera, dan merealisasikan fungsi diagnostik melalui CAN BUS.
Modul Persijilan Immo Sistem Anti-Theft
Ia bertanggungjawab untuk menyelesaikan fungsi pengesahan anti-kecurian yang berkaitan.
Modul utama dan fungsi kunci pintar PEP adalah:
Sistem Kunci Kawalan Jauh Konvensional (RKE)
Kunci pintar bersesuaian dengan fungsi RKE tradisional dan mengekalkan beberapa butang, yang selaras dengan tabiat asal menggunakan butang untuk membuka kunci, membuka batang, kunci, dan lain -lain; seperti membuka kunci jauh dan tingkap mengangkat jauh.
Modul penerima frekuensi rendah LF
Menerima isyarat LF frekuensi rendah (125kHz) dari stesen pangkalan PEPS yang dipasang, bangun sistem litar utama, dan keluar dari mod penjimatan kuasa tidur;
Modul penghantaran RF frekuensi radio
Hantar maklumat yang relevan kepada sistem PEPS yang dipasang pada kenderaan, sepadan dengan kunci, dan dapatkan kebenaran atau butang mula kebenaran.
Arahan bunyi dan ringan
Sesetengah kekunci pintar mengekalkan LED atau buzzer, dan menggunakan bunyi atau lampu untuk mendorong penggera atau menunjukkan maklumat kereta.
Litar modul lain
Seperti cip kawalan utama, dll.
