Visningar: 0 Författare: Webbplatsredaktör Publicera tid: 2023-11-13 Ursprung: Plats
Efter två generationer av produkter har bilens inträdesystem utvecklats från bladmekaniska nyckeln och den traditionella trådlösa nyckeln (RKE) till PE (passiv post) som kan matas in utan att trycka på en knapp; Samtidigt har start och tändning av bilmotorn också efter att ha upplevt förändringar i mekaniska vevar, motorisk tändning, lösenordsnycklar etc. har vi kommit till PS (passiv start) -läge för nyckelfri start.
PEPS -systemet innehåller i allmänhet två delar: en fordonsbasstation (PEPS Controller + Body Controller BCM) och en trådlös tagg (PEPS Smart Key).
PEPS Controller är kärnkomponenten i PEPS -systemet och innehåller huvudsakligen följande funktionella moduler:
Dörrhandtag och bagagerumsdetekteringsmodul
Kontrollera om dörrhandtaget eller stambrytaren berörs.
LF -antenndrivrutinsmodul med låg frekvens
Driver 125 kHz lågfrekvensantenn; Det finns i allmänhet 6 ~ 8 lågfrekventa antenner arrangerade i bilen, och arrangemanget är som visas i figur 1. driver lågfrekventa antenner och överför effektiva signaler för att vakna upp nyckeln och skicka de krypterade data till nyckeln.
RF -data för Radiofrekvens RF
Ansvarig för att ta emot den högfrekventa signalen som överförs av den smarta nyckeln, analysera nyckelpositionen, verifiera nyckelns laglighet och ge dörrlåsning och börja låsa upp kontrollinstruktioner baserat på om nyckelmatchningar.
Leveransmodul för elektronisk rattstångslås
Ger kraft till det elektroniska styrkolonnlåset. Det elektroniska rattkolonnlåset krävs endast när det elektroniska styrkolonnlåset måste låsas upp och diagnostiseras. Vid andra tillfällen kommer det inte att drivas.
Elektronisk rattkolonnlås ESCL -kontrollmodul
Kommunicera med det elektroniska styrkolonnlåset genom LIN -busskommunikation för att slutföra upplåsning av kontroll- och diagnosoperationer. När han samarbetar med Immo-stöldstöldmodulen är rattstången (ratt) låst innan du låser upp. Även om du med kraft kommer in i bilen kommer du inte att kunna börja köra.
Power PDU Distribution Relay Driver Module
Ansvarig för att styra relägruppen och slutligen slutföra funktionen för att byta strömförsörjningsväxlar.
Startknappstatusindikeringsmodul
Enligt växelpositionen och startförhållandena drivs LED -indikatorn på knappen. Enligt LED-ljusindikationen, till exempel, efter att fordonets självinspektion är klar, blir ljuset grönt, och föraren kan trycka på knappen för att starta motorn.
Diagnostisk och larmmodul
Ansvarig för att kommunicera med instrumentet i form av CAN -buss, förverkliga larm och snabba funktioner och förverkliga diagnostiska funktioner genom CAN -buss.
Anti-stöldsystem Immo-certifieringsmodul
Det ansvarar för att slutföra relaterade anti-stöld-autentiseringsfunktioner.
Huvudmodulerna och funktionerna för Peps Smart Key är:
Konventionell fjärrkontrollnyckel (RKE) -system
Den smarta nyckeln är kompatibel med funktionerna hos traditionella RKE och behåller några knappar, som är i linje med den ursprungliga vanan att använda knappar för att låsa upp, öppna stammen, låset osv.; såsom fjärrlåsning och fjärrlyftfönster.
LF -mottagningsmodul med låg frekvens
Ta emot lågfrekventa LF-signalen (125 kHz) från fordonsmonterade Peps-basstationen, vakna upp nyckelsystemet och lämna sömnkraftbesparande läge;
Radiofrekvens RF -sändningsmodul
Skicka relevant information till det fordonsmonterade PEPS-systemet, matcha nyckeln och skaffa godkännande eller knappstart.
Ljud- och lätta instruktioner
Vissa smarta nycklar behåller en LED eller summer och använder ljud eller lampor för att snabbt larm eller ange bilinformation.
Andra modulkretsar
Såsom huvudkontrollchip etc.
