Quan điểm: 0 Tác giả: Trình chỉnh sửa trang web xuất bản Thời gian: 2023-11-13 Nguồn gốc: Địa điểm
Sau hai thế hệ sản phẩm, hệ thống nhập cảnh của xe đã phát triển từ phím cơ học lưỡi và khóa không dây truyền thống (RKE) sang chế độ PE (mục nhập thụ động) có thể được nhập mà không cần nhấn nút; Đồng thời, sự khởi động và đánh lửa của động cơ xe cũng sau khi trải qua những thay đổi trong máy quay cơ học, đánh lửa động cơ, phím mật khẩu, v.v., chúng tôi đã đến chế độ PS (khởi động thụ động) của khởi động không cần chìa khóa.
Hệ thống PEPS thường bao gồm hai phần: trạm gốc xe (bộ điều khiển PEPS + bộ điều khiển cơ thể BCM) và thẻ không dây (khóa thông minh PEPS).
Bộ điều khiển PEPS là thành phần cốt lõi của hệ thống PEPS và chủ yếu bao gồm các mô -đun chức năng sau:
Tay cầm cửa và mô -đun phát hiện công tắc trung kế
Kiểm tra xem tay cầm cửa hoặc công tắc trung kế được chạm vào.
Mô -đun trình điều khiển ăng ten LF tần số thấp
Ổ ăng-ten tần số thấp 125kHz; Nhìn chung, có 6 ~ 8 ăng-ten tần số thấp được sắp xếp trong xe, và sự sắp xếp như trong Hình 1. Lấy ăng-ten tần số thấp và truyền tín hiệu hiệu quả để đánh thức khóa và gửi dữ liệu được mã hóa đến khóa.
Mô -đun nhận dữ liệu RF tần số radio
Chịu trách nhiệm nhận tín hiệu tần số cao được truyền bởi khóa thông minh, phân tích vị trí chính, xác minh tính hợp pháp của khóa và cung cấp mở khóa cửa và bắt đầu mở khóa các hướng dẫn điều khiển dựa trên việc khóa có khớp hay không.
Mô -đun cung cấp cho khóa cột lái điện tử
Cung cấp năng lượng cho khóa cột lái điện tử. Khóa cột lái điện tử chỉ được yêu cầu khi khóa cột lái điện tử cần được mở khóa và chẩn đoán. Vào những thời điểm khác, nó sẽ không được cung cấp năng lượng.
Mô -đun điều khiển ESCL của cột lái điện tử
Giao tiếp với khóa cột lái điện tử thông qua giao tiếp xe buýt Lin để hoàn thành việc mở khóa các hoạt động kiểm soát và chẩn đoán. Hợp tác với mô-đun chống trộm di động, cột lái (vô lăng) bị khóa trước khi mở khóa. Ngay cả khi bạn mạnh vào xe, bạn sẽ không thể bắt đầu lái xe.
Mô -đun trình điều khiển chuyển tiếp phân phối PDU Power PDU
Chịu trách nhiệm kiểm soát nhóm rơle và cuối cùng hoàn thành chức năng chuyển đổi các bánh răng cung cấp năng lượng.
Mô -đun chỉ báo trạng thái nút bắt đầu
Theo vị trí bánh răng và điều kiện bắt đầu, đèn báo LED trên nút được điều khiển. Theo chỉ định LED Light, ví dụ, sau khi hoàn thành việc tự kiểm tra xe, ánh sáng chuyển sang màu xanh lá cây và người lái có thể nhấn nút để khởi động động cơ.
Mô -đun chẩn đoán và báo động
Chịu trách nhiệm giao tiếp với công cụ dưới dạng xe buýt CAN, nhận ra các chức năng báo động và kịp thời và thực hiện các chức năng chẩn đoán thông qua CAN Bus.
Mô-đun chứng nhận IMMO của hệ thống chống trộm
Nó chịu trách nhiệm hoàn thành các chức năng xác thực chống trộm liên quan.
Các mô -đun và chức năng chính của khóa thông minh PEPS là:
Hệ thống khóa điều khiển từ xa (RKE) thông thường
Khóa thông minh tương thích với các chức năng của RKE truyền thống và giữ lại một số nút, phù hợp với thói quen ban đầu là sử dụng các nút để mở khóa, mở thân cây, khóa, v.v .; chẳng hạn như mở khóa từ xa và cửa sổ nâng từ xa.
Mô -đun nhận tần số thấp LF
Nhận tín hiệu LF tần số thấp (125kHz) từ trạm gốc PEPS gắn trên xe, đánh thức hệ thống mạch chính và thoát khỏi chế độ tiết kiệm năng lượng ngủ;
Mô -đun truyền RF tần số radio
Gửi thông tin liên quan đến hệ thống PEPS gắn trên xe, khớp với khóa và có được ủy quyền nhập cảnh hoặc nút bắt đầu.
Hướng dẫn âm thanh và ánh sáng
Một số khóa thông minh giữ lại đèn LED hoặc Buzzer, và sử dụng âm thanh hoặc đèn để nhắc báo động hoặc chỉ ra thông tin xe hơi.
Mạch mô -đun khác
Chẳng hạn như chip điều khiển chính, v.v.
