Visninger: 0 Forfatter: Nettstedredaktør Publiser tid: 2023-11-13 Opprinnelse: Nettsted
Etter to generasjoner av produkter har bilens inngangssystem utviklet seg fra Blade Mechanical Key og den tradisjonelle trådløse nøkkelen (RKE) til PE (Passive Entry) -modus som kan legges inn uten å trykke på en knapp; Samtidig har start og tenning av bilmotoren også etter å ha opplevd endringer i mekaniske veiv, motorisk tenning, passordnøkler osv., Vi har kommet til PS (passiv start) modus for nøkkelfri start.
PEPS -systemet inkluderer vanligvis to deler: en basestasjon (PEPS Controller + Body Controller BCM) og en trådløs tagg (PEPS Smart Key).
PEPS -kontrolleren er kjernekomponenten i PEPS -systemet og inkluderer hovedsakelig følgende funksjonelle moduler:
Dørhåndtak og bagasjeromsbryterdeteksjonsmodul
Kontroller om dørhåndtaket eller bagasjeromsbryteren er berørt.
Lavfrekvens LF -antennedrivermodul
Kjører 125 kHz lavfrekvensantenne; Det er vanligvis 6 ~ 8 lavfrekvente antenner arrangert i bilen, og arrangementet er som vist i figur 1. driver lavfrekvente antenner og overfører effektive signaler for å vekke nøkkelen og sende de krypterte dataene til nøkkelen.
Radiofrekvens RF -data Mottaksmodul
Ansvarlig for å motta høyfrekvenssignalet som overføres av den smarte nøkkelen, analysere nøkkelposisjonen, verifisere lovligheten av nøkkelen, og gi dørlåsing og begynn å låse opp kontrollinstruksjoner basert på om nøkkelkampene.
Forsyningsmodul for elektronisk rattkolonlås
Gir strøm til den elektroniske rattstolken. Den elektroniske rattstolken er bare nødvendig når den elektroniske rattstolkenes lås må låses opp og diagnostiseres. Andre ganger vil det ikke bli drevet.
Elektronisk rattkolonne Lock ESCL -kontrollmodul
Kommuniser med den elektroniske rattkolonlåsen gjennom LIN -busskommunikasjon for å fullføre opplåsing av kontroll og diagnoseoperasjoner. Samarbeidet med IMMO anti-tyveri-modulen, er rattstammen (rattet) låst før du låses opp. Selv om du kraftig kommer inn i bilen, vil du ikke kunne begynne å kjøre.
Power PDU Distribution Relay Driver Module
Ansvarlig for å kontrollere relégruppen og til slutt fullføre funksjonen for å bytte strømforsyningsgir.
Start knappestatusindikasjonsmodul
I henhold til girposisjonen og startforholdene er LED -indikatorlyset på knappen drevet. I henhold til LED-lysindikasjonen, for eksempel, etter at kjøretøyets selvinspeksjon er fullført, blir lyset grønt, og føreren kan trykke på knappen for å starte motoren.
Diagnostisk og alarmmodul
Ansvarlig for å kommunisere med instrumentet i form av CAN -buss, realisere alarm og hurtig funksjoner og realisere diagnostiske funksjoner gjennom CAN -buss.
Anti-tyverisystem IMMO-sertifiseringsmodul
Det er ansvarlig for å fullføre relaterte anti-tyveri-autentiseringsfunksjoner.
Hovedmodulene og funksjonene til PEPS smarte nøkkel er:
Konvensjonelt fjernkontrollnøkkel (RKE) -system
Den smarte tasten er kompatibel med funksjonene til tradisjonell RKE og beholder noen knapper, som er i tråd med den opprinnelige vanen å bruke knapper for å låse opp, åpne bagasjerommet, låsen osv.; for eksempel fjernlåsing og fjernløftingsvinduer.
Lavfrekvens LF mottaksmodul
Motta lavfrekvens LF-signalet (125kHz) fra den kjøretøymonterte PEPS-basestasjonen, vekke opp nøkkelkretssystemet og gå ut av søvnkraftbesparende modus;
Radiofrekvens RF -overføringsmodul
Send relevant informasjon til det kjøretøymonterte PEPS-systemet, samsvarer med nøkkelen og få oppføring eller knappestart autorisasjon.
Lyd- og lysinstruksjoner
Noen smarte nøkler beholder en LED eller summer, og bruker lyder eller lys for å be om alarmer eller indikere bilinformasjon.
Andre modulkretser
Som hovedkontrollbrikke osv.
