Vues: 0 Auteur: Éditeur de site Temps de publication: 2023-11-14 Origine: Site
Pendant l'utilisation de la clé intelligente Peps, en raison de facteurs tels que la pressage ou la libération du bouton, les modifications de la charge inductive de l'antenne, la proximité du corps humain, l'induction de l'environnement électromagnétique, etc., le module de transmission de la radiofréquence RF principale, le module de réception de radio-fréquence RF, la transmission de la clés intelligente, est susceptible de provoquer des interférences, de provoquer des interférences. ou même des dommages.
Sur la base de nombreuses années d'expérience dans la compatibilité électromagnétique de l'électronique automobile et combinée avec les avantages de ses propres produits de qualité automobile, Yint Electronics a proposé une solution de protection complète pour la station de base de véhicules du système PEPS (Station de base de véhicules) et une étiquette de positionnement (clé intelligente) pour la référence de la conception de l'utilisateur.
La protection du circuit des stations de base de véhicules comprend principalement les aspects suivants:
La gestion de Power PDU dans le système PEPS comprend principalement l'alimentation pour les composants tels que l'ESCL de verrouillage de la colonne de direction électronique et les téléviseurs électroniques de Yint est utilisé pour la protection des surtensions.
Les dispositifs de protection couramment utilisés sont:
SM8S24CA, SM8S33CA, SM8S33A, SM8S36CA, etc.
La sélection spécifique doit être basée sur le système d'alimentation du véhicule et la puissance des composants.
* Yint Electronics (Produit breveté indépendant) Paramètres de périphérique SM8SXXCA
Partie Nombre (Uni) | Inverse Se retirer Tension VR (Volts) | Panne Tension vbr (volts) @it | Test Current It (MA) | Maximum Inverse Fuite ir @ VR (μA) | Maximum Ir @ vrwm TJ = 175 (ua) | Maximum Pouls maximal Actuel i pp (UN) | Maximum Serrage Tension VC @ Ipp (v) | |
Min .V | Max .v | |||||||
SM8S18CA | 18 | 20.00 | 22.10 | 5 | 10 | 150 | 226.0 | 29.2 |
SM8S22CA | 22 | 24.40 | 26.90 | 5 | 10 | 150 | 186.0 | 35.5 |
SM8S24CA | 24 | 26.70 | 29.50 | 5 | 10 | 150 | 170.0 | 38.9 |
SM8S26CA | 26 | 28.90 | 31.90 | 5 | 10 | 150 | 157.0 | 42.1 |
SM8S28CA | 28 | 31.10 | 34.40 | 5 | 10 | 150 | 145.0 | 45.4 |
SM8S33CA | 33 | 36.70 | 40.60 | 5 | 10 | 150 | 124.0 | 53.3 |
SM8S36CA | 36 | 40.00 | 44.20 | 5 | 10 | 150 | 114.0 | 58.1 |
Le système PEPS communique avec le système de contrôle du corps BCM et d'autres composants majeurs de la voiture à travers le bus CAN.
Yint Electronics fournit un dispositif spécial de protection de bus de qualité automobile ESD24VAPB conçu près de l'interface de bus CAN du module.
* Certains paramètres de Yint Electronics ESD24VAPB
La communication du bus LIN est principalement utilisée entre le système PEPS et l'ESCL de verrouillage de la colonne de direction électronique.
La protection de l'interface LIN peut utiliser les périphériques spéciaux LIN ESDLIN1524D3B, ESD24VAPB, etc. pour la protection.
2PEPS Système LF La communication à basse fréquence utilise une fréquence de 125 kHz pour la communication. Les 6 (ou 8) antennes de la station de base envoient des signaux 125 KHz pour trouver l'emplacement de la balise (clé intelligente) et correspondre et le réveiller. Lorsque la balise (clé intelligente) est située dans la voiture et que la clé est appariée, les instructions de déverrouillage de la colonne de direction de la colonne de direction antivol de la colonne de vol et de la colonne électronique peuvent être données et le conducteur peut démarrer le moteur via le bouton d'allumage.
Les modifications du signal d'antenne et des modifications de charge équivalentes pour le module de transmission nécessitent une surtension ou une protection électrostatique. Il est recommandé d'utiliser le dispositif de protection électrostatique Electronics 5V, SOD323 ESD5V0D3B. La conception de la disposition des PCB est recommandée pour être proche du port d'accès à l'antenne du module.
* Certains paramètres de l'Electronics Yint ESD5V0D3B
Le système PEPS contrôle la station de base du véhicule pour attendre les instructions de retour des balises et utilise principalement une fréquence radio-radio à 315 MHz ~ 433 MHz pour la communication. La balise de positionnement du système PEPS (clé intelligente) combine les instructions de commutation de bouton de poignée de porte pour envoyer des signaux cryptés par radiofréquence RF à la station de base du véhicule. Après correspondance, la station de base du véhicule fournira un contrôle d'accès et un déverrouillage, et les occupants peuvent entrer dans la voiture.
Pour le module de réception de la radiofréquence RF, nous utilisons le dispositif de protection électrostatique à faible capacité de Yint Electronics ESDLC5V0D3B, SOD323 et la capacité <1pf n'affectera pas la communication normale du signal. Dans le même temps, il peut serrer et protéger la tension transitoire au niveau PS. Module de réception RF.
* Yint Electronics ESDLC5V0D3B Paramètres de périphérique
Le bouton de démarrage du moteur du système PEPS a généralement un indicateur de changement de couleur de lumière LED pour indiquer les informations d'état. Afin d'empêcher l'électricité statique de donner des informations d'erreur à la puce de contrôle principale, l'unité activée par la clé doit ajouter un petit paquet de dispositif de protection électrostatique. Le dispositif de protection électrostatique de qualité automobile de Yint Electronics ESD5V0D9B est emballé dans SOD923 (dimensions: longueur, largeur et hauteur 1,0 mm, 0,5 mm, 0,4 mm) et peut supporter jusqu'à 30 kV de perturbation électrostatique.
* Certains paramètres de l'Electronics Yint ESD5V0D9B
