PEPSシステム回路保護ソリューション
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PEPSシステム回路保護ソリューション

ビュー: 0     著者:サイトエディターの公開時間:2023-11-14起源: サイト

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PEPSシステムの通信または制御プロセス中、システムPEPSメインコントロールMCU、LIN通信ライン、CAN通信ライン、およびその他のユニットは、電源の変化、人体の近接性誘導または放出、ライン誘導などの使用環境の影響により、サージや静電気などの電磁干渉の影響を受けやすくなります。 、メインコントロールMCU、ボディコントロールモジュールBCM、アンテナトランシーバーチップ、およびその他のコンポーネントを異常に動作させるか、損傷し、通信の信頼性に影響を与え、車両ベースステーションシステムの全体的な安定性をテストします。

 

PEPSスマートキーの使用中に、ボタンの押し付けや放出、アンテナの誘導負荷の変化、人体の近接性、電磁環境の誘導などの要因により、メインコントロールIC、LF低周波受信モジュール、RFラジオ周波数送信モジュール、その他のユニットは、STATICTIBLE ITSICLE COMESTICLE IT STUMESTICT INCEPTINCE IT STISTICT INCEPTINCE ITにあります。またはダメージさえ。

 

自動車エレクトロニクスの電磁互換性の長年の経験に基づいて、独自の自動車グレード製品の利点と組み合わせて、YINT Electronicsは、ユーザー設計リファレンス用のPEPSシステム車両ベースステーション(車両ベースステーション)およびポジショニングタグ(SMARTキー)の包括的な保護ソリューションを提案しています。

 

PEPSシステムコントローラー(車両基地局)保護ソリューション


車両ベースステーションの回路保護には、主に次の側面が含まれています。

1、電源PDU管理ユニットサージ保護 

PEPSシステムのPower PDU管理には、主に電子ステアリングコラムロックESCLなどのコンポーネントの電源が含まれ、Yint Electronics TVSはサージ保護に使用されます。

 

一般的に使用される保護装置は次のとおりです。

SM8S24CA、SM8S33CA、SM8S33A、SM8S36CAなど。

特定の選択は、車両の電源システムとコンポーネント電源に基づいている必要があります。

1

 

 *Yint Electronics(独立した特許製品)SM8SXXCAデバイスパラメーター

一部

番号

(uni)

逆行する

立ち去る

電圧VR

(ボルト)

壊す

電圧VBR(Volts)@it

       テスト

現在のit(ma)

最大

逆行する

漏れir@

VR(μa)

最大

IR@VRWM

TJ = 175

(ua)

最大

ピークパルス

現在のi pp

(a)

最大

クランプ

電圧VC

@ ipp(v)

min.V

Max .V

SM8S18CA

18

20.00

22.10

5

10

150

226.0

29.2

SM8S22CA

22

24.40

26.90

5

10

150

186.0

35.5

SM8S24CA

24

26.70

29.50

5

10

150

170.0

38.9

SM8S26CA

26

28.90

31.90

5

10

150

157.0

42.1

SM8S28CA

28

31.10

34.40

5

10

150

145.0

45.4

SM8S33CA

33

36.70

40.60

5

10

150

124.0

53.3

SM8S36CA

36

40.00

44.20

5

10

150

114.0

58.1

 

2はバス通信保護を行うことができます
 
  • PEPSシステムは、BCMおよびCANバスを介して車の他の主要なコンポーネントと通信します。

  • Yint Electronicsは、モジュールの缶バスインターフェースの近くで設計された自動車用品バス保護特別なデバイスESD24VAPBを提供しています。

2

 

*Yint Electronics ESD24Vapbのいくつかのパラメーター 

情報-1149-382

 

3 lin linバス通信保護

LINバスの通信は、主にPEPSシステムと電子ステアリングコラムロックESCLの間で使用されます。

 

LINインターフェイス保護は、保護のためにLIN特別デバイスESDLIN1524D3B、ESD24VAPBなどを使用できます。

3

 

4 、LF低周波通信保護
  • 2PEPSシステムLF低周波通信は、通信に125kHz周波数を使用します。ベースステーションの6(または8)のアンテナは、125kHzの信号を送信して、タグ(スマートキー)の位置を見つけて、一致して目を覚まします。タグ(スマートキー)が車内に配置され、キーが一致すると、盗難防止コントローラーIMMOおよび電子ステアリングコラムESCLロック解除命令を指定でき、ドライバーはイグニッションボタンを介してエンジンを起動できます。

  • アンテナ信号の変化と送信モジュールの同等の負荷変化には、サージまたは静電保護が必要です。 Yint Electronics 5V、SOD323パッケージ化された静電保護装置ESD5V0D3Bを使用することをお勧めします。 PCBレイアウト設計は、モジュールのアンテナアクセスポートに近づくことをお勧めします。

 

4

 

*Yint Electronics ESD5V0D3Bのいくつかのパラメーター 

情報-1273-412

 

5 、RF無線周波数通信保護
  • PEPSシステムは、タグリターンの手順を待つために車両ベースステーションを制御し、主に通信に315MHz〜433MHzの無線周波数を使用します。 PEPSシステムの位置決めタグ(SMARTキー)は、ドアハンドルボタンスイッチの手順を組み合わせて、RF無線周波数暗号化された信号を車両ベースステーションに送信します。一致した後、車両ベースステーションはアクセス制御とロックを解除し、居住者は車に入ることができます。

  • RF無線周波数受信モジュールでは、YINT Electronicsの低キャパシタンス静電保護装置ESDLC5V0D3B、SOD323を使用し、<1PF容量は信号の通常の通信に影響しません。同時に、PSレベルで過渡電圧をクランプして保護できます。 RF受信モジュール。

 

5

*Yint Electronics ESDLC5V0D3Bデバイスパラメーター

情報-1255-418

 

6、ワンクリック開始ボタン静電保護

PEPSシステムエンジンスタートボタンには、通常、ステータス情報を示すLEDライトカラー変更インジケーターがあります。静的電気がメインコントロールチップにエラー情報を提供するのを防ぐために、キーアクチブ化ユニットは小さなパッケージの静電保護デバイスを追加する必要があります。 Yint Electronicsの自動車グレードの静電保護装置ESD5V0D9Bは、SOD923(寸法:長さ、幅1.0mm、0.5mm、0.4mm)でパッケージ化され、最大30kVの静脈障害に耐えることができます。

6

 

 *Yint Electronics ESD5V0D9Bのいくつかのパラメーター

情報-1263-411

 

 
 

 

 

 

 

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