ເບິ່ງ: 0 ຜູ້ຂຽນ: ບັນນາທິການດັດແກ້ເວັບໄຊ Publish ເວລາ: 2023-11-14 ຕົ້ນກໍາເນີດ: ສະຖານທີ່
ໃນລະຫວ່າງການນໍາໃຊ້ PEPS smart key, ເນື່ອງຈາກການກົດປຸ່ມທີ່ມີຄວາມຖີ່, ການປ່ຽນແປງຂອງສະພາບແວດລ້ອມຂອງມະນຸດແລະຄວາມຖີ່ຂອງການແຊກແຊງ ການເພີ່ມຂື້ນ, ເຊິ່ງກໍ່ໃຫ້ເກີດການຜ່າຕັດທີ່ຜິດປົກກະຕິຫຼືແມ່ນແຕ່ຄວາມເສຍຫາຍ.
ອີງໃສ່ປະສົບການຫຼາຍປີໃນການເຂົ້າກັນໄດ້ກັບເຄື່ອງໃຊ້ໄຟຟ້າລົດຍົນແລະສະຖານີຜະລິດຕະພັນທີ່ມີຄວາມຫມາຍ.
ການປົກປ້ອງວົງຈອນຂອງສະຖານີພື້ນຖານຂອງຍານພາຫະນະສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນປະກອບມີລັກສະນະດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:
ການຄຸ້ມຄອງ PDU PSU ທີ່ຢູ່ໃນລະບົບ PEDS ສ່ວນໃຫຍ່ປະກອບມີການສະຫນອງພະລັງງານສໍາລັບສ່ວນປະກອບຕ່າງໆເຊັ່ນ: ເຄື່ອງຫມາຍການຊີ້ວັດແບບເອເລັກໂຕຣນິກ
ອຸປະກອນປ້ອງກັນທົ່ວໄປແມ່ນ:
Sm8s24ca, Sm8S33CA, Sm8S33A, Sm8S36CA, ແລະອື່ນໆ.
ການຄັດເລືອກສະເພາະຕ້ອງອີງໃສ່ຄວາມສາມາດໃນລະດັບອໍານາດຂອງຍານພາຫະນະ.
* Yint Electronics (ຜະລິດຕະພັນທີ່ມີສິດທິບັດທີ່ມີສິດທິບັດ elertent) sm8sxxca ຕົວກໍານົດຂອງອຸປະກອນ
ສ່ວນ ຈໍານວນ (Uni) | ປີ້ນກັບກັນ ຢືນຂຶ້ນ ແຮງດັນ VR (volts) | ການແຕກແຢກ Voltage VBR (volts) @it | ທົດລອງ ປະຈຸບັນມັນ (ma) | ສູງສຸດ ປີ້ນກັບກັນ Leakage ir @ vr (μa) | ສູງສຸດ ir @ vrwm TJ = 175 (ua) | ສູງສຸດ Peak Pulse ປັດຈຸບັນຂ້າພະເຈົ້າ pp (ກ) | ສູງສຸດ ຫນືດ ແຮງດັນ VC @ IPP (v) | |
min .v | ສູງສຸດທີ່ເຄຍ .v | |||||||
Sm8s18CA | 18 | 20.00 | 22.10 | 5 | 10 | 150 | 226.0 | 29.2 |
Sm8S22CA | 22 | 24.40 | 26.90 | 5 | 10 | 150 | 186.0 | 35.5 |
Sm8s24ca | 24 | 26.70 | 29.50 | 5 | 10 | 150 | 170.0 | 38.9 |
Sm8S26CA | 26 | 28.90 | 31.90 | 5 | 10 | 150 | 157.0 | 42.1 |
Sm8s28CA | 28 | 31.10 | 34.40 | 5 | 10 | 150 | 145.0 | 45.4 |
Sm8S33CA | 33 | 36.70 | 40.60 | 5 | 10 | 150 | 124.0 | 53.3 |
Sm8S36CA | 36 | 40.00 | 44.20 | 5 | 10 | 150 | 114.0 | 58.1 |
ລະບົບ PEPS ຕິດຕໍ່ສື່ສານກັບລະບົບຄວບຄຸມຮ່າງກາຍ BCM ແລະສ່ວນປະກອບສໍາຄັນອື່ນໆຂອງລົດໂດຍຜ່ານລົດເມສາມາດ.
ເອເລັກໂຕຣນິກ Yint ໃຫ້ອຸປະກອນປະດັບປະດາລົດຍົນສາມາດປ້ອງກັນອຸປະກອນພິເສດຂອງລົດເມສາມາດອອກແບບໄດ້ໃນການໂຕ້ຕອບຂອງລົດເມສາມາດອອກແບບໄດ້.
* ບາງຕົວກໍານົດການຂອງ Yint Electronics ESD244VAPB
ການສື່ສານລົດເມ Lin ແມ່ນຖືກນໍາໃຊ້ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນໃຊ້ລະຫວ່າງລະບົບ PEPS ແລະ STEGH AIRC STEALER ESCL.
LIN Interface SareVemate ສາມາດໃຊ້ອຸປະກອນ Lin ພິເສດ Esdlin esclin esclin esclin ed052D3B, esd244vapb, ແລະອື່ນໆສໍາລັບການປ້ອງກັນ.
ລະບົບ 2 ສ່ວນ 2 LF ການສື່ສານຄວາມຖີ່ຕ່ໍາທີ່ໃຊ້ຄວາມຖີ່ 125KHz ສໍາລັບການສື່ສານ. ເສົາຖະຫນົນຂະຫນາດ 6 (ຫຼື 8 ຫຼື 8) ສົ່ງສັນຍານ 125KHZ ເພື່ອຊອກຫາທີ່ຕັ້ງຂອງແທັກ (SMART Key) ແລະ Wake Up. ໃນເວລາທີ່ tag (smart key) ຕັ້ງຢູ່ໃນລົດແລະທີ່ສໍາຄັນແມ່ນຖືກຈັບຄູ່, ການຄວບຄຸມຄໍາແນະນໍາທີ່ບໍ່ມີການຄວບຄຸມສາມາດໃຫ້ໄດ້, ແລະຜູ້ຂັບຂີ່ສາມາດເລີ່ມຕົ້ນເຄື່ອງຈັກຜ່ານປຸ່ມໄຟ.
ການປ່ຽນແປງໃນການປ່ຽນແປງສັນຍານສາຍສັນຍານແລະສາຍທຽບເທົ່າທຽບເທົ່າກັບໂມດູນການສົ່ງຕໍ່ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການປົກປ້ອງຫຼືການປົກປ້ອງໄຟຟ້າ. ມັນໄດ້ຖືກແນະນໍາໃຫ້ໃຊ້ຢາເອເລັກໂຕຣນິກທີ່ຖືກ 5V, ອຸປະກອນປ້ອງກັນໄຟຟ້າ SOD323 PERS323 ESD5V0D3B. ການອອກແບບການອອກແບບ PCB ແມ່ນແນະນໍາໃຫ້ຢູ່ໃກ້ກັບທ່າເຮືອທີ່ມີຢູ່ໃນທ່າເຮືອຂອງໂມດູນ.
* ບາງຕົວກໍານົດຂອງ Yint Electronics ESD5V0D3B
ລະບົບ PEPS ຄວບຄຸມສະຖານີພື້ນຖານຂອງພາຫະນະເພື່ອລໍຖ້າຄໍາແນະນໍາສໍາລັບ TAG, ແລະສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນໃຊ້ຄວາມຖີ່ວິທະຍຸ 3133mhz ສໍາລັບການສື່ສານ. ປ້າຍຊື່ທີ່ມີລະບົບຂອງ PEPS (SMART Key) ຫຼັງຈາກທີ່ຈັບຄູ່, ສະຖານີພື້ນຖານຂອງພາຫະນະຈະໃຫ້ການຄວບຄຸມການເຂົ້າເຖິງແລະປົດລັອກ, ແລະຜູ້ທີ່ອາໄສຢູ່ສາມາດເຂົ້າໄປໃນລົດໄດ້.
ສໍາລັບໂມດູນດ້ານວິທະຍຸ RF ທີ່ໄດ້ຮັບໂມດູນ, ພວກເຮົາໃຊ້ອຸປະກອນປ້ອງກັນທີ່ມີໄຟຟ້າທີ່ມີໄຟຟ້າຕໍ່າ ed323, ແລະຄວາມສາມາດໃນການຕິດຕໍ່ທາງດ້ານສັນຍານປົກກະຕິ. ໃນເວລາດຽວກັນ, ມັນສາມາດຫນີບແລະປົກປ້ອງແຮງດັນສົ່ງຕໍ່ທີ່ຢູ່ໃນລະດັບ PS. RF ໄດ້ຮັບໂມດູນ.
* Yint ເອເລັກໂຕຣນິກ Electronics EDLC5V0D3B ຕົວກໍານົດອຸປະກອນ
ປຸ່ມເລີ່ມຕົ້ນຂອງລະບົບ Peps System ມັກຈະມີຕົວຊີ້ບອກການປ່ຽນແປງສີແສງສະຫວ່າງເພື່ອຊີ້ບອກຂໍ້ມູນສະຖານະພາບ. ເພື່ອປ້ອງກັນໄຟຟ້າສະຖິດຈາກການໃຫ້ຂໍ້ມູນຜິດພາດກັບຊິບຄວບຄຸມຫລັກ, ຫນ່ວຍງານທີ່ມີກະແຈສໍາຄັນຕ້ອງການເພີ່ມອຸປະກອນການປົກປ້ອງຂະຫນາດນ້ອຍ. ອຸປະກອນປ້ອງກັນລົດຍົນຂອງ Yint Electrotic ESD5V0D9B ແມ່ນຖືກຫຸ້ມຫໍ່ໃນ SOD923 (ຂະຫນາດ: ຄວາມກວ້າງແລະສູງ, 0.4mm, 0.4mm, 0.4mm) ແລະສາມາດຕ້ານທານກັບ 30kV Electrostatic.
* ບາງຕົວກໍານົດຂອງ Yint Electronics ESD5V0D9B
