A BLDC Motors a mechanikus kommutáció helyett az elektronikus használatra használja a motor energiaeloszlását. A motorba szerelt reteszelő csarnok-effektus érzékelőket a motor helyzetének mérésére használják, amelyet az elektronikus vezérlővel kommunikálnak, hogy a motort a megfelelő időben és a jobb irányban forgassák. Ezeket a Halleffect érzékelőket egy állandó mágnesből vagy elektromágnesből mágneses mezővel működtetik, reagálva a délre (működtetés) és az északi (felszabadulási) oszlopokra. Ezek a mágneses érzékelők meghatározzák, mikor kell az áramot alkalmazni a motoros tekercsekre, hogy a mágnesek a megfelelő irányban forogjanak.
Számos tervezési tulajdonsággal rendelkezik, hogy a BLDC motorgyártóknak ki kell értékelniük a bipoláris reteszelő hall-hatás érzékelő kiválasztásakor a motort, hogy a lehető leghatékonyabban működjön. Ide tartoznak az érzékenység, az ismétlődés, a stabilitás-hőmérséklet és a válaszidő.