Ang mga motor ng BLDC ay gumagamit ng elektronik sa halip na mekanikal na commutation upang makontrol ang pamamahagi ng kuryente sa motor. Ang mga sensor ng Hall-effects, na naka-mount sa motor, ay ginagamit upang masukat ang posisyon ng motor, na kung saan ay naiparating sa electronic controller upang paikutin ang motor sa tamang oras at tamang orientation. Ang mga sensor na halleffect na ito ay pinatatakbo ng isang magnetic field mula sa isang permanenteng magnet o isang electromagnet, na tumutugon sa timog (patakbuhin) at hilaga (release) pole. Ang mga magnetic sensor na ito ay tumutukoy kung kailan ang kasalukuyang dapat mailapat sa mga coil ng motor upang gawing paikutin ang mga magnet sa tamang orientation.
Mayroong maraming mga katangian ng disenyo na dapat suriin ng mga tagagawa ng motor ng BLDC kapag pumipili ng isang sensor ng bipolar latching Hall-effect upang mag-commutate ng motor upang maaari itong gumana nang mahusay hangga't maaari. Kabilang dito ang pagiging sensitibo, pag-uulit, katatagan-o-temperatura, at oras ng pagtugon.