BLDC-moottorit käyttävät elektronista mekaanisen kommutoinnin sijaan ohjaamaan moottorin tehonjakoa. Moottoriin asennettuja salpavia Hall-antureita käytetään mittaamaan moottorin asentoa, joka välitetään elektroniselle ohjaimelle moottorin pyörittämiseksi oikeaan aikaan ja oikeaan suuntaan. Näitä Hall-efektiantureita käytetään kestomagneetin tai sähkömagneetin magneettikentällä, joka reagoi etelä- (käyttö)- ja pohjoisnapoihin (vapauta). Nämä magneettiset anturit määrittävät, milloin moottorin keloihin tulisi syöttää virtaa, jotta magneetit pyörivät oikeaan suuntaan.
On olemassa useita suunnitteluominaisuuksia, jotka BLDC-moottorien valmistajien tulee arvioida valitessaan bipolaarista salpautuvaa Hall-anturia moottorin kommutointia varten, jotta se voi toimia mahdollisimman tehokkaasti. Näitä ovat herkkyys, toistettavuus, stabiilisuus-ylilämpötila ja vasteaika.