BLDC Motors menggunakan elektronik dan bukannya komutasi mekanikal untuk mengawal pengagihan kuasa ke motor. Sensor kesan Hall-effect, dipasang di dalam motor, digunakan untuk mengukur kedudukan motor, yang disampaikan kepada pengawal elektronik untuk berputar motor pada masa yang tepat dan orientasi kanan. Sensor halleffect ini dikendalikan oleh medan magnet dari magnet kekal atau elektromagnet, bertindak balas ke kutub Selatan (beroperasi) dan utara (pelepasan). Sensor magnet ini menentukan apabila arus harus digunakan pada gegelung motor untuk membuat magnet berputar pada orientasi yang betul.
Terdapat beberapa ciri reka bentuk yang perlu dinilai oleh pengeluar motor BLDC apabila memilih sensor kesan selak bipolar untuk mengendalikan motor supaya ia dapat beroperasi secepat mungkin. Ini termasuk kepekaan, kebolehulangan, kestabilan-ke-suhu, dan masa tindak balas.