பி.எல்.டி.சி மோட்டார்கள் மோட்டருக்கு மின் விநியோகத்தைக் கட்டுப்படுத்த இயந்திர பரிமாற்றத்திற்கு பதிலாக எலக்ட்ரானிக் பயன்படுத்துகின்றன. மோட்டாரில் பொருத்தப்பட்ட ஹால்-எஃபெக்ட் சென்சார்கள், மோட்டரின் நிலையை அளவிடப் பயன்படுகின்றன, இது மின்னணு கட்டுப்பாட்டாளருக்கு சரியான நேரத்தில் மற்றும் சரியான நோக்குநிலையில் மோட்டாரை சுழற்றுவதற்கு தெரிவிக்கப்படுகிறது. இந்த ஹாலெஃபெக்ட் சென்சார்கள் ஒரு நிரந்தர காந்தம் அல்லது மின்காந்தத்திலிருந்து ஒரு காந்தப்புலத்தால் இயக்கப்படுகின்றன, இது தெற்கு (செயல்படு) மற்றும் வடக்கு (வெளியீட்டு) துருவங்களுக்கு பதிலளிக்கிறது. இந்த காந்த சென்சார்கள் சரியான நோக்குநிலையில் காந்தங்களை சுழற்றுவதற்கு மோட்டார் சுருள்களுக்கு மின்னோட்டம் எப்போது பயன்படுத்தப்பட வேண்டும் என்பதை தீர்மானிக்கிறது.
மோட்டாரைச் சுற்றுவதற்கு இருமுனை லாட்சிங் ஹால்-விளைவு சென்சாரைத் தேர்ந்தெடுக்கும்போது பி.எல்.டி.சி மோட்டார் உற்பத்தியாளர்கள் மதிப்பீடு செய்ய வேண்டிய பல வடிவமைப்பு பண்புகள் உள்ளன, எனவே அது முடிந்தவரை திறமையாக செயல்பட முடியும். இதில் உணர்திறன், மீண்டும் நிகழ்தகவு, நிலைத்தன்மை வெப்பநிலை மற்றும் மறுமொழி நேரம் ஆகியவை அடங்கும்.