Les moteurs BLDC utilisent électronique au lieu de la commutation mécanique pour contrôler la distribution de puissance au moteur. Les capteurs à effets de salle de verrouillage, montés dans le moteur, sont utilisés pour mesurer la position du moteur, qui est communiqué au contrôleur électronique pour faire tourner le moteur au bon moment et à la bonne orientation. Ces capteurs Halleffect sont exploités par un champ magnétique à partir d'un aimant permanent ou d'un électro-aimant, répondant aux poteaux sud (opérer) et nord (libération). Ces capteurs magnétiques déterminent quand le courant doit être appliqué aux bobines de moteur pour faire tourner les aimants à la bonne orientation.
Il existe plusieurs caractéristiques de conception que les fabricants de moteurs BLDC devraient évaluer lors de la sélection d'un capteur à effet de salle de verrouillage bipolaire pour communiquez le moteur afin qu'il puisse fonctionner aussi efficacement que possible. Il s'agit notamment de la sensibilité, de la répétabilité, de la stabilité sur la température et du temps de réponse.