SIC மின் சாதனங்கள் மற்றும் உயர் வெப்பநிலை தலைகீழ் சார்பு

எஸ்.ஐ.சி (சிலிக்கான் கார்பைடு) மின் சாதனங்கள் அதிக வெப்பநிலை எதிர்ப்பு, உயர் மின்னழுத்த எதிர்ப்பு மற்றும் குறைந்த மாறுதல் இழப்பு காரணமாக அதிக செயல்திறன், மினியேட்டரைசேஷன், லேசான எடை மற்றும் சக்தி மின்னணு அமைப்புகளின் அதிக சக்தி அடர்த்தி ஆகியவற்றின் தேவைகளை திறம்பட பூர்த்தி செய்ய முடியும். புதிய எரிசக்தி வாகனங்கள், ஒளிமின்னழுத்த மின் உற்பத்தி, ரயில் போக்குவரத்து, ஸ்மார்ட் கிரிட் மற்றும் பிற துறைகள் இதைத் தேடுகின்றன.

வாகனங்களின் துறையில், ஆற்றல் மாற்றும் செயல்திறனில் எஸ்.ஐ.சி மின் சாதனங்களின் குறிப்பிடத்தக்க நன்மைகள் பயண வரம்பை திறம்பட அதிகரிக்கும் மற்றும் மின்சார வாகனங்களின் சார்ஜிங் செயல்திறனை அதிகரிக்கும். கூடுதலாக, எஸ்.ஐ.சி சாதனங்கள் குறைந்த-எதிர்ப்பு, சிறிய சிப் அளவு மற்றும் அதிக இயக்க அதிர்வெண் ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளன, இது மின்சார வாகனங்களை மிகவும் சிக்கலான ஓட்டுநர் நிலைமைகளுக்கு ஏற்றதாக மாற்றும். எஸ்.ஐ.சி மகசூல் முன்னேற்றம் மற்றும் செலவைக் குறைப்பதன் மூலம், புதிய எரிசக்தி வாகனங்களில் எஸ்.ஐ.சி மின் சாதனங்களின் நிறுவப்பட்ட திறன் கணிசமாக அதிகரிக்கும், மேலும் வாகனங்களில் எஸ்.ஐ.சி மின் சாதனங்களுக்கான தேவையும் ஒரு பாய்ச்சல் வளர்ச்சியில் ஈடுபடும்.

தற்போது, ​​எஸ்.ஐ.சியின் உலகளாவிய தொழில்துறை தளவமைப்பின் அடிப்படையில், அமெரிக்கா, ஐரோப்பா மற்றும் ஜப்பான் ஆகியவை மூன்று சக்தி நிலைமையை உருவாக்கியுள்ளன. இருப்பினும், முதல் தலைமுறை மற்றும் இரண்டாம் தலைமுறை குறைக்கடத்தி பொருட்களுடன் ஒப்பிடும்போது, ​​உலகளாவிய மூன்றாம் தலைமுறை குறைக்கடத்தி தொழில் இன்னும் வளர்ச்சியின் ஆரம்ப கட்டத்தில் உள்ளது, மேலும் உள்நாட்டு மற்றும் பிரதான எஸ்.ஐ.சி தொழிலுக்கு இடையிலான இடைவெளி பெரியதல்ல-இது உள்நாட்டு மூன்று மற்றும் ஒரு பாதி தலைமுறை தொழில்துறைக்கு ஒரு பெண்டில் சங்கிலியை மிகைப்படுத்த ஒரு வாய்ப்பை வழங்குகிறது.

SIC மின் சாதனங்களின் உயர் வெப்பநிலை தலைகீழ் சார்பு சோதனை

1. பங்கு உயர் வெப்பநிலை தலைகீழ் சார்பு சோதனையின்

அதிக வெப்பநிலை தலைகீழ் சார்பு சோதனை என்பது மிக உயர்ந்த தலைகீழ் சார்பு மின்னழுத்தம் அல்லது குறிப்பிட்ட தலைகீழ் சார்பு மின்னழுத்தத்தில் நிலையான அல்லது நிலையான நிலை பயன்முறையில் பணிபுரியும் சாதனத்தை உருவகப்படுத்துவதாகும். சில உற்பத்தியாளர்கள் கூட முதல் அல்லது இரண்டாவது திரையிடலின் முக்கிய சோதனையாக இதைப் பயன்படுத்துவார்கள்.

 

2. அதிக வெப்பநிலை தலைகீழ் சார்புக்கான சோதனை நிலைமைகள்

மில்-எஸ்.டி.டி -750 முறை 1038, ஜெஸ்.டி 22-ஏ 108, ஜி.ஜே.பி 128 ஏ -1997 முறை 1038, ஏ.இ.சி-கியூ 101 அட்டவணை 2 பி 1 உருப்படி போன்றவற்றில் தனித்துவமான சாதனங்களின் உயர் வெப்பநிலை தலைகீழ் சார்பு ஆகியவை அடங்கும். சோதனை வெப்பநிலை, தலைகீழ் சார்பு மின்னழுத்தம் மற்றும் மின்சார சோதனைகள் மற்றும் குழுக்கள் மற்றும் குழுக்கள் மற்றும் குழுக்கள் மற்றும் குழுக்கள் மற்றும் குழுக்கள் அல்ல. அவற்றில், வாகன விதிமுறைகளின் தேவைகள் மிகவும் கடுமையானவை, 100% தலைகீழ் சார்பு மின்னழுத்தத்தின் கீழ் 1000H ஐ இயக்கவும்.

SIC மின் சாதனங்களுக்கு, அதிகபட்ச மதிப்பிடப்பட்ட சந்தி வெப்பநிலை பொதுவாக 175 ° C க்கு மேல் உள்ளது, மேலும் தலைகீழ் சார்பு மின்னழுத்தம் 650V ஐ தாண்டியுள்ளது. அதிக வெப்பநிலை மற்றும் வலுவான மின்சார புலம் செயலற்ற அடுக்கில் மொபைல் அயனிகள் அல்லது அசுத்தங்களின் பரவல் மற்றும் இடம்பெயர்வு ஆகியவற்றை துரிதப்படுத்துகிறது. இந்த வழியில், சாதன அசாதாரணங்களை முன்கூட்டியே கண்டறிய முடியும், மேலும் சாதனத்தின் நம்பகத்தன்மையை அதிக அளவில் சரிபார்க்க முடியும்.

3. SIC மின் சாதனங்களின் உயர் வெப்பநிலை தலைகீழ் சார்பு சோதனையின் செயல்முறை கண்காணிப்பு

SIC டையோட்களின் உயர் வெப்பநிலை கசிவு மின்னோட்டம் பொதுவாக 1-100 μA ஆகும், அதே நேரத்தில் உயர் வெப்பநிலை தலைகீழ் சார்பு சோதனைகளின் போது SIC டையோட்களின் கசிவு மின்னோட்டம் பொதுவாக 0.1-10 μA அளவில் ஒப்பீட்டளவில் சிறியது. சாதனம் குறைபாடுடையதாக இருந்தால் காலப்போக்கில் கசிவு அதிகரிக்கும். சாதனத்தின் சோதனை நிலையை கவனிக்க சோதனை சுழற்சி முழுவதும் கசிவு மின்னோட்டத்தின் கண்காணிப்பு தரவை வழங்க இதற்கு நிகழ்நேர, அதிக துல்லியமான கசிவு கண்காணிப்பு அமைப்பு தேவைப்படுகிறது.

4. உயர் வெப்பநிலை தலைகீழ் சார்பு சோதனையை எவ்வாறு கடந்து செல்வது?

உயர் வெப்பநிலை தலைகீழ் சார்பு சோதனை முக்கியமாக சாதனத்தின் பொருள், கட்டமைப்பு மற்றும் பேக்கேஜிங் நம்பகத்தன்மையை ஆராய்கிறது, இது சாதனத்தின் விளிம்பு முனையம், செயலற்ற அடுக்கு மற்றும் ஒன்றோடொன்று இணைக்கும் கட்டமைப்பின் பலவீனம் அல்லது சீரழிவு விளைவை பிரதிபலிக்கும்.

ஆகையால், ஒரு சக்தி சாதனம் உயர் வெப்பநிலை தலைகீழ் சார்பு சோதனையை கடக்க முடியுமா என்பது தயாரிப்பு வடிவமைப்பு கட்டத்திலிருந்து ஏற்படும் அபாயங்களைக் கருத்தில் கொள்ள வேண்டும், மேலும் மின்சார புலம் மற்றும் பொருட்கள், கட்டமைப்புகள் மற்றும் செயலற்ற அடுக்குகளில் அதிக வெப்பநிலையின் வயதான விளைவுகளை விரிவாகக் கருத்தில் கொள்ள வேண்டும். உண்மையான பயன்பாட்டு சூழல் காரணிகளுக்கு ஒருங்கிணைந்த மேலாண்மை மற்றும் பொருள் தேர்வு, கட்டமைப்பு கட்டுமான வடிவமைப்பு மற்றும் மகசூல் விகிதத்தை மேம்படுத்துதல் ஆகியவற்றின் கட்டுப்பாடு தேவைப்படுகிறது.