দর্শন: 0 লেখক: সাইট সম্পাদক প্রকাশের সময়: 2025-02-21 উত্স: সাইট
নতুন শক্তি যানবাহনের দ্রুত বিকাশের সাথে সাথে যানবাহনের বুদ্ধি এবং অটোমেশন ক্রমাগত উন্নতি করছে, যা গাড়িতে বৈদ্যুতিন নিয়ন্ত্রণ ইউনিট (ইসিইউ) এর মধ্যে যোগাযোগকে আরও বেশি সমালোচিত করে তোলে। যোগাযোগ নেটওয়ার্কটি নতুন শক্তি যানবাহনের 'স্নায়ুতন্ত্রের ' এর মতো, বিভিন্ন যানবাহনের সিস্টেমগুলির সমন্বিত কাজ নিশ্চিত করার জন্য বিভিন্ন নিয়ন্ত্রণ নির্দেশাবলী এবং ডেটা তথ্য সংক্রমণ করার জন্য দায়বদ্ধ।
নতুন শক্তি যানবাহনে, ব্যাটারি ম্যানেজমেন্ট সিস্টেম (বিএমএস) এর সাথে মোটর কন্ট্রোলার (এমসিইউ), যানবাহন নিয়ন্ত্রণ ইউনিট (ভিসিইউ) ইত্যাদির সাথে রিয়েল টাইমে যোগাযোগ করা দরকার, ব্যাটারির স্থিতির সঠিক পর্যবেক্ষণ এবং মোটরটির দক্ষ নিয়ন্ত্রণ অর্জনের জন্য, যার ফলে গাড়ির পরিসীমা এবং বিদ্যুতের কার্যকারিতা নিশ্চিত করে।
ক্যান, বা কন্ট্রোলার এরিয়া নেটওয়ার্ক, বিশ্বের অন্যতম বহুল ব্যবহৃত ফিল্ডবাস। এটি মূলত স্বয়ংচালিত বৈদ্যুতিন নিয়ন্ত্রণ সিস্টেমের জন্য জার্মানির বোশ দ্বারা বিকাশ করা হয়েছিল। প্রকাশের পর থেকে, উচ্চ নির্ভরযোগ্যতা, রিয়েল-টাইম পারফরম্যান্স এবং শক্তিশালী বিরোধী-হস্তক্ষেপের ক্ষমতার কারণে ধীরে ধীরে স্বয়ংচালিত কম্পিউটার নিয়ন্ত্রণ সিস্টেম এবং এম্বেড থাকা শিল্প নিয়ন্ত্রণ ল্যানগুলির জন্য স্ট্যান্ডার্ড বাসে পরিণত হতে পারে। প্রারম্ভিক গাড়িগুলিতে, ক্যান বাসটি মূলত এই মডিউলগুলির মধ্যে ডেটা ইন্টারঅ্যাকশন এবং সহযোগী কাজ অর্জনের জন্য ইঞ্জিন নিয়ন্ত্রণ ইউনিট, ট্রান্সমিশন কন্ট্রোল ইউনিট ইত্যাদির মতো কিছু বেসিক বৈদ্যুতিন নিয়ন্ত্রণ মডিউলগুলি সংযুক্ত করতে ব্যবহৃত হত।
FD (নমনীয় ডেটা - রেট সহ ক্যান) এর অর্থ ভেরিয়েবল রেট সহ ক্যান, যা ক্যান বাসের একটি বর্ধিত সংস্করণ। এটি ২০১১ সালে প্রোটোকল বিকাশ শুরু করেছিল এবং ২০১৫ সালে আইএসও ১১৮৯৮ - ১ স্ট্যান্ডার্ডে অন্তর্ভুক্ত ছিল। এফডি ক্যানের প্রাথমিক বৈশিষ্ট্যগুলি ধরে রাখার সময় ডেটা সংক্রমণ হার এবং ডেটা ফ্রেম ফর্ম্যাটটি অনুকূলিত ও প্রসারিত করতে পারে।
অটোমোবাইল বুদ্ধি এবং নেটওয়ার্কিংয়ের বিকাশের সাথে সাথে যানবাহন যোগাযোগ নেটওয়ার্কগুলির প্রয়োজনীয়তাগুলি আরও বেশি এবং উচ্চতর হচ্ছে। উচ্চ-গতি এবং বৃহত ডেটা সংক্রমণের জন্য উন্নত ড্রাইভার সহায়তা সিস্টেম (এডিএ) এবং যানবাহন থেকে সমস্ত কিছু (ভি 2 এক্স) এর মতো উদীয়মান অ্যাপ্লিকেশনগুলির চাহিদা মেটাতে এফডি ক্যান এফডি তৈরি হয়েছিল।
তুলনা করুন | প্রকল্পের বিবরণ |
ক্যান | 1। শক্তিশালী রিয়েল-টাইম পারফরম্যান্স অ-ধ্বংসাত্মক সালিশ প্রযুক্তি: যখন একাধিক নোড একই সময়ে বাসে ডেটা প্রেরণ করে, উচ্চ অগ্রাধিকার সহ নোডটি প্রথমে প্রেরণ করা হয়, এটি নিশ্চিত করে যে উচ্চ-অগ্রাধিকার নিয়ন্ত্রণ ফ্রেমটি সময়মতো সংক্রমণ করা যায়, শক্তিশালী রিয়েল-টাইম পারফরম্যান্স সহ। |
| 2। উচ্চ নির্ভরযোগ্যতা, মাল্টি-মাস্টার নোড: সিআরসি চেক, ফ্রেম চেক, প্রতিক্রিয়া চেক ইত্যাদি সহ একটি শক্তিশালী ত্রুটি সনাক্তকরণ এবং পুনরুদ্ধার প্রক্রিয়া রয়েছে ডেটা সংক্রমণ প্রক্রিয়া চলাকালীন, একবার ত্রুটি সনাক্ত হয়ে গেলে নোডটি যোগাযোগের নির্ভরযোগ্যতা নিশ্চিত করার জন্য স্বয়ংক্রিয়ভাবে ডেটা পুনরায় প্রেরণ করবে। নেটওয়ার্কের প্রতিটি নোড উচ্চ নমনীয়তার সাথে সক্রিয়ভাবে ডেটা প্রেরণ এবং গ্রহণ করতে পারে। | |
| এফডি করতে পারেন | 1। বড় ফ্রেম লোড একক ফ্রেম ডেটা লোড 8 বাইট থেকে ক্যানের 84 বাইটে প্রসারিত করা হয়, যার অর্থ একই পরিমাণ ডেটা সংক্রমণ করা হলে সিএএন এফডি -র জন্য প্রয়োজনীয় ফ্রেমের সংখ্যা হ্রাস করা হয়, যার ফলে বাসের বোঝা হ্রাস এবং যোগাযোগের দক্ষতা উন্নত করা হয়। |
2। উচ্চতর ডেটা রেট ক্যান এফডি এর হার পরিবর্তনশীল, আরবিট্রেশন বিট রেট 1 এমবিপিএস পর্যন্ত পৌঁছাতে পারে (ক্যানের মতো একই), এবং ডেটা বিট রেট 8 এমবিপিএস পর্যন্ত পৌঁছতে পারে। এটি স্ট্যান্ডার্ড ক্যানের সাথে পুরোপুরি সামঞ্জস্যপূর্ণ এবং স্ট্যান্ডার্ড ক্যান নোড এবং এফডি নোডগুলি একই নেটওয়ার্কে সহাবস্থান করতে পারে। |
তুলনা করুন | প্রকল্পের বিবরণ |
ক্যান | 1। ডেটা রেট সীমাবদ্ধতা সর্বাধিক ডেটা হার 1 এমবিপিএসের মধ্যে সীমাবদ্ধ। অত্যন্ত উচ্চ ডেটা ট্রান্সমিশন হারের প্রয়োজনীয়তার সাথে কিছু অ্যাপ্লিকেশন পরিস্থিতির মুখোমুখি হওয়ার সময় যেমন উচ্চ-সংজ্ঞা ক্যামেরা চিত্র ডেটা ট্রান্সমিশন, স্বায়ত্তশাসিত ড্রাইভিংয়ে প্রচুর পরিমাণে সেন্সর ডেটার রিয়েল-টাইম প্রসেসিং ইত্যাদি, সংক্রমণ হার প্রয়োজনীয়তাগুলি পূরণ করতে পারে না, যার ফলে ডেটা সংক্রমণ বিলম্ব হয় এবং সিস্টেমের কার্যকারিতা প্রভাবিত করে। |
2। ফ্রেম লোড সীমাবদ্ধতা প্রতিটি ফ্রেমের ডেটার পে -লোড সর্বাধিক 8 বাইট। যখন প্রচুর পরিমাণে ডেটা সংক্রমণ করা দরকার তখন ফ্রেম ট্রান্সমিশনটি ঘন ঘন করা দরকার। নতুন শক্তি যানবাহনের মাল্টিমিডিয়া সিস্টেমে, যদি একটি উচ্চ-মানের সংগীত ফাইল সংক্রমণ করতে হয়, সীমিত কারণে ফ্রেম লোডের কারণে এটি সংক্রমণের জন্য একটি বৃহত সংখ্যক ছোট ফ্রেমে বিভক্ত করা দরকার, যা কেবল সংক্রমণের সময় বাড়িয়ে দেয় না, তবে ডেটা ট্রান্সমিশনের সময় প্যাকেট ক্ষতি এবং ত্রুটিও হতে পারে | |
| এফডি করতে পারেন | 1। জটিলতা, আপডেট হওয়া হার্ডওয়্যার সমর্থন প্রয়োজন। সংক্রমণ হার যত বেশি হবে, শারীরিক স্তরের জন্য প্রয়োজনীয়তা তত বেশি। উদাহরণস্বরূপ, উচ্চ-গতির ডেটা ট্রান্সমিশন অর্জনের জন্য, উচ্চ-গতির ট্রান্সসিভারগুলি, আরও ভাল সংক্রমণ কেবলগুলি এবং আরও জটিল সিগন্যাল প্রসেসিং সার্কিটগুলি প্রয়োজন, যা হার্ডওয়্যার ডিজাইন এবং বাস্তবায়নের অসুবিধা এবং ব্যয় বাড়ায়। |
2। উচ্চ ডেটা হারে জটিল নেটওয়ার্ক লোড পরিচালনা, বাস লোড পরিচালনা এবং ত্রুটি হ্যান্ডলিং আরও জটিল। উচ্চ ডেটা সংক্রমণ গতির কারণে, একবার ত্রুটি দেখা দিলে, প্রচুর পরিমাণে ডেটা হারিয়ে যেতে পারে বা ত্রুটি দেখা দিতে পারে, আরও জটিল প্রয়োজন। |
01 প্রয়োগ করতে পারেন পরিস্থিতি | 02 অ্যাপ্লিকেশন পরিস্থিতি এফডি করতে পারে | ||
| শিল্প অটোমেশন ক্ষেত্র | উন্নত ড্রাইভার সহায়তা সিস্টেম (এডিএএস) | এআই |
| যানবাহন থেকে সমস্ত কিছু (ভি 2 এক্স) | ||
| উচ্চ ব্যান্ডউইথ এবং উচ্চ ডেটা ভলিউম যোগাযোগের প্রয়োজনীয়তা | ||
| |||
