新しいエネルギー車の缶と缶の電磁互換性

I.Background of New Energy Vehicle Communication Network

新しいエネルギー車の急速な発展により、車両のインテリジェンスと自動化が常に改善されているため、車両の電子制御ユニット（ECU）間の通信がますます重要になります。通信ネットワークは、新しいエネルギー車の「神経系」のようなもので、さまざまな制御命令とデータ情報を送信して、さまざまな車両システムの調整された作業を確保します。

新しいエネルギー車両では、バッテリー管理システム（BMS）は、モーターコントローラー（MCU）、車両コントロールユニット（VCU）などとリアルタイムで通信する必要があります。バッテリーステータスの正確な監視とモーターの効率的な制御を実現し、それによって車両の範囲と電力パフォーマンスを保証します。

ii。缶と缶のfdへの導入

1は定義と開発を行うことができます

CAN、またはコントローラーエリアネットワークは、世界で最も広く使用されているフィールドバスの1つです。もともとは、自動車電子制御システムのためにドイツのボッシュによって開発されました。そのリリース以来、CANは、自動車のコンピューター制御システムの標準バスと、その高い信頼性、リアルタイムパフォーマンス、強力な干渉能力のために、産業制御LANを組み込んだ標準バスになりました。初期の車では、缶バスは主に、エンジン制御ユニット、トランスミッション制御ユニットなどのいくつかの基本的な電子制御モジュールを接続して、これらのモジュール間のデータの相互作用と共同作業を実現するために使用されました。

2は、FDの定義と開発を行うことができます

CAN FD（柔軟なデータ - レートを使用）は、canバスの拡張バージョンである変動レートでcan canを意味します。 2011年にプロトコル開発を開始し、2015年にISO11898-1標準に含まれていました。CANFDは、CANの基本的な特性を保持しながら、データ送信レートとデータフレーム形式を最適化および拡張します。

自動車インテリジェンスとネットワーキングの開発により、車両内通信ネットワークの要件はますます高くなっています。 Can FDは、高速および大規模なデータ送信のためのAdvanced Driver Assistance Systems（ADAS）や車両（V2X）などの新興アプリケーションのニーズを満たすためになりました。

III（1）。比較コアの利点

III（2）

IV。アプリケーションシナリオ比較

V.選択の提案

（1）CANとCAN FDを選択する場合、特定のアプリケーション要件とシステムの制約を考慮する必要があります。

（2）コストに敏感で、データ送信要件が低い従来の自動車電子システムの場合、缶は依然として経済的かつ実用的な選択です。

（3）データ送信レートとデータ量に関する厳格な要件を持つ新興のスマートカーアプリケーションの場合、FDは開発ニーズをよりよく満たすことができます。

（4）さまざまな機能モジュールと通信要件に基づいて、同じ車両で同時にFDを使用して、効率的で柔軟な通信ネットワークを構築できます。

---

VI（1）。 CANインターフェイスの一般的なハードウェアの問題

カテゴリ	現象と説明
ハードウェアの問題	バス短絡：  CAN_HとCAN_Lの異常な接続は、信号の歪みまたは損失につながります。これは、ラインの摩耗、断熱材の損傷などが原因である可能性があり、線が互いに接触したり、外部のオブジェクトが線を絞ったり穿刺したりします。
	ターミナル抵抗の問題： 120オームの端子抵抗は、信号の完全性を確保するために、缶バスの両端に設置する必要があります。抵抗器は損傷しており、不適切に取り付けられたり、取り付けられたりしていません。
	コネクタの故障： 接触不良、腐食またはコネクタへの損傷は、不安定または中断された信号伝送を引き起こします。長期使用後の摩耗、振動によって引き起こされるゆるみ、湿った環境によって引き起こされる腐食などが一般的な原因です。
	接地の問題： 接地が悪いと、電磁干渉が導入され、信号伝送の品質に影響し、データエラーまたは損失を引き起こす可能性があります。
	電源の問題： 不安定な電源、不十分な電圧または過度の電圧の変動、缶バスデバイスの通常の動作に影響します。

VI（2）。 CANインターフェイスの一般的なコミュニケーションとプロトコルの問題

カテゴリ	現象と説明
コミュニケーションとプロトコルの問題	信号減衰： バスの長さが長すぎて標準（通常40メートル）を超えている場合、またはラインの品質が低く、分岐が多すぎる場合、信号が減衰し、データ送信エラーまたは不安定になります。
	データの競合： バスにノードが多すぎると、複数のノードが同時にデータを送信すると競合が発生する可能性があり、データの伝送の障害またはエラーが発生します。
	異なる通信ボーレート： 異なるノードは、異なる通信ボーレートを使用します。これにより、通信障害またはデータ送信エラーが発生します。
	プロトコルエラー： ノードによって送信されたデータは、フレーム形式エラー、データ長エラーなどのCANプロトコル仕様に準拠していません。これにより、データパケットが破棄または誤って解釈されます。

VI（3）。 CANインターフェイスに関連する一般的な環境問題

カテゴリ	現象と説明
環境問題	電磁干渉： 近くのモーター、変圧器、無線機器などからの干渉などの外部電磁界は、不安定な信号伝送、データエラー、または損失を引き起こす可能性があります。
	温度効果： 高温または低温が過度に高度または低い場合は、パフォーマンスのパラメーターを劣化させ、パラメーターを変更すると、不安定な機器の操作と缶の通信に影響を与えます。
	湿度と振動： 過度の湿度は、機器の腐食や短絡を引き起こす可能性があります。振動はコネクタを緩め、ラインを破壊し、通信障害につながる可能性があります。

---

vii.Canバスソリューション

注：一般的なモード抑制インダクタCML4532-510T。大量の出荷量、高コストのパフォーマンス。