दृश्य: 0 लेखक: साइट संपादक प्रकाशित समय: 2025-02-21 मूल: साइट
नए ऊर्जा वाहनों के तेजी से विकास के साथ, वाहनों की खुफिया और स्वचालन में लगातार सुधार हो रहा है, जो वाहन में इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण इकाइयों (ईसीयू) के बीच संचार को अधिक से अधिक महत्वपूर्ण बनाता है। संचार नेटवर्क विभिन्न वाहन प्रणालियों के समन्वित कार्य को सुनिश्चित करने के लिए विभिन्न नियंत्रण निर्देशों और डेटा जानकारी को प्रसारित करने के लिए जिम्मेदार नए ऊर्जा वाहनों के 'तंत्रिका तंत्र ' की तरह है।
नए ऊर्जा वाहनों में, बैटरी प्रबंधन प्रणाली (BMS) को मोटर नियंत्रक (MCU), वाहन नियंत्रण इकाई (VCU), आदि के साथ वास्तविक समय में संवाद करने की आवश्यकता होती है, ताकि मोटर की बैटरी की स्थिति और कुशल नियंत्रण की सटीक निगरानी प्राप्त हो सके, जिससे वाहन की सीमा और बिजली प्रदर्शन सुनिश्चित हो सके।
CAN, या कंट्रोलर एरिया नेटवर्क, दुनिया में सबसे व्यापक रूप से इस्तेमाल किए जाने वाले फ़ील्डब्यूज में से एक है। यह मूल रूप से मोटर वाहन इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण प्रणालियों के लिए जर्मनी के बॉश द्वारा विकसित किया गया था। इसकी रिलीज़ के बाद से, धीरे-धीरे ऑटोमोटिव कंप्यूटर कंट्रोल सिस्टम और एम्बेडेड इंडस्ट्रियल कंट्रोल लैंस के लिए मानक बस बन गई है, जो इसकी उच्च विश्वसनीयता, वास्तविक समय के प्रदर्शन और मजबूत विरोधी हस्तक्षेप क्षमताओं के कारण है। शुरुआती कारों में, कैन बस का उपयोग मुख्य रूप से कुछ बुनियादी इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण मॉड्यूल को जोड़ने के लिए किया गया था, जैसे कि इंजन नियंत्रण इकाइयों, ट्रांसमिशन नियंत्रण इकाइयों, आदि, इन मॉड्यूल के बीच डेटा इंटरैक्शन और सहयोगी कार्य प्राप्त करने के लिए।
क्या एफडी (लचीले डेटा के साथ - दर) का अर्थ है, चर दर के साथ कर सकते हैं, जो कैन बस का एक बढ़ाया संस्करण है। इसने 2011 में प्रोटोकॉल विकास शुरू किया और 2015 में ISO11898 - 1 मानक में शामिल किया गया था। क्या FD CAN की बुनियादी विशेषताओं को बनाए रखते हुए डेटा ट्रांसमिशन दर और डेटा फ्रेम प्रारूप का अनुकूलन और विस्तार करता है।
ऑटोमोबाइल इंटेलिजेंस और नेटवर्किंग के विकास के साथ, इन-व्हीकल कम्युनिकेशन नेटवर्क के लिए आवश्यकताएं उच्च और उच्चतर हो रही हैं। क्या एफडी उच्च गति और बड़े डेटा ट्रांसमिशन के लिए उन्नत चालक सहायता प्रणाली (ADAS) और वाहन-से-सब कुछ (V2X) जैसे उभरते अनुप्रयोगों की जरूरतों को पूरा करने के लिए आया था।
तुलना करना | परियोजना विवरण |
कर सकना | 1। मजबूत वास्तविक समय प्रदर्शन गैर-विनाशकारी मध्यस्थता प्रौद्योगिकी: जब कई नोड्स एक ही समय में बस में डेटा भेजते हैं, तो उच्च प्राथमिकता के साथ नोड को पहले भेजा जाता है, यह सुनिश्चित करते हुए कि उच्च-प्राथमिकता नियंत्रण फ्रेम को समय में प्रेषित किया जा सकता है, मजबूत वास्तविक समय के प्रदर्शन के साथ। |
| 2। उच्च विश्वसनीयता, मल्टी-मास्टर नोड: एक शक्तिशाली त्रुटि का पता लगाने और पुनर्प्राप्ति तंत्र हो सकता है, जिसमें सीआरसी चेक, फ्रेम चेक, रिस्पांस चेक, आदि शामिल हैं। डेटा ट्रांसमिशन प्रक्रिया के दौरान, एक बार एक त्रुटि का पता चलने के बाद, नोड स्वचालित रूप से संचार की विश्वसनीयता सुनिश्चित करने के लिए डेटा को फिर से भेज देगा। नेटवर्क में प्रत्येक नोड सक्रिय रूप से उच्च लचीलेपन के साथ डेटा भेज और प्राप्त कर सकता है। | |
| एफडी कर सकते हैं | 1। बड़े फ्रेम लोड सिंगल फ्रेम डेटा लोड को 8 बाइट्स से 64 बाइट्स तक बढ़ाया जाता है, जिसका अर्थ है कि एफडी के लिए आवश्यक फ़्रेमों की संख्या बहुत कम हो जाती है जब डेटा की समान मात्रा प्रेषित होती है, जिससे बस लोड को कम कर दिया जाता है और संचार दक्षता में सुधार होता है। |
2। उच्च डेटा दर CAN FD की दर परिवर्तनशील है, मध्यस्थता बिट दर 1MBPS तक पहुंच सकती है (समान कैन), और डेटा बिट दर 8Mbps तक पहुंच सकती है। यह मानक कैन के साथ पूरी तरह से संगत है, और मानक नोड्स कर सकते हैं और एफडी नोड्स एक ही नेटवर्क में सह -अस्तित्व कर सकते हैं। |
तुलना करना | परियोजना विवरण |
कर सकना | 1। डेटा दर सीमा अधिकतम डेटा दर 1Mbps तक सीमित है। जब उच्च डेटा ट्रांसमिशन दर आवश्यकताओं के साथ कुछ एप्लिकेशन परिदृश्यों का सामना करना पड़ रहा है, जैसे कि उच्च-परिभाषा कैमरा छवि डेटा ट्रांसमिशन, स्वायत्त ड्राइविंग में बड़ी मात्रा में सेंसर डेटा की वास्तविक समय प्रसंस्करण, आदि, तो ट्रांसमिशन दर आवश्यकताओं को पूरा नहीं कर सकती है, जिसके परिणामस्वरूप डेटा ट्रांसमिशन में देरी और सिस्टम प्रदर्शन को प्रभावित कर सकता है। |
2। फ्रेम लोड सीमा डेटा के प्रत्येक फ्रेम का पेलोड केवल 8 बाइट्स है। जब बड़ी मात्रा में डेटा को प्रेषित करने की आवश्यकता होती है, तो फ्रेम ट्रांसमिशन को अक्सर प्रदर्शन करने की आवश्यकता होती है। नए ऊर्जा वाहनों के मल्टीमीडिया प्रणाली में, यदि एक उच्च-गुणवत्ता वाली संगीत फ़ाइल को प्रेषित किया जाना है, तो लिमिटेड के कारण लोड को फ्रेम कर सकते हैं, इसे ट्रांसमिशन के लिए बड़ी संख्या में छोटे फ्रेम में विभाजित करने की आवश्यकता है, जो न केवल ट्रांसमिशन समय को बढ़ाता है, बल्कि डेटा ट्रांसमिशन के दौरान पैकेट हानि और त्रुटियों का भी कारण हो सकता है। | |
| एफडी कर सकते हैं | 1। जटिलता, अद्यतन हार्डवेयर समर्थन की आवश्यकता है। ट्रांसमिशन दर जितनी अधिक होगी, भौतिक परत के लिए आवश्यकताएं उतनी ही अधिक होगी। उदाहरण के लिए, उच्च गति वाले डेटा ट्रांसमिशन को प्राप्त करने के लिए, उच्च गति वाले ट्रांससेवर, बेहतर ट्रांसमिशन केबल, और अधिक जटिल सिग्नल प्रोसेसिंग सर्किट की आवश्यकता होती है, जिससे हार्डवेयर डिजाइन और कार्यान्वयन की कठिनाई और लागत बढ़ जाती है। |
2। उच्च डेटा दरों पर जटिल नेटवर्क लोड प्रबंधन, बस लोड प्रबंधन और त्रुटि हैंडलिंग अधिक जटिल हैं। उच्च डेटा ट्रांसमिशन गति के कारण, एक बार एक त्रुटि होने के बाद, बड़ी मात्रा में डेटा खो सकता है या त्रुटियां हो सकती हैं, जिससे अधिक जटिल की आवश्यकता होती है। |
01 अनुप्रयोग परिदृश्य कर सकते हैं | 02 एफडी आवेदन परिदृश्य कर सकते हैं | ||
| औद्योगिक स्वचालन क्षेत्र | उन्नत चालक सहायता प्रणाली (ADAs) | ऐ |
| वाहन-से-सब कुछ (v2x) | ||
| उच्च बैंडविड्थ और उच्च डेटा वॉल्यूम संचार आवश्यकताएं | ||
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