Electro compatibility potest et potest FD in novus industria vehicles

I.background of novus industria vehiculum communicationis network

Cum celeri progressionem novi industria vehicles, quod intelligentia et automation of vehicles sunt continue meliorem, quod facit communicationis inter electronic imperium unitates (eCus) in vehiculo magis et plus discrimine. In communicationis network est sicut 'nervosi ' de nova industria vehicles, reus transmittendi variis imperium instructiones et notitia notitia ut ad coordinated opus variis vehiculum systems.

In nova industria vehicles, in altilium administratione ratio (BMS) necessitates ad communicare in realis tempore cum motricium moderatoris (Mu), vehiculum est in motricium et virtutem et in vehiculum est scriptor range et virtute perficientur vehiculum est in range et virtute in vehiculo et virtutem perficientur.

II.Antroduction ut can et potest FD

I, potest definitio et development

Potest, aut moderatoris regio network est unum de maxime late usus fieldbuses in hoc mundo. Hoc est primum developed a Hieronymus Germaniae pro Automotive Electronic imperium systems. Quia eius release, potest paulatim facti sunt vexillum bus pro automotive computatrum imperium systems et embedded industriae imperium LANs debitum ad suum altum reliability, realis-vicis perficientur et fortis anti-intercessiones capabilities. In primis cars, in can bus erat maxime ad coniungere aliqua basic electronic potestate modules, ut engine imperium unitates, transmissio control unitates, etc., ad consequi notitia commercium et collaborative opus inter haec modules.

II, potest FD Definitio et Development

Potest FD (potest cum flexibile notitia - rate) modo potest cum variabilis rate, quod est auctus version of can bus. Eam coepi protocol progressionem in MMXI et in iso11898 includitur et in - I vexillum in MMXV. Potest FD optimizes et expandit in notitia tradenda rate et data frame format cum retinendo ad basic characteres can.

Cum progressionem automobile intelligentia et networking, in requisitis in-vehiculum communicationis retiacula sunt questus altius et altius. Potest FD factum est in occursum necessitates emergentes applications ut provectus coegi subsidia systems (Adas) et vehiculum-ad-omnia (v2x) pro summus celeritate et magna notitia tradenda.

III (I). Comparatio Core commoda

III (II) .Contrast defectus

IV. Application scundario collatio

V. Electio Suadentur

(I) Cum eligens inter can et potest FD, vos postulo ut considerans specifica applicationem requisita et ratio coactus.

(II) Nam aliquam traditional automotive electronic systems qui sunt cost-sensitivo et humilis notitia transmissionem requisita, potest adhuc an frugi et practical electionis.

(III) Nam emergentes Smert Car Applications quod habent stricte requisita in notitia tradenda rate et data volumine, potest FD potest melius obviam eorum progressionem necessitates.

(IV) secundum diversis officio modules et communicationis requisita, can et potest FD potest esse simul in eodem vehiculo aedificare efficiens et flexibile communicationis elit.

---

VI (I). Communis hardware problems can interface

Genus	Phaenomenon et Description
Hardware exitibus	Bus Short Circuit:  abnormal connexionem inter can_h et can_l ducit ad signum distortionem vel damnum. Hoc potest ex linea gerunt, velit damnum, etc., quod facit lineas ad contact se, seu externa obiecta premi vel punctantiam lineas.
	Terminal resistentia: CXX Ohm Terminal resistentia sit installed utrinque potest bus ut signo integritas. Resistor laedi non installed vel installed improprie.
	COPULATOR defectum: Pauper contactus, corrosio vel damnum ad iungo et faciam instabilis vel intermittitur signo transmissio. Gerunt et lacrimam post longum-terminus usum soluta per vibrationem, corrosio per humidum environment, etc. sunt communia.
	Grounding forsit: pauper grounding potest inducere electro intercessiones, afficit signum tradenda qualitas et causa notitia errores et damnum.
	Vox Supple forsit: instabiles potentia copia, insufficiens voltage vel nimia voltage fluctuationis, afficiens normalis operatio potest bus cogitationes.

VI (II). Communication communicationis et protocollo exitibus can interface

Genus	Phaenomenon et Description
Communicationis et Protocol exitibus	Signum Attenuation si bus longitudo nimis longum et excedit vexillum (plerumque XL metris) vel linea qualis est pauper et plures ramis, signo et attenuantur, inde in notitia tradenda errores et instabilitas.
	Data conflictus: Nimis multi nodorum bus et confligit sunt verisimile fieri cum plures nodos mittere notitia simul, unde in notitia tradenda defectum vel errorem.
	Alia Communicationis baud rates: diversis nodis uti diversis communicationis baud rates, quae ducunt ad communicationis defectum vel notitia tradenda errores.
	Protocol errore, in notitia missum a node non parere cum potest protocol specificationem, ut frame format error, notitia longitudinem errorem, etc., quod faciam in notitia packet ut abiecta vel discarded.

VI (III). Communis environmental exitibus ad can interface

Genus	Phaenomenon et Description
Environmental exitibus	Electromagnetic intercessiones externum electro agros, ut intercessiones a prope motors, Transformers, radio apparatu, etc, ut causare instabilis signa transmissione, data errores vel damnum.
	Temperature effectus: nimis altum vel humilis temperaturis ut faciam electronic components ad indefinitum in perficientur et mutationem parametri, unde in instabiles apparatu operationem et afficiens can bus communicationis.
	Umor et vibrationis, nimia humiditas potest facere apparatu corrosio et brevi circuitus; Vibrationis ut discoperire connexiones et confractus lineas, ducens ad communicationis defectis.

---

VIII.Can Bus Solutio

Nota: Communi Modus suppressionem Inductor CML4532-510t. Magna Shipment volumine, princeps sumptus perficientur.