Pregledi: 0 Autor: Uređivač web mjesta Objavljivanje Vrijeme: 2020-10-03 Origin: Mjesto
Zašto litij baterija treba BMS? Litijeve baterije imaju lošu sigurnost i ponekad imaju nedostatke poput eksplozija (za više detalja pogledajte Dodatak)
BMS dijagram ožičenja strukture 'Main-Sub sustava ' （Kao što PIC pokazuje）
U MOS epruveti BMS naboja i ispusnog kruga, iznenadna struja prekidača stvara vršni napon odvoda, koji oštećuje MOS cijev. Što je brže brzinu prebacivanja cijevi za napajanje, to je veća generirana prenapona. Kako bi se spriječilo oštećenje uređaja, između GS-a bit će dodana cijev velike snage.
MDSG GS ili SMCJ15CA
MDSG GS ili SMCJ36CA
TVS Diode- SMCJ serija se preporučuje ， odabir se temelji na najvećem naponu baterije i izdržanom naponu MOS-a.
| Napon baterije | GS cijev za zaštitu stupa | Obrazac za pakiranje | Snaga zaštitne cijevi |
| 11V baterija （3 niza） | SMCJ15CA | SMC/do-214AA | 1500W |
| 14.4V baterija (4 žice） | SMCJ18CA | SMC/do-214AA | 1500W |
| 18V （5 niza） | SMCJ22CA | SMC/do-214AA | 1500W |
| 21V （6 niza） | SMCJ24CA | SMC/do-214AA | 1500W |
| 25V （7 niza） | SMCJ33CA | SMC/do-214AA | 1500W |
| 36V （10 niza） | SMCJ45CA | SMC/do-214AA | 1500W |
TVS Diode- 5.0SMDJ serija se snažno preporučuje. Odabir se temelji na najvećem naponu baterije i izdržanom naponu MOS -a.
| Napon baterije | GS cijev za zaštitu stupa | Obrazac za pakiranje | Snaga zaštitne cijevi |
| 48V baterija （14 nizova） | 5.0SMDJ60CA | SMC/do-214ab | 5000W (industrijska/automobilska ocjena） |
| 58V baterija (16 nizova） | 5.0SMDJ75CA | SMC/do-214ab | 5000W (industrijska/automobilska ocjena） |
| 64V （18 nizova） | 5.0SMDJ85CA | SMC/do-214ab | 5000W (industrijska/automobilska ocjena） |
| 72V （20 niza） | 5.0SMDJ90CA | SMC/do-214ab | 5000W (industrijska/automobilska ocjena） |
D8 Često korišteni materijali: ESD24vapb
| Vodič za odabir | Prijava | Paket |
| ESD712 | Mala baterija, fiksirana u metalnoj kutiji, scenu gdje broj signalne linije koristi zaštitnu žicu izvana | SOT-23，7V ili 12V |
| SMF6.5CA | Slično kao zaključavanje otiska, pametni kućni proizvodi | SOD-323 |
| Smaj6.5ca | Kontrola električnih bicikala i mopeda, npr. Yadi, Xinri, Mavericks itd., Tijekom instalacije često postoje plug-in i puštanje u rad. | SMA/do-214ac |
| SMBJ6.5CA | Napajanje električne energije, proizvodi za skladištenje solarne energije | SMB/do-214AA |
Zašto litijeve baterije trebaju sustav upravljanja BMS -om? Litijeve baterije imaju lošu sigurnost i ponekad imaju mane eksplozije. Konkretno, litijeve baterije s litijevim kobaltnim oksidom jer se pozitivni elektrodni materijal ne može isprazniti u velikoj struji, a sigurnost je loša. Osim toga, gotovo sve vrste litijevih baterija prekomjerno naplaćuju ili prediznuće prouzrokovati nepovratno oštećenje baterijskih ćelija. Litijeve baterije su također izuzetno osjetljive na temperaturu:
Ako se koristi u pretjerano visokoj temperaturi, može uzrokovati da se elektrolit raspadne, sagorijeva ili čak eksplodira; Preniska temperatura uzrokovat će značajno pogoršanje performansi litijske baterije, što utječe na normalnu upotrebu uređaja.
Zbog ograničenja proizvodnog procesa litijevih baterija, unutarnji otpor i kapacitet svake ćelije baterije bit će različiti. Kada se u nizu koristi više ćelija baterija, brzina punjenja / pražnjenja svake ćelije baterije bit će nedosljedna, što dovodi do niske brzine iskorištavanja kapaciteta baterije. S obzirom na to, litijska baterija obično je potreban poseban sustav zaštite za nadgledanje zdravstvenog stanja baterije u procesu stvarnog uporabe, kako bi se upravljao postupkom upotrebe litijske baterije.
Sustav upravljanja litijskom baterijom može učinkovito izvesti učinkovit nadzor, zaštitu, energetsku ravnotežu i alarm za greške na pakovanju litijske baterije, poboljšavajući na taj način radnu učinkovitost i uslužni vijek trajanja cijelog paketa napajanja. Litijeve baterije široko se koriste u raznim preciznoj opremi zbog njihovih mnogih prednosti kao što su visoki napon, male veličine, lagana težina, velika gustoća energije, bez memorijskog učinka, bez onečišćenja, malog samo-pražnjenja i dugog životnog vijeka.
Sustav upravljanja litijom baterija (BMS) određuje status cijelog sustava baterije otkrivajući status pojedinih ćelija u napajanju baterije i izvodi odgovarajuća upravljačka prilagođavanja i implementaciju strategije u sustavu napajanja u skladu s njihovim statusom kako bi postigao napajanje litijskog punjenja i upravljanje baterijskim sustavom i pojedinim ćelijama kako bi se osigurao sigurni i stabilni rad baterijskog sustava.
Topološka struktura tipičnog sustava upravljanja litijskom baterijom uglavnom je podijeljena u dva glavna bloka: glavni upravljački modul i modul upravljanja robovima. Konkretno, sastoji se od središnje jedinice za obradu (glavni upravljački modul), modula za prikupljanje podataka, modula za otkrivanje podataka, jediničnog modula za prikaz, upravljačkih komponenti (osigurači, releji), itd.
Općenito, tehnologija interne Can Bus koristi se za realizaciju podataka o informacijama o informacijama između modula.
Na temelju funkcija svakog modula, BMS može otkriti napon, struju, temperaturu i druge parametre napajačke litijske baterije u stvarnom vremenu, realizirati toplinsko upravljanje, uravnoteženo upravljanje, visoki napon i izolacijske otkrivanje napajačke baterije te može izračunati preostali kapacitet napajanja, punjenja i diskoba i SoC & SoH statusa.
