Tampilan: 0 Penulis: Editor Situs Waktu Penerbitan: 2020-10-03 Asal: Lokasi
Mengapa baterai lithium membutuhkan BMS? Baterai lithium memiliki keamanan yang buruk dan terkadang memiliki cacat seperti ledakan (lihat Lampiran untuk lebih detail)
Diagram kabel BMS dari struktur 'Sub-Sub-Sub-Subt ' seperti yang ditunjukkan pic）
Dalam tabung MOS dari sirkuit BMS Charge and Discharge, arus tiba -tiba sakelar menghasilkan tegangan puncak saluran pembuangan, yang merusak tabung MOS. Semakin cepat kecepatan switching tabung daya, semakin tinggi tegangan berlebih yang dihasilkan. Untuk mencegah kerusakan perangkat, tabung TV berdaya tinggi akan ditambahkan di antara GS.
MDSG GS atau SMCJ15CA
MDSG GS atau SMCJ36CA
TVS Diode- Seri SMCJ sangat disarankan, pemilihan didasarkan pada tegangan baterai tertinggi dan tegangan tahan MOS.
| Tegangan baterai | GS Pole Protection Tube | Formulir Paket | Daya tabung perlindungan |
| Baterai 11V （3 string） | SMCJ15CA | SMC/DO-214AA | 1500W |
| Baterai 14.4V (4 string） | SMCJ18CA | SMC/DO-214AA | 1500W |
| 18V （5 string） | SMCJ22CA | SMC/DO-214AA | 1500W |
| 21V （6 string） | SMCJ24CA | SMC/DO-214AA | 1500W |
| 25v （7 string） | SMCJ33CA | SMC/DO-214AA | 1500W |
| 36V （10 string） | SMCJ45CA | SMC/DO-214AA | 1500W |
TVS Diode- Seri 5.0SMDJ sangat disarankan. Seleksi didasarkan pada tegangan baterai tertinggi dan tegangan tahan dari MOS.
| Tegangan baterai | GS Pole Protection Tube | Formulir Paket | Daya tabung perlindungan |
| Baterai 48V （14 string） | 5.0SMDJ60CA | SMC/DO-214AB | 5000W (Kelas Industri/Otomotif） |
| Baterai 58V (16 string） | 5.0SMDJ75CA | SMC/DO-214AB | 5000W (Kelas Industri/Otomotif） |
| 64v （18 string） | 5.0SMDJ85CA | SMC/DO-214AB | 5000W (Kelas Industri/Otomotif） |
| 72V （20 string） | 5.0SMDJ90CA | SMC/DO-214AB | 5000W (Kelas Industri/Otomotif） |
D8 Bahan yang umum digunakan ： ESD24VAPB
| Panduan Seleksi | Aplikasi | Kemasan |
| ESD712 | Baterai kecil, diperbaiki dalam kotak logam, pemandangan di mana nomor saluran sinyal menggunakan kawat terlindung secara eksternal | SOT-23 ，7V atau 12V |
| SMF6.5CA | Mirip dengan kunci sidik jari, produk rumah pintar | SOD-323 |
| SMAJ6.5CA | Kontrol sepeda listrik dan moped, misalnya: yadi, xinri, mavericks, dll., Sering ada operasi plug-in dan commissioning selama instalasi. | SMA/do-214ac |
| SMBJ6.5CA | Catu daya penyimpanan energi listrik, produk penyimpanan energi surya | SMB/DO-214AA |
Mengapa baterai lithium membutuhkan sistem manajemen BMS? Baterai lithium memiliki keamanan yang buruk dan terkadang memiliki cacat ledakan. Secara khusus, baterai lithium dengan lithium kobalt oksida karena bahan elektroda positif tidak dapat dikeluarkan pada arus besar, dan keamanannya buruk. Selain itu, hampir semua jenis baterai lithium overcharge atau overdischarge akan menyebabkan kerusakan yang tidak dapat diubah pada sel baterai. Baterai lithium juga sangat sensitif terhadap suhu:
Jika digunakan dalam suhu yang terlalu tinggi, itu dapat menyebabkan elektrolit membusuk, membakar atau bahkan meledak; Terlalu rendah suhu akan menyebabkan kinerja baterai lithium memburuk secara signifikan, mempengaruhi penggunaan perangkat yang normal.
Karena keterbatasan proses pembuatan baterai lithium, resistensi internal dan kapasitas setiap sel baterai akan berbeda. Ketika beberapa sel baterai digunakan secara seri, laju pengisian / pelepasan setiap sel baterai tidak akan konsisten, yang mengarah pada tingkat pemanfaatan baterai yang rendah. Mengingat hal ini, baterai lithium biasanya membutuhkan sistem perlindungan khusus untuk memantau status kesehatan baterai dalam proses penggunaan yang sebenarnya, sehingga mengelola proses penggunaan baterai lithium.
Sistem manajemen baterai lithium dapat secara efektif melakukan pemantauan, perlindungan, keseimbangan energi, dan alarm kesalahan yang efektif pada paket baterai lithium, sehingga meningkatkan efisiensi kerja dan masa pakai seluruh paket baterai daya. Baterai lithium banyak digunakan dalam berbagai peralatan presisi karena banyak keunggulannya seperti tegangan kerja yang tinggi, ukuran kecil, bobot ringan, kepadatan energi yang besar, tidak ada efek memori, tidak ada polusi, pelepasan diri kecil, dan umur siklus yang panjang.
Sistem Manajemen Baterai Lithium (BMS) menentukan status seluruh sistem baterai dengan mendeteksi status sel individu dalam paket baterai daya, dan melakukan penyesuaian kontrol yang sesuai dan implementasi strategi pada sistem baterai daya sesuai dengan status mereka untuk mencapai daya lithium daya dan manajemen pelepasan sistem baterai dan sel -sel individual untuk memastikan operasi yang aman dan stabil dari sistem baterai daya.
Struktur topologi sistem manajemen baterai lithium khas terutama dibagi menjadi dua blok utama: modul kontrol master dan modul kontrol budak. Secara khusus, terdiri dari unit pemrosesan pusat (modul kontrol utama), modul akuisisi data, modul deteksi data, modul unit tampilan, komponen kontrol (perangkat sekering, relay), dll.
Secara umum, teknologi bus Can internal digunakan untuk mewujudkan komunikasi informasi data antar modul.
Berdasarkan fungsi masing -masing modul, BMS dapat mendeteksi tegangan, arus, suhu dan parameter lain dari baterai lithium daya secara real time, mewujudkan manajemen termal, manajemen seimbang, deteksi tegangan tinggi dan isolasi baterai daya, dan dapat menghitung kapasitas baterai daya yang tersisa, daya muatan dan debit dan status SOC & SOC SOC.
