Vizualizări: 0 Autor: Site Editor Publicare Ora: 2020-10-03 Originea: Site
De ce bateria de litiu are nevoie de BMS? Bateriile de litiu au o siguranță slabă și uneori au defecte precum explozii (a se vedea apendicele pentru mai multe detalii)
O diagramă de cablare BMS a unei structuri 'Sistem principal ' （așa cum arată PIC）
În tubul MOS al circuitului de încărcare și descărcare BMS, curentul brusc al comutatorului generează o tensiune maximă a scurgerii, care dăunează tubului MOS. Cu cât viteza de comutare a tubului de putere este mai rapidă, cu atât este mai mare supratensiunea generată. Pentru a preveni deteriorarea dispozitivului, se va adăuga un tub de televizoare cu putere mare între GS.
MDSG GS sau SMCJ15CA
MDSG GS sau SMCJ36CA
Seria TVS Diode- SMCJ este recomandată cu tărie ， Selecția se bazează pe cea mai mare tensiune a bateriei și pe tensiunea de rezistare a MOS.
| Tensiunea bateriei | Tub de protecție împotriva polului GS | Formular de pachet | Puterea tubului de protecție |
| Baterie de 11V （3 șiruri） | SMCJ15CA | SMC/DO-214AA | 1500W |
| Baterie 14.4V (4 șiruri） | SMCJ18CA | SMC/DO-214AA | 1500W |
| 18V （5 șiruri） | SMCJ22CA | SMC/DO-214AA | 1500W |
| 21V （6 șiruri） | SMCJ24CA | SMC/DO-214AA | 1500W |
| 25V （7 șiruri） | SMCJ33CA | SMC/DO-214AA | 1500W |
| 36V （10 șiruri） | SMCJ45CA | SMC/DO-214AA | 1500W |
TVS Diode- Seria 5.0SMDJ este recomandat puternic. Selecția se bazează pe cea mai mare tensiune a bateriei și pe tensiunea de rezistare a MOS.
| Tensiunea bateriei | Tub de protecție împotriva polului GS | Formular de pachet | Puterea tubului de protecție |
| Baterie de 48V （14 șiruri） | 5.0SMDJ60CA | SMC/DO-214AB | 5000W (grad industrial/auto） |
| Baterie de 58V (16 șiruri） | 5.0SMDJ75CA | SMC/DO-214AB | 5000W (grad industrial/auto） |
| 64V （18 șiruri） | 5.0SMDJ85CA | SMC/DO-214AB | 5000W (grad industrial/auto） |
| 72V （20 șiruri） | 5.0SMDJ90CA | SMC/DO-214AB | 5000W (grad industrial/auto） |
D8 Materiale utilizate frecvent ： ESD24VAPB
| Ghid de selecție | Aplicație | Pachet |
| ESD712 | Baterie mică, fixată într -o cutie metalică, scena în care numărul liniei de semnal folosește extern un fir protejat | SOT-23，7V sau 12V |
| SMF6.5CA | Similar cu blocarea amprentelor, produsele inteligente pentru casă | SOD-323 |
| SMAJ6.5CA | Controlul bicicletelor și motoclamei electrice, de exemplu: Yadi, Xinri, Mavericks etc., există adesea operațiuni de plug-in și punere în funcțiune în timpul instalării. | SMA/DO-214AC |
| SMBJ6.5CA | Sursă de alimentare cu stocare de energie electrică, produse de stocare a energiei solare | SMB/DO-214AA |
De ce bateriile cu litiu au nevoie de un sistem de gestionare a BMS? Bateriile de litiu au o siguranță slabă și uneori au defecte de explozie. În special, bateriile de litiu cu oxid de cobalt de litiu, deoarece materialul electrod pozitiv nu pot fi descărcate la un curent mare, iar siguranța este slabă. În plus, aproape toate tipurile de baterii de litiu supraîncărcați sau supradisplachi vor provoca daune ireversibile celulelor bateriei. Bateriile de litiu sunt, de asemenea, extrem de sensibile la temperatură:
Dacă este utilizat la o temperatură excesiv de ridicată, poate face ca electrolitul să se descompună, să ardă sau chiar să explodeze; Prea scăzută temperatura va determina performanța bateriei de litiu să se deterioreze semnificativ, afectând utilizarea normală a dispozitivului.
Datorită limitărilor procesului de fabricație a bateriilor de litiu, rezistența internă și capacitatea fiecărei celule de baterie vor fi diferite. Când sunt utilizate mai multe celule de baterii în serie, rata de încărcare / descărcare a fiecărei celule de baterie va fi inconsistentă, ceea ce duce la o rată scăzută de utilizare a capacității bateriei. Având în vedere acest lucru, bateria de litiu are de obicei nevoie de un sistem de protecție specială pentru a monitoriza starea de sănătate a bateriei în procesul de utilizare efectivă, astfel încât să gestioneze procesul de utilizare al bateriei de litiu.
Sistemul de gestionare a bateriei cu litiu poate efectua în mod eficient monitorizarea, protecția, echilibrul energetic și alarma de eroare pe pachetul de baterii cu litiu, îmbunătățind astfel eficiența de lucru și durata de viață a întregului bateria de putere. Bateriile de litiu sunt utilizate pe scară largă în diverse echipamente de precizie din cauza numeroaselor avantaje, cum ar fi tensiunea de lucru ridicată, dimensiuni mici, greutate ușoară, densitate mare de energie, fără efect de memorie, fără poluare, auto-externare mică și durată de viață lungă.
Sistemul de gestionare a bateriilor de litiu (BMS) determină starea întregului sistem de baterii prin detectarea stării celulelor individuale în pachetul de baterii Power și efectuează ajustări de control corespunzătoare și implementarea strategiei pe sistemul de baterii Power în funcție de starea lor pentru a obține încărcarea de litiu de putere și gestionarea descărcării sistemului de baterii și a celulelor individuale pentru a asigura funcționarea sigură și stabilă a sistemului de baterii.
Structura de topologie a unui sistem tipic de gestionare a bateriei cu litiu este împărțită în principal în două blocuri majore: un modul de control principal și un modul de control al sclavilor. Mai exact, este format dintr -o unitate centrală de procesare (modul principal de control), un modul de achiziție a datelor, un modul de detectare a datelor, un modul de unitate de afișare, componente de control (dispozitive de siguranță, relee) etc.
În general, tehnologia internă a autobuzului CAN este utilizată pentru a realiza comunicarea informațiilor despre date între module.
Pe baza funcțiilor fiecărui modul, BMS poate detecta tensiunea, curentul, temperatura și alți parametri ai bateriei de litiu electric în timp real, să realizeze gestionarea termică, gestionarea echilibrată, detectarea de înaltă tensiune și izolație a bateriei de alimentare și poate calcula capacitatea rămasă a bateriei de alimentare, a încărcării și a descărcării și a stării SOC & Soh.
