Vistas: 0 Autor: Sitio Editor Publicar Tiempo: 2020-10-03 Origen: Sitio
¿Por qué la batería de litio necesita BMS? Las baterías de litio tienen poca seguridad y, a veces, tienen defectos como explosiones (ver Apéndice para obtener más detalles)
Un diagrama de cableado BMS de una estructura 'Sistema principal ' （como muestra la imagen）
En el tubo MOS del circuito de carga y descarga de BMS, la corriente repentina del interruptor genera un voltaje máximo del drenaje, lo que daña el tubo MOS. Cuanto más rápida sea la velocidad de conmutación del tubo de alimentación, mayor será la sobretensión generada. Para evitar el daño del dispositivo, se agregará un tubo de TVS de alta potencia entre el GS.
MDSG GS o SMCJ15CA
MDSG GS o SMCJ36CA
Se recomienda encarecidamente la serie TVS diodo-SMCJ, la selección se basa en el voltaje más alto de la batería y el voltaje de resistencia del MOS.
| Voltaje de batería | Tubo de protección contra el poste GS | Formulario de paquete | Potencia del tubo de protección |
| Batería de 11v （3 cadenas） | Smcj15ca | SMC/DO-214AA | 1500W |
| Batería de 14.4V (4 cuerdas） | SMCJ18CA | SMC/DO-214AA | 1500W |
| 18V （5 cadenas） | SMCJ22CA | SMC/DO-214AA | 1500W |
| 21V （6 cuerdas） | SMCJ24CA | SMC/DO-214AA | 1500W |
| 25V （7 cuerdas） | SMCJ33CA | SMC/DO-214AA | 1500W |
| 36V （10 cadenas） | Smcj45ca | SMC/DO-214AA | 1500W |
Diodo TVS- 5.0SMDJ se recomienda encarecidamente. La selección se basa en el voltaje más alto de la batería y el voltaje de resistencia del MOS.
| Voltaje de batería | Tubo de protección contra el poste GS | Formulario de paquete | Potencia del tubo de protección |
| Batería de 48V （14 cuerdas） | 5.0SMDJ60CA | SMC/DO-214AB | 5000W (grado industrial/automotriz） |
| Batería de 58V (16 cuerdas） | 5.0SMDJ75CA | SMC/DO-214AB | 5000W (grado industrial/automotriz） |
| 64V （18 cadenas） | 5.0SMDJ85CA | SMC/DO-214AB | 5000W (grado industrial/automotriz） |
| 72V （20 cadenas） | 5.0SMDJ90CA | SMC/DO-214AB | 5000W (grado industrial/automotriz） |
D8 Materiales de uso común: ESD24VAPB
| Guía de selección | Solicitud | Paquete |
| ESD712 | Batería pequeña, fija en una caja de metal, la escena en la que el número de línea de señal usa un cable blindado externamente | SOT-23, 7V o 12V |
| SMF6.5CA | Similar al bloqueo de huellas digitales, productos para el hogar inteligente | Sod-323 |
| Smaj6.5ca | El control de las bicicletas eléctricas y los ciclomotores, por ejemplo: Yadi, Xinri, Mavericks, etc., a menudo hay operaciones de enchufes y puestos de puesta en marcha durante la instalación. | SMA/DO-214AC |
| SMBJ6.5CA | Suministro de alimentación de almacenamiento de energía eléctrica, productos de almacenamiento de energía solar | SMB/DO-214AA |
¿Por qué las baterías de litio necesitan un sistema de gestión de BMS? Las baterías de litio tienen poca seguridad y, a veces, tienen defectos de explosión. En particular, las baterías de litio con óxido de cobalto de litio como material de electrodo positivo no se pueden descargar a una corriente grande, y la seguridad es pobre. Además, casi todos los tipos de baterías de litio sobrecarga o sobría causarán daños irreversibles en las celdas de la batería. Las baterías de litio también son extremadamente sensibles a la temperatura:
Si se usa a una temperatura excesivamente alta, puede hacer que el electrolito se descomponga, queme o incluso explote; Demasiado baja, la temperatura hará que el rendimiento de la batería de litio se deteriore significativamente, lo que afecta el uso normal del dispositivo.
Debido a las limitaciones del proceso de fabricación de las baterías de litio, la resistencia interna y la capacidad de cada celda de la batería serán diferentes. Cuando se usan múltiples celdas de batería en serie, la velocidad de carga / descarga de cada celda de la batería será inconsistente, lo que conduce a una baja tasa de utilización de la capacidad de la batería. En vista de esto, la batería de litio generalmente necesita un sistema de protección especial para monitorear el estado de salud de la batería en el proceso de uso real, para administrar el proceso de uso de la batería de litio.
El sistema de gestión de la batería de litio puede llevar a cabo efectivamente un monitoreo efectivo, protección, equilibrio de energía y alarma de falla en el paquete de baterías de litio, mejorando así la eficiencia de trabajo y la vida útil de toda la batería de energía. Las baterías de litio se usan ampliamente en varios equipos de precisión debido a sus muchas ventajas, como un alto voltaje de trabajo, un pequeño tamaño, peso ligero, densidad de energía grande, sin efecto de memoria, sin contaminación, pequeño autodescarga y vida útil de ciclo largo.
El sistema de gestión de baterías de litio (BMS) determina el estado de todo el sistema de la batería al detectar el estado de las celdas individuales en el paquete de baterías de energía, y realiza los ajustes de control correspondientes y la implementación de la estrategia en el sistema de batería de alimentación de acuerdo con su estado para lograr la carga de litio de potencia y la gestión de la descarga del sistema de baterías y las celdas individuales para garantizar la operación segura y estable del sistema de batería de alimentación.
La estructura de topología de un sistema de gestión de baterías de litio típico se divide principalmente en dos bloques principales: un módulo de control maestro y un módulo de control de esclavos. Específicamente, consta de una unidad de procesamiento central (módulo de control principal), un módulo de adquisición de datos, un módulo de detección de datos, un módulo de unidad de visualización, componentes de control (dispositivos de fusibles, relés), etc.
En general, la tecnología interna de bus de la lata se utiliza para realizar la comunicación de la información de datos entre los módulos.
Según las funciones de cada módulo, los BMS pueden detectar el voltaje, la corriente, la temperatura y otros parámetros de la batería de litio de potencia en tiempo real, realizar la gestión térmica, la gestión equilibrada, la detección de alto voltaje y aislamiento de la batería de alimentación, y puede calcular la capacidad restante de la batería de potencia, la carga y la carga y el estado de poder y el estado SOH y SOH.
