Прегледа: 0 Аутор: Едитор сајта Објављивање времена: 2020-10-03 Поријекло: Сајт
Зашто је литијумска батерија потребан БМС? Литијумске батерије имају лошу сигурност, а понекад имају оштећења као што су експлозије (види Додатак за више детаља)
БМС дијаграм ожичења А 'Главни под систем ' (АС ПИЦ емисије)
У мосској цеви БМС-а набоја и празнина, изненадна струја прекидача ствара врхунски напон одливног одлива, који оштећује моску цев. Брже брзина пребацивања цеви за напајање, што је генерисан већа превладавање. Да би се спречило оштећење уређаја, између ГС-а ће се додати цев са високим напајањем
МДСГ ГС или СМЦЈ15ЦА
МДСГ ГС или СМЦЈ36ЦА
Телевизори Диоде-СМЦЈ се серије препоручује, избор се заснива на највишем напону батерије и издржава напона моји.
| Напон батерије | ГС Поле заштитна цев | Образац пакета | Повер заштите цеви |
| 11В батерија (3 жице) | СМЦЈ15ЦА | СМЦ / ДО-214АА | 1500В |
| 14.4В батерија (4 жице) | СМЦЈ18ЦА | СМЦ / ДО-214АА | 1500В |
| 18В (5 жица) | Смцј22ца | СМЦ / ДО-214АА | 1500В |
| 21В (6 жица) | Смцј24ца | СМЦ / ДО-214АА | 1500В |
| 25В (7 жица) | Смцј33ца | СМЦ / ДО-214АА | 1500В |
| 36В (10 жица) | Смцј45ца | СМЦ / ДО-214АА | 1500В |
Препоручује се ТВС Диоде- 5.0СМДЈ серије. Избор је заснован на највишем напону батерије и издржаваног напона МОС-а.
| Напон батерије | ГС Поле заштитна цев | Образац пакета | Повер заштите цеви |
| 48В батерија (14 жица) | 5.0смДЈ60ЦА | СМЦ / ДО-214АБ | 5000В (индустријска / аутомотивна оцена) |
| 58В батерија (16 жица) | 5.0смДЈ75ЦА | СМЦ / ДО-214АБ | 5000В (индустријска / аутомотивна оцена) |
| 64В (18 жица) | 5.0смДЈ85ЦА | СМЦ / ДО-214АБ | 5000В (индустријска / аутомотивна оцена) |
| 72В (20 жица) | 5.0смДЈ90ЦА | СМЦ / ДО-214АБ | 5000В (индустријска / аутомотивна оцена) |
Д8 Обично коришћени материјали: ЕСД24ВАПБ
| Водич за селекцију | Примена | Пакет |
| ЕСД712 | Мала батерија, фиксирана у металној кутији, сцена на којој нумери са сигналом користи оклопну жицу споља | СОТ-23,7В или 12В |
| СМФ6.5ЦА | Слично као и закључавање отисака прстију, паметним кућама | СОД-323 |
| Смај6.5ЦА | Контрола електричних бицикала и мопеда, нпр.: Иади, Ксинри, маверике итд. Постоје често прикључни и пуштања у рад током инсталације. | СМА / ДО-214АЦ |
| Смбј6.5ЦА | Електрично складиштење енергије Снабдевање, Сунчеви производи за складиштење енергије | СМБ / до-214аа |
Зашто је литијумске батерије потребни систем управљања БМС-ом? Литијумске батерије имају лошу сигурност, а понекад имају оштећења експлозије. Конкретно, литијумске батерије са литијумским кобалтом оксидом као позитивни материјал електроде не могу се испуштати у великој струји, а безбедност је лоша. Поред тога, скоро све врсте литијумских батерија преплаље или претерано прерадећи ће оштећење и непостојећа оштећења батеријских ћелија. Литијумске батерије су такође изузетно осетљиве на температуру:
Ако се користи у претјерано високим температурама, може проузроковати да се електролит разгради, опекоти или чак експлодира; Претеза, температура ће узроковати да се перформансе литијумске батерије значајно погорша, погађају нормалну употребу уређаја.
Због ограничења производног процеса литијумских батерија, унутрашња отпорност и капацитет сваке ћелије батерије биће различити. Када се у серијама користи више ћелија батерије, цена накнаде / пражњења сваке ћелије батерије биће недоследна, што доводи до ниске стопе коришћења капацитета батерије. С обзиром на то, литијумску батерију је обично потребан посебан систем заштите за надгледање здравственог стања батерије у стварном процесу употребе, тако да ће управљати процесом употребе литијумске батерије.
Систем управљања литијумским батеријама може ефикасно обављати ефективно праћење, заштиту, енергетски биланс и аларм на литијумском батерију, на тај начин побољшавајући радну ефикасност и радни век целокупне паковања батерије. Литијумске батерије се широко користе у разном прецизној опреми, због њихових многих предности, попут високог напона, мале величине, лагане тежине, велика густина енергије, нема ефекта меморије, без загађења, мали само-пражњење и живот дугачког циклуса.
Систем управљања литијумским батеријама (БМС) одређује статус целог батеријског система откривањем статуса појединих ћелија у паковању батерије и врши одговарајућу контролну прилагођавања и спровођење стратегије у систему електричне батерије у складу са њиховим статусом да би се осигурала сигурна и стабилна операција батерије.
Тополошка структура типичног система управљања литијумским батеријама углавном је подељена у два главна блока: мастер модул управљања и модул за контролу славе. Конкретно, састоји се од централне прерађивачке јединице (главни управљачки модул), модул за прикупљање података, модул за откривање података, модул за откривање података, модул за приказ, контролне компоненте (осигурачи уређаји, релеји осигурача) итд.
Генерално, унутрашња линија за аутобус се користи за реализацију информативних комуникација података између модула.
На основу функција сваког модула БМС може да открије напон, струју, температуру и друге параметре литијумске батерије у реалном времену, реализују топлотно управљање, уравнотежено управљање, високоподруживање и откривање изолације електричне батерије и могу израчунати преостали капацитет напајања и статуса СОЦ и СОХ.
