为什么锂电池需要BMS？锂电池的安全性较差，有时会有爆炸等缺陷（有关更多详细信息，请参见附录）
A “ MAIM-SUB系统”结构的BMS接线图（PIC显示）
在BMS电荷和放电电路的MOS管中，开关的突然电流会产生排水的峰值电压，从而损坏MOS管。动力管开关速度越快，产生的过电压就越高。为了防止设备损坏，将在GS之间添加高功率电视管。
MDSG GS或SMCJ15CA
MDSG GS或SMCJ36CA
强烈建议使用TVS二极管 - SMCJ系列，选择是基于电池的最高电压和MOS的承受电压。
| 电池电压 | GS杆保护管 | 包装表格 | 保护管功率 |
| 11V电池（3个字符串） | SMCJ15CA | SMC/DO-214AA | 1500W |
| 14.4V电池（4个字符串） | SMCJ18CA | SMC/DO-214AA | 1500W |
| 18V（5弦） | SMCJ22CA | SMC/DO-214AA | 1500W |
| 21v（6弦） | SMCJ24CA | SMC/DO-214AA | 1500W |
| 25V（（（7个字符串） | SMCJ33CA | SMC/DO-214AA | 1500W |
| 36V（10弦） | SMCJ45CA | SMC/DO-214AA | 1500W |
强烈建议使用TVS Diode-5.0SMDJ系列。选择基于电池的最高电压和MOS的承受电压。
| 电池电压 | GS杆保护管 | 包装表格 | 保护管功率 |
| 48V电池（14个字符串） | 5.0SMDJ60CA | SMC/DO-214AB | 5000W（工业/汽车级） |
| 58V电池（16个字符串） | 5.0SMDJ75CA | SMC/DO-214AB | 5000W（工业/汽车级） |
| 64V（18字符串） | 5.0SMDJ85CA | SMC/DO-214AB | 5000W（工业/汽车级） |
| 72V（20弦） | 5.0SMDJ90CA | SMC/DO-214AB | 5000W（工业/汽车级） |
D8常用材料：ESD24VAPB
| 选择指南 | 应用 | 包裹 |
| ESD712 | 小电池，固定在金属盒中，信号线编号使用屏蔽线的场景外部 | SOT-23，7V或12V |
| SMF6.5CA | 类似于指纹锁，智能家居产品 | SOD-323 |
| SMAJ6.5CA | 电动自行车和摩托车的控制，例如：yadi，xinri，mavericks等，在安装过程中通常会有插件和调试操作。 | SMA/DO-214AC |
| SMBJ6.5CA | 电源储能电源，太阳能储能产品 | SMB/DO-214AA |
为什么锂电池需要BMS管理系统？锂电池安全性较差，有时会出现爆炸缺陷。特别是，含有氧化锂的锂电池，因为阳性电极材料不能在大电流下排放，并且安全性很差。此外，几乎所有类型的锂电池过度充电或过度充电会对电池电池造成不可逆转的损害。锂电池也对温度非常敏感：
如果在过高的温度中使用，则可能导致电解质分解，燃烧甚至爆炸。温度太低会导致锂电池的性能显着恶化，从而影响设备的正常使用。
由于锂电池制造过程的局限性，每个电池电池的内部电阻和容量将不同。当串联使用多个电池电池时，每个电池电池的充电速率将不一致，从而导致电池容量的利用率较低。鉴于此，锂电池通常需要一个特殊的保护系统来监视电池在实际使用过程中的健康状况，以管理锂电池的使用过程。
锂电池管理系统可以有效地对锂电池组进行有效的监视，保护，能量平衡和故障警报，从而提高整个电源电池组的工作效率和使用寿命。锂电池在各种精密设备中广泛使用，因为它们具有许多优势，例如高工作电压，尺寸较小，重量轻，能量密度较大，没有记忆效果，没有污染，较小的自我释放和较长的循环寿命。
锂电池管理系统（BMS）通过检测电池组中单个单元的状态来确定整个电池系统的状态，并根据其状态对电池系统进行相应的控制调整和策略实施，以实现电池系统和单个电池的电源液和放电，以确保电池系统的安全和稳定的电池系统的安全操作。
典型的锂电池管理系统的拓扑结构主要分为两个主要块：主控制模块和一个从控制模块。具体而言，它由中央处理单元（主要控制模块），数据采集模块，数据检测模块，显示单元模块，控制组件（保险丝设备，继电器）等组成。
通常，内部CAN总线技术用于实现模块之间的数据信息通信。
基于每个模块的功能，BMS可以实时检测电源锂电池的电压，电流，温度和其他参数，实现热管理，平衡管理，高压和绝缘电池的隔热检测，并可以计算电池电池的剩余能力，电荷电池，充电和发电机和SOC和SOCH的状态。
